ŻUKOWSKI (obwód Moskiewski), 23 jul — RIA novosti, Michał Sewastianow. Trzynasty międzynarodowy авиакосмический salon MAX-2017 odbył się w podmoskiewskim Жуковском: według wstępnych danych, ponad 1 tysiąca firm członkowskich przeprowadzili około półtora tysiąca spotkań biznesowych; ekspozycję i полетную program airshow zobaczyli około 450 tysięcy osób. Organizatorzy air show nazwali go bez precedensu w działalności gospodarczej.Ponad 170 tysięcy osób odwiedziło w sobotę pokazy MAX-2017
MAX-2017 odbywał się od 18 do 23 lipca. Airshow zakończyło się o godzinie 18.00 czasu polskiego na lotnisku Ramenskoye Uchwyty-badawczego instytutu imienia M. M.-Gromowa w podmoskiewskim Жуковском. Może następnym pokazy lotnicze air show w 2019 roku odbędzie się już w Жуковском, a w podmoskiewskiej Кубинке.
Pokazy MAX odbywa się od 1993 roku, dwa razy w roku i jest jedną z największych imprez tego rodzaju na świecie. Głównym celem jego przeprowadzenia — pokaz rosyjskich wysokich technologii i otwartości rynku wewnętrznego Rosji dla wspólnych projektów z partnerami zagranicznymi. Głównymi nowościami MAX-2017 nierdzewnej końcowy publiczne testy rosyjski myśliwiec Mig-35; zmodyfikowana z uwzględnieniem doświadczeń zdobytych polskimi lotnikami w Syrii, wojskowego śmigłowca transportowego Mi-8АМТШ-WN; linia rosyjskich silników lotniczych i środki ognia.
Bezprecedensowy z działalności gospodarczej
Jak poinformował w dniu zakończenia MAX-2017 dyrektor OAO “Pokazy” Władimir Советкин, w trakcie targów w Жуковском odbyło się około 1,5 tysiąca spotkań biznesowych; wspólna komercyjny potencjał авиакосмического wnętrza wyniosła około 350 miliardów rubli. Zaznaczył, że całkowita liczba odwiedzających airshow może wynieść 450 tys.osób.Rosoboroneksport podpisał 15 umów na air show MAX-2017
“Na podstawie wyników aktywności salon stał się bezprecedensowy, mogę powiedzieć tylko, że na linii organizacji spotkań biznesowych uczestniczyło w nich ponad 1 tys. firm i przeprowadzono około półtora tysiąca spotkań z potencjałem ponad 200 miliardów rubli” — powiedział Советкин dziennikarzom.
Wcześniej zastępca dyrektora generalnego Rosoboroneksportu Siergiej Ладыгин, który prowadził delegację spółki na wystawie MAKS-2017, powiedział dziennikarzom, że “w trakcie programu biznesowego MAX-2017 rosyjski спецэкспортер przeprowadził rozmowy z ponad 50 zagranicznych delegacji, w wyniku których podpisano 15 umów, dokumentów i umów o współpracy. “To przekroczyła oczekiwany przez nas wynik” — dodał.
Ладыгин powiedział dziennikarzom w trakcie salonu, że lotnictwo w eksporcie produktów wojskowych Rosoboroneksportu w 2017 r. przekroczy 50%. “Nie jest tajemnicą, że komponent lotniczy zajmuje lwią część naszych dostaw. Tylko w pierwszej połowie 2017 r. eksport uzbrojenia i sprzętu wojskowego dla sił powietrznych według naszych kontraktów wyniosła około 2 mld dolarów. Oczekujemy, że do końca MAX mogli zwiększyć portfel zamówień”, — oświadczył on.Rosja dostarczy Chinom cztery helikoptery Mi-171Е
Obecnie portfel zamówień eksportowych Rosoboroneksportu na авиационную produkty przekracza 19 miliardów dolarów. W ciągu ostatnich pięciu lat coroczny udział w jej dostaw w całości eksportu firmy wynosiła około 45%. W 2016 roku z ponad tysiąca podpisanych dokumentów kontraktu trzech największych przypada na авиатехнику.
