Bilde: Aigars Mahinovs/Flickr
Er du en båt med sjåfør som kjører båter på havet? Da har jeg dårlige nyheter for deg, boathead. Og at dårlige nyheten er lyn. Ikke så gøy kjører båter nå, boaty!
Uansett, det er langsomt blir klart at verden faller fra hverandre, så jeg finner det stadig vanskeligere å ta noe mindre interessant enn fullstendig katastrofe på alvor. Så her er en ting som er sikkert er dårlig, men ikke så ille som atombomber, orkaner og jordskjelv: Det synes å være to ganger så mye lyn over shipping kanaler enn i de tilstøtende områder—og det er sikkert vår egen feil. Utrolig.
“Vi hypoteser om at utslipp av aerosoler, partikler og kjemikalier som brukes i produksjonen av maritime fartøy trafikk føre til en microphysical forbedring av konveksjon og storm elektrifisering i regionen i skipsleia,” forfatterne skriver i studien er akseptert for publisering i Geophysical Research Letters.
Du kan spørre, hva? Her er hva. Stormer med mye convecting luft, du vet, de med gigantiske cumulonimbusskyer, kan føre til elektrisk utladning i form av lyn. Dette elektrifisering krever virkelig høye skyer. Forskere tror at mer aerosol partikler og støv kan føre til mer, mindre skydråper, som bremser regnet fra forming og gjør derfor større skyene.
Forskerne nevner at det ville være vanskelig å faktisk måle effekten av disse partiklene på lyn, spesielt over havet. I stedet for at de så for en forening: Lyn over shipping-tv og over plassen ved siden, kontra utslipp. Forskerne studert over en milliard lyn fra World Wide Lyn Beliggenhet Nettverk, utslipp fra Utslipp Database for Global Atmosfærisk Forskning og data fra andre kilder. Alle som data kombinert fikk dem deres svar og styrket deres hypotese: “Båt gass kan lage lys flash”.
“Vi finner lyn frekvens til å bli styrket med en faktor på ca to på en årlig basis sentrert over to av verdens viktigste handelsruter,” forskerne skriver i papir. “Meteorologiske faktorer er i stand til å forklare disse forbedringene, og vi konkludere med at aerosol partikler som følge av shipping utslipp perturb cloud microphysics, konvektorer, is og prosesser som fører til økt lyn.”
Her er den gale kartet der du kan se de åpenbare omrisset av handelsruter, en som stikker vest, fra nord-Sumatra og den andre på vei nordøst fra Singapore. Disse linjene er ikke båter—de er gjennomsnittlig årlig lynnedslag (øverst) og utslipp av data (nederst).
En vitenskapsmann, Steven Sherwood fra University of New South Wales i Australia, fortalte Skip&Bunker at forbindelsen mellom disse eksos partikler og skyer er ikke helt avgjort ennå, og heller ikke denne studien løse usikkerhet. Han sa at dette resultatet var likevel viktig i sin egen rett, som det kan bidra til “å løse noen av de større spørsmål om hva noen av de generelle konsekvensene av våre utslipp på skyer.”
Også, kanskje dette kan tjene som enda en påminnelse om at oss mennesker virkelig har en innvirkning på miljøet på måter fremmed enn bare å varme opp atmosfæren og asfaltering over gresset.
Så neste gang du er ute og kjører båten, ser ut for lyn som prevalens du kan være økende. Dang, natur.
[Geophysical Research Letters]