Toyota Research Institute, den Amerikanske afdeling af en af de største bilproducenter i verden, der blev indført den nyeste version af sin test af et ubemandet køretøj. Som base model LS 600hL, der er udstyret med LIDAR -, radar -, og flere kameraer. Denne Toyota viste sidste år, men denne gang har de præsenteret den forbedrede udgave, som er på forsknings-Institut for bilproducent kalder en “Platform 3.0”. Bilen kommer til at udstille på den kommende internationale messe for forbrugerelektronik, CES i 2018, som snart vil åbne sine døre.
Måske det vigtigste element i en forbedret model af et ubemandet køretøj i Toyota er dens evne til at “se” deres miljø meget længere i forhold til den foregående version. Tak til de fire afstand måling af sensorer LIDAR fra virksomheden Luminar installeret på taget af bilen, bilen er nu i stand til at scanne alt i en radius af 200 meter, hvilket, ifølge Toyota, gør det “en af de mest indsigtsfulde test af ubemandede køretøjer på vejen.”
For eksempel, den mest magtfulde LIDAR-system i virksomheden Velodyne, HDL-64E, er i stand til at se inden for en radius af 120 meter, mens det mest udbredte system VLP-16 Puck er i stand til at se, kun 100 meter. Af den måde, for at tiltrække nye kunder og hurtigere til at integrere teknologi på markedet, Velodyne har for nylig nedsat prisen på deres system VLP-16.
Eksternt som en selvejende “Lexus” er også opfrisket. Nu er integrationen af det udstyr, der er nødvendigt for driften af en ubemandet tilstand, det ser ikke så fængende som det var med den tidligere version. Toyota-ingeniører Research Institute sige, at dens opdateret udseende, køretøjet kræves en tegnestue Toyota CALTY Design Research, samt eksperter fra den nordamerikanske afdeling af forskning og udvikling af virksomheden:
“De skabte et nyt panel til tag beskyttelse mod vejr og temperatur effekter, der markant reducerer kompleksiteten af hele systemet, og meget intelligent brug den plads inde i dækslet. Dette gjorde det muligt at minimere den samlede højde af systemet.”
Toyota kommer til at starte en produktion af “Platform 3,0” i foråret i år. Køretøjerne vil blive indsamlet med valgfri styring (som tidligere version).
Ekspertgruppen bemærker, at Toyota nu ligesom alle andre ville være interesseret i at give oplysninger om deres fremskridt i udviklingen af ubemandede køretøjer. Ifølge den seneste rapport fra forsknings-selskab Navigant, den Japanske bilproducent på det tidspunkt, der ligger bag sådanne virksomheder som Ford, General Motors, Daimler og BMW på vej til at frigive den første virkelig fuldgyldigt selvkørende biler. Husk på, at mange bilproducenter har sat et mål om at frigive en førerløse bil i 2021. I henhold til portalen Randen, den nye Navigant rapport, der skal vises senere i denne måned, så det er meget interessant, hvordan Toyota har været i stand til at fremme på leaderboardet.
Hertil kommer, at forskellige kilder bemærk, at nogle af de store bilproducenter har allerede indgået aftaler med alle de cool og high-tech virksomheder som Waymo, Uber og Lyft, der gør processen med tilpasning af ubemandede køretøjer på offentlige veje skal ske endnu hurtigere end forventet. Desværre, for de samme Toyota al denne tid, og de fleste af disse transaktioner, der gik forbi. Men hvis virksomheden ikke vil stå stille, og hun kan bide deres del af indsatsen, siger eksperter.
Nye Toyota selvkørende bil, kan “se” i 200 meter omkring
Nikolai Khizhnyak