På frågan om elbilar att börja tänka inte bara av stora utländska företag och ryska producenter. KAMAZ är hämnden provning elektriska bussar och laddningsstationer, oro KRET har redan börjat producera sina egna snabbladdningsstationer, och företaget VolgaBus har förarlösa transfer på motorerna. Under det senaste året visades en prototyp av en elektrisk Lada Vesta, och nu kom på turn och den ryska GAZ Group”, som visade elektro-Gasell vid öppnandet av utställningen Comtrans 2017.
Bilen “Gasell Nästa” utrustad med elektrisk drivning effekt på 90 kW (122 HK), som innebär att effektreserven av en ny bil är ca 120 km på en enda laddning. Ladda om dina batterier från elnätet, spänning 220 och 380 volt. Att ladda bilen batterier behöver ca tre timmar — webbplatsen evmode.
Som i tidigare versioner demo av den elektriska Gasell, “Gasell” nästan alla elektriska fylla importeras. Bilar av detta märke har tidigare monterade motorer från American electric vehicle Undvika EV, som släpptes under 2009, som senare användes av integrerade lösningar från andra tillverkare. I synnerhet, används batteri företaget EnerDel. Men, komponenter köptes för att skapa elektrisk “Gasell Nästa” i slutet av året planerar att börja ersätta ryska motsvarigheter. Den GAS som tillsammans med sin partner före utgången av 2017, planer på att börja designa dina egna batterier. Men det är inte specificerat som de grundläggande delarna av näring, kommer de att samlas in. Det är troligt att alla-av import.
Företagets representanter konstaterade att egenskaper hos elektriska bilar av detta märke betydligt bättre resultat av fordon och framtid elektrisk framdrivning kan användas för serieproduktion av “Gasell Nästa”, men att namnge en specifik tidsram vägrade. Förmodligen, vid första tillverkaren kommer att vara att fokusera på vissa kunder, leverera elektrisk Gasell-företag, transportföretag och företag.
I Moskva visade en ny electro-Gasell
Vyacheslav Larionov