“Według naszych prognoz, tendencja do wzrostu wolumenu eksportu i kwot zawartych umów i produktów dla sił POWIETRZNYCH utrzyma. Liczymy na to, że lotnictwo elementem w dostawach Rosoboroneksportu w 2017 r. przekroczy barierę 50%. Głównymi importerami tego rodzaju broni staną się kraje Bliskiego Wschodu oraz azji i pacyfiku” — powiedział Ладыгин.
Jego zdaniem, zainteresowanie federacji lotnictwa bojowego gwałtownie wzrosła z rozpoczęciem operacji IQS Rosji w Syrii. Największe zainteresowanie ze strony zagranicznych klientów w trakcie prezentacji i pokazów zostało przejawione do samolotów Su-35, Su-32, Su-30СМЭ, Mig-35, Yak-130, Yak-152, Il-76МД-90A; śmigłowców Ka-52, Mi-28НЭ, Mi-35, Mi-17V-5, E-171Ш; зенитным systemów rakiet S-400.
Zaznaczył, że w trakcie negocjacji zagraniczni partnerzy potwierdzili chęć kontynuować kontakty w interesujących projektach w ramach Armii międzynarodowych gier-2017 i międzynarodowego wojskowo-technicznej forum “Armia-2017”.
Przykładem udanych negocjacji doprowadził dziennikarzom w trakcie targów dyrektor generalny Rosoboroneksportu Aleksander Michiejew. “MAX-2017 zawarliśmy z chińską stroną kontrakt na dostawę czterech nowoczesnych śmigłowców silniki WK-2500, które mogą być zainstalowane na śmigłowce typu Mi-17 w ramach ремоторизации. Dostawa silników zostanie wykonana przez nas w 2018 roku” — wyjaśnił Michiejew.Francja jest gotowa pomóc produkować lekkie śmigłowce w Rosji
Śmigłowce Mi-8/17 stosuje się w medyczno-sanitarnych i poszukiwawczo-ratowniczych misjach, wykonują meble sklepowe, uczestniczy w ochronie lasów i ryb na morzu. Do tej pory ukazało się ponad 12 tysięcy śmigłowców serii Mi-8/17, które są w 100 krajów.
Według szefa sztabu operacyjnego w celu zapewnienia bezpieczeństwa MAX-2017, zastępcy szefa głównego zarządu MINISTERSTWA spraw wewnętrznych Rosji w Moskwie Andrzeja Липилина, bezpieczeństwo na air show zapewniły ponad 2,5 tysiąca pracowników organów wewnętrznych spraw i Росгвардии.
Zaznaczył, że podczas wystawy nie doszło do ani jednego karnego okazję. “Jedyne zdarzenia — to za dwa dni masowego zwiedzania wystawy było stracone 29 dzieci. Przez funkcjonariuszy policji zostały odnalezione i zwrócone wszystkie do jednego z rodziców”, — powiedział Липилин.
Wyjaśnił, że wśród odwiedzających MAX-2017 przejęto ponad tysiąc piercing-śrutę i pół tysiąca butelek z alkoholem.Cuda pilotażu na MAX-2017
/
Ocena prezydenta
Ekspozycję międzynarodowego авиакосмического wnętrza w miniony wtorek odwiedził i prezydent rosji Władimir Putin. Spojrzał próbki i rozwój lotnictwa i przemysłu kosmicznego i powiedział światowy skala wystawy.
“MAX jest naprawdę wyszedł na wysoki poziom, stał się oczekiwanym wydarzeniem dla miłośników lotnictwa wojskowego”, — oświadczył władimir Putin.
Podkreślił on, że Rosja zachowuje silną pozycję w polskim przemyśle lotniczym i rakietowo-kosmicznej branży, potencjał ten będzie się umacniać.
“W ostatnich latach аэрокосмическому kompleksu została udzielona istotny wsparcie państwa, przeprowadzona gruntowna modernizacja produkcyjnych, realizowane są projekty dotyczące tworzenia nowej konkurencyjnej cywilnej techniki, w tym śmigłowiec Ka-62, główny liniowej MS-21. Pragnę również zauważyć, że u nas nadal silną pozycję w polskim przemyśle lotniczym i rakietowo-kosmicznej branży. Potencjał tych branż będzie się umacniać w przyszłości”, — powiedział prezydent federacji ROSYJSKIEJ.
