Unbemannte Plattform auf jeden Fall in der Lage, seine Nische in der Zukunft. Um eine Verringerung Ihrer Abmessungen und andere Indikatoren zu verbessern, die Entwickler von General Motors beschlossen, entfernen Sie alle unnötigen Verzicht auf die Kabine und die anderen атавизмами Elemente. Anstelle von all dem Basismodell ließen Sie nur четырехколесную Plattform mit der Größe Frachtcontainer, ein verwaltetes Programm des Autopiloten. Wenn gewünscht, können Sie hier setzen die Fahrerkabine auszustatten geschlossene Karosserie und fügen Sie an der Grundkonstruktion noch ein paar Module.
Die Idee der Entwickler ist einfach: ein solcher automatisierter LKW können in einer Vielzahl von Bedingungen, schnell und bringt es an die Orte der Katastrophen auf der Ausgrabung, verwenden ähnliche Einheiten beim Bau von mobilen Siedlungen für friedliche und militärische Zwecke. In den Häfen und Lagerhäusern solche Umzugswagen ist auch nützlich.
Heißt die Neuheit SURUS und arbeitet an einem neuen Wasserstoff-System, entwickelt in Zusammenarbeit mit Spezialisten des Automobilherstellers Honda. Darüber hinaus, jedes Rad ist an den eigenen elektrischen Antrieb, so dass bei Bedarf die Plattform selbst in der Lage, zwischen dem Wasserstoff und электродвижком. In Zukunft planen die Entwickler lassen in SURUS nur электротягу, aber bisher testen die Neuheit im Hybrid-Modus. Schon jetzt auf einer einzigen Ladung der Batterie SURUS ist in der Lage, nach circa 600 Kilometern.
Plattform SURUS führt nicht nur die Fracht, sondern hilft auch GM testen der eigenen unbemannte Entwicklung. In der Zukunft ist der Konzern dabei, Verträge über die Lieferung SURUS Militär und der Regierung, aber die genauen Fristen, ebenso wie der Preis, noch nicht bekannt.
General Motors entwickelte unbemannte Ladefläche auf Wasserstoff
Vyacheslav Larionov