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Letzte Woche, ein amateur-Drohnen-pilot landete seine DJI quadcopter auf dem deck von Großbritanniens neuesten und modernsten Flugzeugträger. Der Vorfall wurde zufällig, sondern unterstreicht die Ironie, wie schwierig es ist, zu neutralisieren Bedrohungen durch kleinere Flugzeuge wie Drohnen, füllen langsam den Himmel. Aber vielleicht ändern, die ein Geschoss treffen können Geschwindigkeiten von mach 2.2 ist nicht die beste Lösung für das problem?
Zurück im April auf der Eglin Air Force Base in Florida Army National Guard getestet, eine modifizierte paar von Raytheon ‘ s Stinger anti-Luft-Raketen, die das Upgrade mit der Nähe Zünder, der explodiert in der Nähe ein Ziel, das abfangen von “zwei kleinen unbemannten fliegenden Systeme” für die erste Zeit.
Die Raketen, die eingeleitet werden können, von der Schulter montierte Kanone oder von Kampfhubschraubern, haben eine Reichweite von etwa fünf Meilen, und verwenden Sie eine elektronische Führung und Steuerung von system zu schlagen leicht schlagen fliegende Ziele wie Flugzeuge oder cruise missiles. Jeder kommt mit einem $38,000 Preis-tag, und Raytheon ist nicht nur pitching Sie für den Einsatz gegen Flugzeuge wie die 48-Fuß-breit, $4 Millionen Predator-Drohne.
Das Unternehmen glaubt, seine Stinger-Raketen sind legitim, eine tragfähige Lösung zu nehmen, die viel kleiner Drohnen, die sind sehr wendig und viel schwerer zu erkennen und sich in die Luft. Es gibt wenig Zweifel, dass diese Lösung effektiv sein sollte, wie die Stacheln wurden im Kampf verwendet, für Jahre jetzt. Aber es scheint wie eine unglaublich teure und potenziell gefährlichen Weg, um take down Flugzeuge Fliegen in geringer Höhe.
Technologien wie die elektromagnetische Kanonen, die verhindern, dass eine Drohne pilot richtig Steuern Ihr Handwerk scheinen, wie eine viel sicherere und kostengünstige Lösung für das problem. Es ist etwas seltsam befriedigend, jedoch, zu beobachten, eine Rakete, die aus Hubschraubern verdampfen, was ist im wesentlichen ein großer hobby-Drohne.
[Raytheon via IEEE Spectrum]