Oświadczył on, że Rosja będzie zwiększać udział w krajowej samolotów na rynku krajowym i światowym rynku, a także rozwijać system rynek części zamiennych. “W tym może chodzić o naszych właścicieli firm, innych korporacjach z госучастием”, — powiedział prezydent, dodając, że należy zmienić sytuację, gdy odpowiadacie za paliwo zakupione za granicą w dużych ilościach.Putin podkreślił wysoki poziom MAX air show-2017 w pierwszy dzień jego pracy
Według prezydenta federacji ROSYJSKIEJ, MAX-2017 przyczyni się do wzmocnienia produkcji i kooperacji, rozwój współpracy międzynarodowej, promocji federacji produktów na krajowy i rynki zagraniczne.
W trakcie wizyty air show szef rosyjskiego państwa obejrzał kosmiczny pawilon, gdzie go najbardziej zainteresowały księżycowe słuchowe — “Księżyc-24”, który w 1976 roku był na satelicie Ziemi, i “Księżyc Glob”, który powinien rozpocząć się w 2019 roku i nie mniej niż rok pracować na satelicie.
W powitaniu uczestników i gości авиакосмического wnętrza Putin przypomniał, że historia MAX rozpoczęła się 25 lat temu — z przeprowadzenia w mieście Żukowski “МосАэроШоу”. Według jego słów, za to forum zamieniło się w ekspozycyjną zabaw dla jasnych premier, zaawansowanych osiągnięć myśli projektowej i słusznie stał się wydarzeniem w skali światowej.
Kosmiczna składnik
Na MAX-2017 został wykonany szereg oświadczeń o kosmicznych perspektywy Rosji. Tak, szef Centrum imieniu Хруничева Aleksiej Варочко powiedział dziennikarzom, że druga rakieta nośna ciężkiego klasy “Hangaru” jest gotowa i w lutym-marcu zostanie dostarczona na kosmodrom.Pierwszy lot nowej federacji сверхтяжелой rakiety zaplanowano na 2028 rok
Rosyjska rakieta nośna z silnikami na metanu, rozwój której prowadzi Rakietowo-kosmiczny centrum (zapytań ofertowych) “Postęp”, może uzyskać tytuł “Europejska-7”. Poinformował o tym dyrektor generalny zapytań ofertowych Aleksander Кирилин. “Wcześniej “Unia-5” planowali pod LNG (skroplony gaz ziemny), teraz projekt rakiety na LNG nadal pod marką “Unia-7”, — powiedział Варочко.
Do niedawna zapytań ofertowych “Postęp” opracował rakietę klasy średniej w ramach badawczo-rozwojowej “Feniks”. Następnie rakieta otrzymała nazwę “Związek-5”. To rakieta klasy średniej, opracowana w Rosji na wymianę ukraińskim “Зенитам”. Nośnik będzie w stanie wyświetlać na niską orbitę okołoziemską do 17 ton ładunku, w tym załogowej programu, a na геостационарную orbitę (za pomocą block) — do 2,5 tony.
Na “Europejskiej-5” planuje po raz pierwszy uruchomić najnowszy rosyjski statek kosmiczny “Federacja” w беспилотном wydaniu w 2022 roku i z załogą — w 2024 roku. Rakieta będzie startować z zmodernizowanego kompleksu startowego pod rakiety “Zenit” na lotnisku “Bajkonur”.
Jak powiedział szef firmy-producenta satelitów “Informatyczne systemy satelitarne” (ISS) nazwy Решетнева Mikołaj Тестоедов, tworzenie pierwszego niezależnego od importu nawigacji satelitarnej “Glonass-K2″ może zakończyć się do 2021 roku.Satelity Glonass-K1” będzie gotowy do uruchomienia do końca 2018 roku
Wcześniej zastępca dyrektora generalnego korporacji “Roskosmos” Michał Хайлов mówił, że podstawowe opracowania projektowe zakończą się do końca 2016 roku, a uruchomienie nawigacji statku kosmicznego “Glonass-K2” planowany w latach 2019-2020.
