Foto: Getty
Det bør ikke komme som en kæmpe overraskelse, at Apple ‘ s når ambitiøs, selvkørende bil projekt ikke længere er ambitiøse. New York Times rapporterer, at selskabet har henvist forskning for autonome køretøjer til et software-system, der vil drive en selvkørende transport mellem sin nye rumskib campus, og det gamle kontorer. Så meget for at genopfinde bil-oplevelse.
Dette er ikke til at sige, at der selv kører shuttle er halt. Det er en futuristisk bus, der kører selv! Apple selv har et patent for en bendy bus med tank slidbaner, som er en kreativ idé. Men så kan du høre navn, og din reaktion er uundgåeligt, “Åh.” Den selvkørende transport kaldes SPAND (Palo Alto til Uendelig Løkke). Mens bussen er endnu ikke kører, er det svært at forestille sig, at Apple medarbejdere har brug for en lift og kvidrer, “Lad os gå hop i en SPAND!”
Hvad der er virkelig skuffende, om de Gange rapport, men er detaljerne i den nu forladte bil hardware indsats. Vi har kendt siden sidste år, at Apple var waffling på sin selvkørende bil projekt—Projekt med kodenavnet Titan—og flytte fokus væk fra at bygge en bil fra bunden op mod opbygning af software for, at kunne drive en selvstændig bil, en strategi, der også er blevet vedtaget af Waymo, det nye Alfabet selskab, der samles op i Google ‘ s gamle selvkørende projekt. Hvad vi ikke vidste var mange konkrete spørgsmål om, hvad Apple mente, at det kunne gøre, hvis det gjorde bygge en bil.
Under ledelse af veteran Apple executive Bob Mansfield, og med en vision om at Apple accent-in-chief Jony Ive, iCar ‘ s lyder som om, at det skulle være fantastisk. (Det var ikke rigtig kaldes iCar ‘ s, men det er sjovt at foregive, at det var.) Tjek lige disse nye detaljer fra tiden:
Fra begyndelsen, at de medarbejdere, der er dedikeret til Projektet Titan kiggede på en bred vifte af detaljer. Der medfølger automatiske døre, der åbnede og lukkede lydløst. De undersøgte også måder at redesigne en bil interiør uden et rat eller gas pedaler, og de arbejdede på at tilføje virtuelle eller augmented reality i interiør skærme.
Vi kan kun antage, at dette kunne have set noget som Mercedes F015 koncept, et kunstværk, trukket direkte fra Minority Report. Der selvkørende bil, design kabine pakket ind i touchscreens med kaptajn stole op foran, at dreje rundt for at skabe en lille mobil stue. Bare tage ud på, at rattet og dem, pedaler, skal du slukke krom i mat sort, og det kunne næsten være et Apple-produkt.
Men vent der er mere. Fra Den Tid:
Apple selv så ud til at genopfinde den dybe tallerken. Et hold i Titan undersøgt muligheden for at bruge kugleformede hjul rundt, som en verden — i stedet for den traditionelle, runde dem, fordi kugleformede hjul kunne give bilen bedre lateral bevægelse.
Apple tanke om at lave sin bil ruller rundt på store bolde? Det er bare vanvittigt. Det er helt sikkert ambitiøst! Men det er vanvittigt.
Tilsyneladende, efter nogle interne magtkampe over opbygningen af et fuldt ud selvstyrende bil kontra en semi-autonom bil, Apple beskåret sine planer tilbage til en ny såkaldt carOS. Det er åbenbart, hvad der vil være drivmiddel til transport, og Apple formentlig håber software vil også finde sin vej ind i biler, der er designet og opført af automobil-virksomheder, gerne, godt, Mercedes.
Du kan ikke føle sig alt for overrasket, men det er okay, hvis du føler dig skuffet. En Apple-made mobile augmented reality-afdeling ville have været virkelig cool, og måske vil vi få noget tæt i et årti eller to. For nu, de fleste af os er stadig fast i vores benzinslugende død maskiner.
[New York Gange]