Världens största sjöflygplan – Kinesiska amfibiska flygplan AG600 — gjorde sitt första test med flyg från flygplatsen i Zhuhai, som ligger i Guangdong-provinsen, enligt publikationen Populär Mekanik. Med storleken på civilt flygplan, AG600 kunna flyga och sitta på fast yta och på vatten. Den utveckling, som kallas “Kunlong”, genomfördes i sju år. Planet är “multi-purpose” och kommer att användas för att bekämpa skogsbränder i Maritime rescue verksamhet och patrullerar av Kinesiska konstgjorda Öar i sydkinesiska havet.
Den första flygningen av AG600 hölls utan medverkan av vatten. Istället maskinen steg upp i himlen för ca en timme sedan landade på samma flygplats som används för start. Utveckling och Montering av AG600 var engagerad i den Kinesiska statliga flygbolag Aviation Industry Corporation of China (AVIC). På hennes konto omfattar även utveckling av den Kinesiska militären fighter, J-10 och J-20 tunga transportflygplan Y-20 och helikopter Z-10, anteckningar Populär Mekanik.
En vingbredd på nästan 37 meter och maximal startvikt på 53.6 ton gör AG600 nästan lika stor som civila Flygplan Airbus 320 och Boeing 737. Flygplanet har en hybrid-design som gör det möjligt att utföra start och landning både på vatten och på land. Tillverkaren hävdar att bilen är 100 procent Kinesisk delar, inklusive dess fyra turbopropmotorer motor WJ-6, utformad i Sovjetunionen på 1950-talet.
Kunlong kunna höja Styrelsen upp till 50 passagerare, vilket gör den mycket användbar för evakuering av fartyg i nödsituationer eller för att transportera folk från fastlandet, är inte utrustade med banan infrastruktur. Som rapporterats av Kinesiska butiker nyheter, sjöflygplan om det är nödvändigt kan i 20 sekunder för att göra staket 12 massor av vatten, som han sedan kan använda för att släcka bränder i svår terräng.
AG600 landning efter en provflygning
Enligt publikationen Popular Mechanics, efter en liten modifiering AG600 kan användas som en militär Styrelsen, för att utföra alla typer av uppgifter som patrullerar kusten gränser, och som protivomigrenoznogo av flygplan. Dessutom, de flygplan som kan användas för transport av militär personal och gods till avlägsna baser. AG600 kunna stanna kvar i himlen för upp till 12 timmar och har en räckvidd på upp till 4500 mil.
Hittills har bolaget fått beställningar 17 flygplan AG600. Ordern erhölls i och med 2016, och sedan dess volym har inte förändrats. Det är möjligt att efter en framgångsrik testflygning, tillverkaren kan få utländska beställningar.
Världens största amfibiska flygplan gjorde sin första flygning
Nikolai Khizhnyak