Den Kinesiska regeringen fortsätter att utveckla järnvägen inte bara mellan platser utan även i förorterna i de stora städerna, knyta nya grenar till utkanten med centrum. Därför nyligen i Peking öppnade några nya järnvägssträckor. Bland andra saker, på en av grenarna kommer att börja med att testa obemannade tunnelbana och en ny Maglev line-up.
Längden av en helt automatiserad tunnelbana är cirka tio miles. Den kombinerar två områden som ligger i Södra delen av staden, med passagerare i hastigheter upp till 80 kilometer per timme. Det är anmärkningsvärt att mycket gren och obemannade tåg Kineserna har byggt sina egna, som inte omfattar utländska experter. Enligt utvecklarna, i testläge, tråden kommer att pågå fram till slutet av 2017.
Tomt magliani kommer att vara mindre, dess längd är något mer än tio kilometer. Det kommer att ansluta två av de Västra förorterna, vilket delvis lösa transportproblem av den lokala befolkningen.
Nu i Peking arbetar nitton tunnelbanelinjer, längden som är mer än 500 mil, men staden fortsätter att utveckla järnvägsnätet för att lösa trafikproblem i avlägsna områden. Därför, fram till slutet av året är det planerat att bygga 350 kilometer i edhe Järnvägar.
I Peking har börjat testa obemannade metro och Maglev
Vyacheslav Larionov