Nicht so lange her, da berichteten wir über die chinesische «Klon» Model X von der Firma Xiaopeng Motors. In der Neuheit eindeutig waren die Merkmale des amerikanischen Elektro-Crossover für die Autorschaft Ilona Maske. Aber diese Vielfalt des chinesischen Marktes Elektroautos nicht vorbei. Neulich chinesische Startup NIO begann mit dem Verkauf seines ersten Elektro-Crossover ES8. Das Fahrzeug muss eine direkte Konkurrenz für die Model X von Tesla, und er hat alle Chancen – er kostet fast die Hälfte billiger. In China der Preis für das Tesla Model X beginnt mit einer Marke von 836 000 Yuan (126 328 US-Dollar), der Wert der Basiskonfiguration ES8 beträgt 448 000 Yuan (67 697 US-Dollar).
Bei NIO auf dem chinesischen Markt wird ein klarer Vorteil, da das Unternehmen, im Gegensatz zu Tesla, kann die Subventionen zu verwenden, die bereitgestellt werden durch den Staat. Aber auch ohne diese chinesische Elektro-Crossover ist eine sehr interessante Probe. Er ist groß, geräumig und fasst bis zu 7 Sitzplätze. Bei diesem Auto in der Lage zu beschleunigen, um «Hunderte» in 4,4 Sekunden.
Das Auto ist mit einer Technologie Nio Pilot, die das Unternehmen beschreibt als «eine umfassende erweiterte Fahrerassistenzsysteme». Es basiert auf der CPU Mobileye EyeQ4 und verwendet einen Satz von 23 sensoren auf dem Umfang des Autos, sowie mehrere Kameras, Radar und Ultraschall-sensoren. Auf dem Papier klingt alles sehr toll, aber wie funktioniert es in der Praxis und welche Rolle spielt offline-Verwaltung – ist noch unklar. Abgesehen davon, ES8 ist mit dem System der künstlichen Intelligenz NOMI, «entwickelt, um zuzuhören, zu kommunizieren und helfen dem Fahrer während der Fahrt», wie Hersteller gibt.
Vielleicht der einzige Moment, in dem NIO ES8 deutlich schlechter als der Tesla Model X, so ist die Gangreserve. Der chinesische Elektro-Crossover verfügt über eine Batterie auf 70 kWh bietet die 355 Kilometer Weg von einer einzigen Ladung, während Tesla bietet 565 Kilometer.
Es gibt auch Vorteile. NIO erklärt, dass die Batterie Ihres Autos aufgeladen wird viel schneller – um die Ladung, die ausreicht, per 100 Kilometer Weg, dauert nur 10 Minuten Zeit. Option zur Wiederherstellung der Gangreserve ist auch noch schneller wird. Das Unternehmen bereitet einen Netz von Ladestationen Power Swaps, bieten den Besitzern ES8 schnellen Ersatz Batterie voll aufgeladen in nur 3 Minuten. Darüber hinaus ist geplant, die Einführung des Service-Notrufs. Wenn die Batterieladung zu Ende im unpassendsten Moment «am Ende in der Welt», das NIO in der Lage zu senden unglücklichen Autobesitzer Mobile Station Mobile Power, mit deren Hilfe es möglich sein wird, lade ich die Batterie des Fahrzeugs. Insgesamt bis zum Jahr 2020 in China gebaut 1100 Stationen Power Swap und erstellen Sie eine Flotte von 1200 Mobilstationen Mobile Power.
Für die Firma NIO Modell ES8 ist nicht der einzige ausgegebene Ihr Elektrofahrzeug. Im März dieses Jahres stellte das Unternehmen ein unbemanntes концепткар EVE, und hat auch eine sehr leistungsfähige und sehr schnelle Elektro-dem Supersportwagen EP9. Der Letzte, im Wert von 1,5 Millionen US-Dollar, in der Lage zu beschleunigen, bis 100 km/h in 2,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 314 km/H.
NIO ES8 für das Unternehmen war der erste Versuch, eine massive PKW-Markt. Und man muss zugeben, sehr ehrgeizig. Negativer Faktor ist wohl die Tatsache, dass das Auto ist nur auf den chinesischen Markt. Zumindest noch nicht.
Der Gründer NIO William Lee bescheiden bemerkt, dass er noch nicht voraussagen kann, wie der Ausgang Crossover auf dem chinesischen Markt wirkt sich auf den Verkauf von Tesla in der Region.
«Vielleicht nach der Veröffentlichung unseres Produktes Tesla verkauft weniger. Aber auch die Variante, bei der Sie immer noch auf dem Niveau des Umsatzes, da der gesamte Markt wächst. Es ist schwer zu sagen», sagte Lee.
Bei diesem Geschäftsmann fügte hinzu, dass unter den Käufern von Elektroautos Tesla gab es viele, die sich entschieden haben, schließlich gelten die NIO. Aber es gibt auch viele, die den Kauf von Produkten beider Unternehmen.
Neue chinesische «Killer» Tesla Model X die Hälfte des Preises der Wettbewerber
Nikolai Hizhnyak