Frakt (liksom varje annan form av transport) om du använder avger en hel del skadliga ämnen förorenar inte bara luft, utan också floder, hav och oceaner. Därför skapandet av miljövänliga transportsätt bör inte bara äga rum på land men på vatten. Och nyligen det Japanska företaget Eco Marine redogjorde för utkastet av fartyg som skulle användas för rörelse samtidigt som solenergi och vindkraft.
I min design i Japansk vill kombinera den vanliga segel med solpaneler. Ett stort antal särskilda solpaneler, enligt förslaget, som installeras Ombord på fartyget och är anslutna till det gemensamma elnätet av fartyget, utvinna och lagra energi. Utöver dessa paneler kommer att användas under resan, och fungera som ett segel när det är bra vind.
I den nuvarande, 2018 Eco Marine planerar att genomföra en rad tester av sin teknik “sol segel” på små lastfartyg (bulkfartyg som är avsedda för transport av spannmål, kol, vete), för att helt ersätta de vanliga källorna för tillförsel av dessa fartyg. Testet kommer att pågå under 12-18 månader, och i den processen kommer att identifiera hur mycket energi av rörelse kan erhållas från sådana av segel och hur många solpaneler du behöver för att placera dem för att uppnå maximal effektivitet.
Men det är ett problem som kan stå i vägen för distribution av miljövänliga sjötransporter. Det faktum att övergången till förnybar energi för rederier för närvarande nackdel ur en ekonomisk synvinkel. Därför experter Eco Marine planerar att minska kostnaderna för produktion “sol segel”, så att de kan konkurrera med “vanliga” energikällor, vilket gör solpaneler konkurrenskraftig lösning.
Det Japanska företaget kommer att installera på lastfartyg “sol segel”
Vladimir Kuznetsov