Alfabetet är självgående bil fast slår Om att vara först med att erbjuda en robot taxi utan människor bakom ratten att ta över i en nödsituation

Waymo

Google syskon Waymo lanserar en helt autonom bil-tillkalla service

Alfabetet är självgående bil fast slår Om att vara först med att erbjuda en robot taxi utan människor bakom ratten att ta över i en nödsituation

Tisdagen den 7 November 2017 17.33 GMT

Senast ändrad tisdagen den 7 November 2017 17.34 GMT

Waymo, tidigare känd som Googles självstyrande bil, är att lansera en helt självständig Uber-liknande rida-tillkalla service med någon mänsklig förare bakom ratten, efter att ha testat fordon på allmänna vägar i Arizona.

Waymo, som ägs av Google förälder Alfabetet, sa att allmänheten kommer att börja rida i sin flotta av modifierade Fiat-Chrysler Pacifica minibussar utrustad med self-driving-teknik i kommande månaderna. Passagerare kommer inledningsvis att vara tillsammans i baksätet av en Waymo anställd, men kommer så småningom att resa ensam i robot bil.

Tjänsten kommer först att vara tillgängliga för dem som redan är en del av företagets offentlig rättegång redan pågår i Phoenix. Rider kommer att vara gratis till att börja med, men Waymo räknar med att börja ta betalt för resor till en viss punkt.

“Eftersom vi ser så mycket potential i delad mobility, det första hur människor kommer att få uppleva Waymo är helt självgående teknik kommer att vara som en förarlösa service,” sade Waymo s vd John Krafcik som han presenterade den nya tjänsten på Webben Summit konferens i Lissabon.

“Att ha ett fordon på allmänna vägar utan en person vid ratten, vi har byggt några unika säkerhetsfunktioner i denna minibuss. Vårt system körs tusentals kontroller på sig själv varje sekund. Med dessa kontroller, som vårt system kan du direkt att diagnostisera eventuella problem och dra över eller komma till ett säkert stopp om det behövs,” sade Krafcik.

Tjänsten innebär ett stort steg framåt i utvecklingen och utbyggnaden av helt autonoma fordon. Samtidigt som själv kör bil företag har rutinmässigt testade sina fordon på allmänna vägar, de har oftast en människa som sitter bakom ratten redo att ta över bör de autonoma teknik misslyckas.

Waymo har testat den automatiska Chrysler Pacifica minibussar utan en mänsklig backup sedan den 19 oktober i Phoenix i en förort i Chandler, Arizona, som inte har några begränsningar för självstyrande bilar. Prövningar och nya tjänst har gett Waymo mars konkurrenter Uber och andra tekniska och biltillverkare såsom Delphi, General Motors, Intel, Uber, Lyft, Apple och Tesla.

Autonoma fordon ses som ett logiskt nästa steg för att rida-amerikanskt företag som Uber, och uppfattas som ett existentiellt hot av företaget, som började plöja pengar till sin egen körning insatser.

Waymo är en pionjär av self-driving-teknik och har testat sitt system i sex delstater i USA, den senaste är Michigan. Det har mer än åtta år av tester under sitt bälte, efter början som Googles självstyrande bil forskningsprojekt under sin moonshot division, X.

I januari, Krafcik presenterat en svit av self-driving hårdvara har utvecklats i egen regi, bland annat en förbättrad vision-system, bättre radar och laserbaserad lidar – teknik som har sett stämningar med Uber över immateriella och medverkan av före detta Google-ingenjören Anthony Levandowski.

Krafcik sade Waymo var att utforska många applikationer för sin teknik, bland annat rida-delar, personligt bruk fordon, transport, åkerier och logistik.

I April kör statistik från analysföretaget Edison Investment Research fann att Waymo själv kör teknik var 5 000 gånger bättre än Uber-talet, som blev rankad som den värsta av sex stora som själv kör bil företag att testa sina fordon. Edison data visade att Uber är självgående bilar tvingas en människa att ta över en gång varje körd mil. Däremot Waymo teknik inför en liknande situation en gång var 5,128 km driven, med mer än en halv miljon miles körda under de senaste 12 månaderna, något som måste ha retts ut under de senaste sex månaderna för föraren-gratis verksamhet för att vara tillåtna.

Själv kör fordonet företag säger att roboten bilar har potential att vara säkrare än mänskligt drivna fordon eftersom det inte finns någon risk för trötthet, distraktion eller fylleri. Autonoma fordon har också potential att återställa liv till de områden och branscher som har drabbats av strängare drink-drive lagar, såsom land pubar och klubbar, och kan bidra till att minska trängsel och luftföroreningar i tätorter genom att ta privata bilar av vägen.

Lever min ångest dröm: att ta en tur i en av Googles självstyrande bil