Versand (wie übrigens jede andere Form des Transports) bei der Verwendung in die Atmosphäre wirft viele Schadstoffe verschmutzen nicht nur die Luft, aber auch Flüsse, Meere und Ozeane. Daher ist die Schaffung von umweltfreundlichen Verkehrsträger soll nicht nur an Land, sondern auch auf dem Wasser. Und vor kurzem das japanische Unternehmen Eco Marine hat der Entwurf der Schiffe, die würden für die Bewegung gleichzeitig wie Solarenergie und Windenergie.
In Ihrer Entwicklung wollen die Japaner kombinieren die üblichen Segel mit Solarzellen. Eine große Anzahl von speziellen Solarzellen, gemäß dem Projekt, wird an Bord des Schiffes und verbindet sich mit einem gemeinsamen энергосетью Schiff -, Bergbau-und запасая Energie. Darüber hinaus sind die gleichen Platten verwendet werden, während der Fahrt, indem Sie die Rolle der Segel, wenn es Rückenwind.
Im aktuellen Jahr 2018 Eco Marine plant eine Reihe von Tests der Technologie «Solar-Segel» auf kleine LKW Fahrzeugen (балкерах, die für den Transport von Getreide, Kohle, Weizen), vollständig ersetzt die üblichen Netzteile von diesen Schiffen. Der Test wird lang dauern 12-18 Monate, und dabei wird festgestellt, wie viel Energie der Bewegung kann aus solchen Segel und die Anzahl der Sonnenkollektoren müssen auf Ihnen zu platzieren, um maximale Effizienz zu erreichen.
Allerdings gibt es ein Problem, die aufstehen können für die Verbreitung von umweltfreundlichen Binnenschifffahrt. Die Tatsache, dass die Umstellung auf erneuerbare Energie für Reedereien im Moment unrentabel ist aus ökonomischer Sicht. Deshalb haben die Spezialisten von Eco Marine planen, die Produktion zu verbilligen «Solar-Segel» so, damit Sie im Wettbewerb mit «konventionellen» Quellen der Energien, indem Sie das Solarpanel wettbewerbsfähigen Lösung.
Das japanische Unternehmen setzt auf Frachtschiffe “Solar-Segel”
Vladimir Kuznetsov