Tesla Inc.’s första försök på hög volym produktion inte går så bra som man hoppats, och företaget har ett rekord på kvartals förlust på att visa för det.
Tesla skrev en $619 miljoner euro (ungefär Rs. 4,001 crores) förlust i tredje kvartalet som tillbringat mycket att rensa upp flaskhalsar i produktionen och få sin hett efterlängtade Modellen 3 sedan till marknaden.
Den förlust på $3,70 per aktie, jämfört med en vinst på 15 cent per aktie i juli-September period för ett år sedan. Det var en större nedgång än Wall Street hade förutspått. Analytiker tillfrågade av FactSet räknar med en förlust på $om 2,85 kronor per aktie.
Tesla s aktier sjunkit cirka 5 procent till $305.31 i efter-timmars handel på onsdagen.
$35 000 (ungefär Rs. 22.6 lakhs) Modell 3 – vilket är hälften av kostnaden för Tesla ‘ s tidigare modeller – kan flytta Tesla från en lyx nisch biltillverkaren in i mainstream. Det infördes en Modell 3 i juli med en enorm fest på sin Fremont, Kalifornien, med en fabrik.
Teslas VD Elon Musk lovat att Modell 3, som har mer än 500 000 potentiella köpare på sin väntelista, skulle vara enklare att göra än Tesla tidigare fordon och inte plågas med samma förseningar. Men den producerade företaget bara 220 Modell 3s under tredje kvartalet, långt färre än de 1500 Mysk lovat.
Och problemen kommer att fortsätta. Tesla sa att det förväntar sig nu att göra 20,000 Modell 3s per månad i slutet av 2018 för första kvartalet. Mysk hade från början satt ett mål av December för att produktion. Mysk sade en leverantör att batteriet fabriken var delvis ansvarig för förseningar.
“Tesla är att lära sig vad traditionella biltillverkare har länge vetat – massa vehicle assembly är komplicerat och dyrt”, säger Michelle Krebs, senior analytiker på Autotrader.com.
Mysk – som innehade bolagets resultat konferenssamtal från bolagets Nevada batterifabrik – krävde att saker var bättre. Han sade Tesla kommer sannolikt att göra ett par tusen Modell 3s per vecka i slutet av detta år.
“Jag var riktigt deprimerad om tre eller fyra veckor sedan,” sade han. “Nu kan jag se en tydlig väg till sol och värme.”
Och medan vissa kunder kan bli frustrerad av förseningar, de är inte nödvändigtvis förlora tron på Tesla.
“Det är en besvikelse, men jag skulle hellre se att Tesla göra bilen på rätt sätt och att en optimal yta än rush och bli en besvikelse produkten”, säger Lisa Gingerich, Milwaukee-baserade advokat som reserverat en Modell 3 inom några minuter av för banken öppnar i Mars 2016. “I den takt som Tesla är att producera, Modell 3 får bli min Julklapp till mig själv nästa år!”
En trotsig Mysk betonade också att den 14-åriga företaget har nyligen levererat sin 250,000 th fordon, upp från 2,500 bara fem år sedan.
“För skeptiker där ute, be dem, som en av dem förutspådde att Tesla skulle gå från 2,500 enheterna levereras till 250 000 enheter nu? Jag skulle misstänka noll”, Mysk sagt.
Tesla hade andra betydande kostnader i kvartalet. Företaget öppnat 18 butiker och bensinstationer över hela världen och satt upp 126 ny Kompressor stationer för att försöka förbereda sig för den ökade efterfrågan från Modell 3 köpare.
Mysk inte bekräfta rapporter om att företaget har valt en plats för en ny fabrik i Kina. Han sade att företaget räknar med att starta produktionen där i tre år, och att fordon tillverkade i Kina kommer att säljas i första hand det och i angränsande länder.
Han gjorde bekräfta att Tesla sparken 700 arbetare – eller cirka 2 procent av arbetskraften – tidigare denna månad på grund av dålig prestanda recensioner. Men han sade bolagets agerande var en typisk man, inte resultatet av Modellen 3 frågor.
Tesla: s intäkter ökade med 30 procent till 2,9 miljarder dollar för kvartalet, i linje med analytikernas förväntningar. Tesla sa anläggningar för lagring av energi företag mer än fördubblats, från ett år sedan. Energi generering och lagring stod för 11 procent av Tesla s intäkter för det tredje kvartalet.
Försäljning av Tesla två andra fordon – Modell S sedan och SUV-Modell X – steg 4,5 procent till 25,915. Tesla sa net order för dessa fordon hit en rekordhög nivå under det tredje kvartalet, sätta scenen för att spela in leveranserna under fjärde kvartalet. Företaget säger att det är på rätt väg för att leverera till 100 000 Model S och Model X fordon i 2017, en ökning med 30 procent från och med år 2016.