Selskabet mister udfordring af Barcelona taxi drivers’ gruppe, der ikke mente, Uber var direkte involveret i transport af passagerer

Uber

Uber til ansigt strengere EU-forordning, som efter ef-DOMSTOLENS regler, det er transport firma

Selskabet mister udfordring af Barcelona taxi drivers’ gruppe, der ikke mente, Uber var direkte involveret i transport af passagerer

Retlige anliggender korrespondent

@owenbowcott

Ons 20 Dec ’17 09.00 GMT

Sidst opdateret den Ons 20 Dec ’17 GMT 09.41

Uber er et transport firma, de Europæiske fællesskabers domstol (ef-DOMSTOLEN) har fastslået, kræver det at acceptere en strengere regulering og licens inden for EU som en taxi operatør.

Afgørelsen i Luxembourg, og efter en udfordring bragt med taxa chauffører i Barcelona, vil gælde på tværs af hele EU, herunder STORBRITANNIEN.

Uber havde nægtet, at det var en transport virksomhed, og hævdede i stedet, at det er en computer services virksomhed med aktiviteter, der bør være omfattet af en EU-direktivet om e-handel og forbud mod restriktioner på etablering af sådanne organisationer.

Advokater for Barcelonas Asociación Profesional Elite Taxa gjort gældende, at Uber var direkte involveret i transport af passagerer. EU-reglerne om fri udveksling af tjenesteydelser udtrykkeligt udelukker transport.

Uber sammenstød med myndighederne i byer rundt om i verden

Læs mere

I sin afgørelse, at ef-DOMSTOLEN sagde, at en “formidling-service”, “formålet er at forbinde ved hjælp af en smartphone-applikation, og for vederlag, ikke-professionelle chauffører der bruger deres egen bil med personer, der ønsker at gøre byerne rejser, skal betragtes som værende uløseligt forbundet til en transport service, og derfor skal klassificeres som en” service inden for transport “i henhold til EU-retten”.

“Derfor, en sådan tjeneste må ikke være omfattet af den fri udveksling af tjenesteydelser i almindelighed samt direktivet om tjenesteydelser i det indre marked og direktivet om elektronisk handel”,” den herskende sagde.

“Det følger heraf, at EU-rettens nuværende udviklingstrin, er det op til medlemsstaterne at fastsætte de vilkår, under hvilke sådanne tjenester skal stilles til rådighed i overensstemmelse med de generelle bestemmelser i traktaten om den europæiske unions funktionsmåde.”

DOMSTOLEN fandt, Uber ‘ s service var mere end en formidling, service. Det observeret, at den Uber-app er “uundværlig for både chaufførerne og de personer, der ønsker at gøre en urban rejse”.

Retten påpegede også, at Uber øvelser “bestemmende indflydelse” over de betingelser, under hvilke drivere leverer deres tjenester. En sådan formidling, service, ef-DOMSTOLEN konkluderede, skal betragtes som en integrerende del af en samlet service, den vigtigste komponent, som er transport.

I det forenede KONGERIGE, det kan bemærkes, at ef-DOMSTOLEN, er der flere gange blevet spottet af Brexit tilhængere, ser ud til at have kommet til at redde de hårdt pressede taxa chauffører fra hele Storbritannien og Europa.

Uber sagde: “Denne afgørelse vil ikke ændre ting i de fleste EU-lande, hvor vi opererer allerede under transport lov. Men millioner af Europæere er stadig forhindret i at bruge apps som vores.

“Som vores nye DIREKTØR har sagt, det er hensigtsmæssigt at regulere tjenesteydelser såsom Uber og så vil vi fortsætte dialogen med byer over hele Europa. Dette er den tilgang, vi vil tage for at sikre, at alle kan få en pålidelig ride ved tryk på en knap.”

Noget skal forklares?

Vælg et spørgsmål: vil Vi besvare én, der genererer de mest interessante kort

Hvad er konsekvenserne for Uber ‘ s forretningsmodel? Spørg
Hvad er konsekvenserne for Uber drivere? Spørg
Hvad er konsekvenserne for Uber passagerer? Spørg

Tak fordi du deltog

Vi vil besvare én, der genererer den største interesse inden for kort tid. Hvordan kunne du tænke dig at få besked, når det er klar?

Tak for din interesse

Vi er aktivt at udvikle disse anmeldelsen funktioner, men de er endnu ikke bygget. Vi bruger din feedback til at forstå, hvordan du ønsker at blive underrettet om svar. Tak igen.