Richard Branson er Virgin Group kunngjorde torsdag at det er å investere i Hyperloop En i et strategisk partnerskap med sikte på å etablere nye passasjer og gods, transport-tjenester for superrask jernbane konsept.
Som en del av avtalen, Branson vil delta i styret av California oppstart, som vil bli omdøpt VirginHyperloop En i de kommende månedene, ifølge en felles uttalelse.
Ingen finansielle detaljer ble umiddelbart tilgjengelig.
Branson, en Britisk milliardær med investeringer i detaljhandelen, musikk og flyselskapene, sa han tror på i det nye systemet, som har som mål å levere transport i nærheten-supersoniske hastigheter i lukket rør.
“Etter et besøk Hyperloop En test-området i Nevada og møte sin ledelse team denne siste sommeren, jeg er overbevist om at denne banebrytende teknologien vil endre transport slik vi kjenner det og dramatisk kutte reisetiden,” sa Branson.
“Virgin har vært kjent for å investere i og å skape innovative selskaper opp gjennom årene, og jeg ser frem til å gjøre historie sammen som vi bringer Hyperloop til verden som Virgin Hyperloop.”
‘Naturlig passform’
Shervin Pishevar, co-grunnlegger og daglig leder av Hyperloop Én, sa partnerskap “føles som en naturlig tilpasning.”
“Virgin er en ikoniske merkevaren og å ha Richard som en alliert vil bidra til å styrke vår oppgave å spre Hyperloop En i hele verden,” Pishevar sa i en uttalelse.
Hyperloop er å utvikle et system for theorised av gründer Elon Musk for skinnegående transport i nærheten-supersoniske hastigheter, og i August annonserte at en test av full hyperloop systemet på sin egen anlegget i ørkenen, i nærheten av Las Vegas ble en suksess, treffer null komma niks.
Under det oppstart omtalt som Fase 2 testing, med pod skjøt gjennom et rør depressurized til tilsvarende på 200 000 fot (60,000 meter) over havet nådde en enestående hastighet på 192 km (309 km) per time.
Hyperloop En, som tidligere har reist mer enn $160 millioner kroner, er arbeidet med å utvikle en pod system som kan reise på opp til 750 miles per time med bedre sikkerhet enn passasjer jets, og lavere bygge-og vedlikeholdskostnader enn høyhastighetstog.
Port colossus DP World Group of Dubai siste år investert i konseptet, er å bli støttespillere, inkludert fransk national rail selskapet SNCF, OSS industri-konglomerat General Electric og russiske statlige fond RDIF.
Moskus er hyperloop engasjement er til nå begrenset til potensielt å bygge tunneler med sin nyeste oppstart – Kjedelig Selskapet.
Flere bedrifter er nå utforske markedet, inkludert Nordøst Maglev, Hyperloop En andHyperloop Transport Teknologier.