Robotnicy przystąpili do instalacji kolejowej łuków na podporach mostu Krymskiego. Jak informuje w poniedziałek, 28 sierpnia, centrum informacyjne “Krymskiej most”, ciężar konstrukcji wynosi sześć tysięcy ton.
“Rozpoczął się wzrost łuki na фарватерные podpory. Szacowana prędkość — około pięciu metrów na godzinę” — czytamy w komunikacie. Prace będą trwać całą noc.
Podkreśla się, że w chwili obecnej projekt jest utrzymywany na wadze tylko linkami od 16 siłowników zainstalowanych na górze фарватерных podpór.
Krymskiej most połączy półwysep Krymski i kraj Krasnodarski. Całkowita długość budowli wynosi 19 km, będzie to najbardziej szeroki pas prywatnej w Rosji. Ruch samochodowy na niego otwarcie planowane jest w 2018 roku, a połączenia kolejowe — w 2019 roku. W kwietniu szef ministerstwa transportu Maksim Sokołow poinformował prezydenta Rosji Władimira Putina, że budowa obiektu idzie z wyprzedzeniem harmonogramu.