Alfabetet Inc Waymo søkt minst 1 milliard dollar (rundt Rs. 6,510 crores) i erstatning og en offentlig unnskyldning fra Uber Technologies Inc som betingelser for å løse dens høy-profil forretningshemmeligheter sak mot tur-tjenester selskapet, kilder kjent med forslaget fortalte Reuters.
Den Waymo selvkjørende bil enhet også bedt om at en uavhengig overvåke bli utpekt til å sikre Uber ikke bruk Waymo teknologi i fremtiden, er det kildene sier.
Uber avvist de vilkår som ikke-startere, sa kilder, som ikke var autorisert til offentlig diskutere oppgjør snakker. Nøyaktig beløp forespurt av Waymo og den eksakte tiden tilbudet var laget kan ikke læres.
Waymo er tøft å forhandle holdning, som ikke tidligere har vært rapportert, reflekterer selskapets tillit i sin rettslige stilling etter måneder med pretrial seire i en sak som kan bidra til å avgjøre hvem som kommer i forkant av det raskt voksende feltet av selvkjørende biler.
Den aggressive oppgjør krav tyder også på at Waymo er ikke i en hast for å løse søksmål, delvis på grunn av sin verdi som en distraksjon for Uber lederskap, sa Elizabeth Rowe, en forretningshemmelighet ekspert ved Universitetet i Florida Levin College of Law.
Waymo nylig overtalt en San Francisco føderale dommeren å utsette en prøveversjon for å avgjøre tvisten fra oktober til begynnelsen av desember, og siterer behovet for å undersøke bevis Uber hadde ikke offentliggjort tidligere.
Ingen ytterligere oppgjøret forhandlingene er foreløpig planlagt, det kildene sier. Dommeren overså tilfelle mandat at selskapene inn mekling med en domstol-utnevnt til lagmannen.
Amy Candido, en Waymo advokat, avviste å kommentere på et oppgjør som snakker, men sa selskapets grunner for å saksøke Uber er “ganske klart.”
“Waymo hadde ett mål: å stoppe Uber fra å bruke sine forretningshemmeligheter,” sa hun. “Det er fortsatt sitt mål.”
En Uber talsperson avslått å kommentere.
Forstyrrende
Waymo saksøkt Uber i februar, hevdet at tidligere ingeniør Anthony Levandowski lastet ned mer enn 14 000 konfidensielle filer før du forlater å sette opp en selv-kjører lastebil selskapet, heter Otto, som Uber kjøpt snart etter.
Uber nektet å bruke noen av Waymo er forretningshemmeligheter.
Waymo søksmål har vært forstyrrende for Uber. OSS-Distriktet Dommer William Alsup gitt Waymo anmodning om en pretrial forføyning i Mai, som er forbudt Levandowski fra arbeid på Ladar, en nøkkel sensor-teknologi for selvkjørende biler som er crux av gjeldende prosedyre.
Uber senere sparket Levandowski, anses som en visjonær i autonome teknologi, etter at han nektet å gå tilbake Waymo dokumenter i hjertet av saken. Levandowski har hevdet sin konstitusjonelle rett mot selv-incrimination og nektet å svare på spørsmål fra Waymo advokater.
I mellomtiden, Uber co-grunnlegger Travis Kalanick gikk av som konsernsjef i juni etter påstander om utbredt misbruk av selskapet ble offentlig. Kalanick har siden blitt viklet inn i et styrerom kjempe med andre Uber investor Benchmark Capital.
Benchmark sitert Waymo er påstander om forretningshemmeligheter tyveri i separate rettstvister som tar sikte på å tvinge Kalanick av Uber i styret. Et Delaware-dommer sette sak på hold og sendte det til privat voldgift.
Søndag 1. oktober, dagen før Kalanick var planlagt å gi en deponering i Waymo tilfelle, Kalanick advokater kalt Waymo og bedt om å utsette deponi, advokater for begge selskaper, sa i retten i forrige uke.
Kalanick advokater sa han var midt i en kamp for å utnevne nye medlemmer av styret og var derfor svært opptatt, Waymo advokater sa i retten. Waymo nektet anmodning, å tvinge Kalanick til å delta deponering.
Distraherende en konkurrent
Forårsaker slike distraksjoner for en konkurrent er en klar fordel å Waymo, Rowe sa. Uber har ansatt tre advokatfirmaer til å føre saken, og viet tusenvis av timer på å undersøke Uber-servere for Waymo konfidensiell informasjon.
“Jeg teller alle disse så gode grunner til å holde søksmålet kommer,” Rowe sa.
Waymo har anslått erstatning i tilfelle på ca $1.9 milliarder kroner (rundt Rs. 12,370 crores), i henhold til domstolen registreringer, som Uber tvister. Til tross for at tallet og det store oppgjøret krav, Waymo utsikt vinne et permanent pålegg mot Uber ved hjelp av noen Waymo åndsverk som den viktigste prioritet, en annen kilde som er kjent med selskapet er å tenke sa.
Mye av det tekniske bevis i saken har blitt arkivert under segl, noe som gjør det umulig for utenforstående observatører til å selvstendig vurdere styrken av hver side anførsler. I retten i forrige uke, Alsup sa Uber produktet ble “ulike” fra Waymo.
Selv om juryen finner at Uber stjal Waymo forretningshemmeligheter, Uber sier i retten registreringer som sine ingeniører har designet rundt Waymo teknologi saken gjelder. Hvis det er sant, som ville minske effekten på Uber i tilfelle av et nederlag i retten.
Waymo er skeptisk til Uber krav, men. I en domstol for innlevering på mandag, det bedt om en ordre å tvinge Uber å avsløre sin kilde kode, eller underliggende programvare, for sin Ladar produkter.
Alfabetet datterselskap sa i filing at det nylig lært at tidligere ansatte tok Waymo kildekoden når de gikk til arbeid på Uber, “inkludert programvare relaterte til “hjernen” av kjøretøy som bestemmer hvor bilen beveger seg.”
© Thomson Reuters 2017