Uber Krypterer at afværge Brasilien Lovforslag, der Regulerer Ride Software

Hundredvis af drivere til internettet baseret ride-signalsystemet firma Uber kørte gennem Brasiliens største byer på mandag for at protestere lovgivning, der ville gøre dem til rigtige taxa chauffører omfattet af de samme lokale licenser og skattemæssige regler.

Den administrerende direktør for Uber Technologies Inc, Dara Khosrowshahi, ankom til Brasilien for at lobbyen mod lovforslaget, som forventes at blive vedtaget af Senatet tirsdag, og som truer selskabets virksomhed i en hurtigt voksende udenlandske marked.

Brasilien er Uber ‘ s tredje største marked, med 17 millioner brugere, og byen Sao Paulo ser flere ture på turen-signalsystemet service end nogen anden by i verden, forud for New York og Mexico City, efter selskabet.

En talsmand for selskabet sagde, at det program, som det eksisterer ikke kunne fungere under de nye regler, herunder brug af en taxi-nummerplader på biler, der ejes af Uber drivere.

“Den forretningsmodel, vi har i dag, ville ikke længere være levedygtig,” Uber ‘ s executive talsmand i Brasilien Fabio Sabba Reuters.

Uber er allerede kæmper for at holde i drift i London, efter at byens transport-regulator, der anses for det, der er uegnede til at køre taxi, og nægtede at forny sin licens.

Politiet sagde, 800 Uber chauffører kørte gennem centrum af Brasiliens hovedstad Brasilia for at protestere lovforslaget, at mange siger, vil sat dem ud af business. Lignende protester i Sao Paulo og Rio de Janeiro snerrede downtown trafik.

Uber ikke organisere drivere’ protester, men alarmeret myndighederne, at der ville ske.

“Lovforslaget vil skabe så meget bureaukrati, at det forhindrer de 500.000 bilister i Brasilien fra at tjene indkomst for deres familier,” Uber sagde i en erklæring.

Uber sagde, at det har betalt BRL 495 mio (usd 150 mio.) i statslige og kommunale skatter, der hidtil i år.

Lovforslaget, som allerede er blevet godkendt af underhuset i Kongressen, ville definere ride hailing applikationer som offentlig transport i stedet for egen service og kræver drivere for at få en særlig tilladelse fra de kommunale myndigheder. Det ville også etablere en yderligere regulering og skatter.

Hvis Senatet stemmer for at vedtage lovforslaget, vil det være op til Præsident Michel Temer til at underskrive eller nedlægge veto mod lovgivning, eller dele af det.

© Thomson Reuters 2017


Date:

by