Medan företaget Elon musk lanserar nya modeller av personbilar elbilar och även försett världen med sin första elektriska lastbil, Kinesiska ingenjörer sitter inte sysslolös. Utan några problem skapade de den första elektriska bulkfartyg för att transportera kol på vattnet, kan transportera upp till 2000 ton gods. Ett lastfartyg har redan tagits i bruk och framgångsrikt klarar sina uppgifter.
Lastfartyg har följande mått: längd 70,5 meter och en bredd på 13,9 meter. Fartyget är utrustat med två elmotorer med en kapacitet på 160 kW, liksom en rad supercapacitors och litium batterier 1000 total kapacitet på 2,4 MW⋅h. För jämförelse, detta är ca 24 batterier från den mest kraftfulla bilmodell Tesla – Model S P100D. En enda laddning av dessa batterier är nog för att hålla ombord fanns en last en sträcka på 80 kilometer. Ja, fartyget är avsett för korta sträckor, men detta är nog att bära kol för en av floderna i Kina i Guangdong-provinsen.
De två hamnar, mellan den som driver en torr lastfartyg, utrustade med speciella kraftfulla system ladda batterierna. För full laddning tar cirka två timmar, vilket inte är så mycket, med tanke på deras totala kapacitet. Under laddning fartyget lastat en ny batch av kol, så att det i princip, tid och pengar för ägare av fartyg som inte förlorar. Det första fartyget segla sista månad och har sedan dess regelbundet transportorul kol mellan de två hamnarna. Skaparna av fartyget, inspirerad av framgången av deras företag, de planerar att skapa och annan last och även passagerarfartyg i likhet med hans första avkomma.
Elbilar? Pfft… Kineserna har byggt lastfartyg på batterier
Sergey Grå