Obemannade last plattform kan definitivt hitta sin nisch i framtiden. För att minska deras storlek och för att förbättra andra indikatorer, utvecklare av General Motors valt att ta bort alla onödiga nedläggning av hytten och den andra blev atavism av elementen. Istället basmodellen de lämnade bara en fyra-wheel-plattform storlek container-hanterade programmet av autopilot. Om du önskar, kan du lägga sittbrunnen, utrustad med en sluten kropp och att lägga till den grundläggande designen lite fler moduler.
Tanken på att utvecklarna är enkel: så det automatiska trucken kan användas i en rad olika villkor, snabbt leverera det till platser av naturkatastrofer, att gräva, att använda sådana enheter i byggandet av mobila bosättningar för fredliga och militära ändamål. I hamnar och lagerhallar dessa automatiserade plattformar är också nyttigt.
Nyhet kallas SURUS, och arbetar på en ny väte-systemet, som utvecklats tillsammans med experter från biltillverkaren Honda. Dessutom, varje hjul är ansluten till sin egen elektrisk enhet, så om nödvändigt, kommer plattformen att kunna växla mellan väte och electrovoice. I framtiden utvecklarna planerar att lämna SURUS enbart på el, men medan testa nyhet i en hybrid-läge. Nu på en enda batteriladdning SURUS kunna köra omkring 600 kilometer.
Plattform SURUS utför inte bara funktionen av transporter, men också hjälper till GM för att testa sin drönare utveckling. I framtiden den oro som har för avsikt att ingå avtal om leverans av SURUS militären och regeringen, men den exakta tidpunkten och priserna har ännu inte offentliggjorts.
General Motors har utvecklat en obemannad last efterfrågan på vätgas
Vyacheslav Larionov