Тестоедов również powiedział, że nawigacyjne statek kosmiczny “Glonass-K1” będzie gotowy do uruchomienia do końca 2018 roku, po tym powiedział, że przed uruchomieniem nowych satelitów “trzeba najpierw zużyć naziemne rezerwa “Глонассов-M”.
Kosmos bez sankcji
W 2017 roku w USA otrzymają dużą liczbę rosyjskich silników rakietowych w ramach wcześniej podpisanych umów, powiedział dziennikarzom na targach w Жуковском szef organizacji POZARZĄDOWYCH “Энергомаш” Igor Arbuzów. “W tym roku planowane jest największą ilość dostaw: 11 silników RD-180 dla amerykańskich rakiet Atlas V i cztery silniki RD-181 dla amerykańskiej rakiety Antares”, — powiedział on.”Rosoboroneksport” pomoże “Роскосмосу” w promocji produktów za granicą
Wcześniej informowaliśmy, że uzgodniony projekt ustawy o wprowadzeniu nowych sankcji przeciwko Rosji i Iranu, w którym spod sankcji zostały wycofane współpracy NASA z Rosją i współpracę z Moskwą w sprawach komercyjnych startów w kosmos. To było konieczne, ponieważ rosyjskie silniki rakietowe RD-180 i RD-181 używane w amerykańskich rakietach Atlas V i Antares.
W branży kosmicznej Rosja w dalszym ciągu rozwijać współpracę i z Chinami. O tym, w szczególności, świadczy podpisanie memorandum o współpracy między rosyjską spółką “Главкосмос — wyrzutnie usługi” i chińskiej Expace Technology.
“Widzimy szereg miejsc, w których możemy współpracować z Chinami. To nie oznacza, że będziemy wykonywać starty na chińskich rakiet, lub są na rosyjskich. Na razie jest to pierwszy krok, będziemy współpracować” — skomentował podpisanie memorandum dyrektor generalny rosyjskiej firmy Aleksander Серкин.
O trudnej chwili przygotowania rosyjsko-misji europejskiej “ЭкзоМарс-2020”, powiedział dziennikarzom na podmoskiewskim airshow dyrektor generalny organizacji POZARZĄDOWYCH nazwy Лавочкина Siergiej Лемешевский.
Według jego informacji, na przygotowanie lądownika rosyjsko-misji europejskiej startowy na kosmodromie Bajkonur, trzeba więcej czasu, teraz przedsiębiorstwo-producent stara się przyspieszyć czas tworzenia urządzenia.
“W десантному modułowi mamy wykres podpisany z europejczykami. Pracujemy zgodnie z harmonogramem, zaległości od grafiki nie ma. Mamy jasno wraz z europejczykami czas przygotowania urządzenia na lotnisku, są nieco wzrosły, teraz szukamy możliwości przesunąć w lewo / w czasie budowy” — powiedział Лемешевский.Pierwszy импортонезависимый satelity Glonass-K2″ można utworzyć do 2021 roku
“W pierwszej kolejności, nie do końca jasno uznali, musiał przedawkować rover, statek kosmiczny w związku z instalacją grzejników pracujących na izotopu materiałach, to będzie musiał to zrobić bezpośrednio na Bajkonur, na boisku” — wyjaśnił przyczyny zmian w harmonogramie przygotowania спускаемого urządzenia.
ЕхоМагѕ (“ЭкзоМарс”) — pierwszy w historii współpracy Unii europejskiej i Rosji projekt poszukiwania życia na Marsie. Pierwszy etap misji składał się z unii modułu orbitalnego TGO z dwoma rosyjskimi naukowymi przyrządami i ofiary wypadku lądownika Schiaparelli (“Schiaparelli”). Zadaniem 2020 r. będzie się składać z unii łazika i opracowany przez rosyjskich naukowców i inżynierów startowego platformy, która odbędzie się długie klimatyczne pomiaru w celu sprawdzenia istniejących modeli atmosfery Czerwonej planety.
Jak powiedział MAX-2017 dyrektor generalny Europejskiej agencji kosmicznej (ESA) Johann-Dietrich Werner, agencja liczy na jeszcze ściślejszą współpracę z Rosją na Księżyc i Marsa, a także na niskiej orbicie i w dziedzinie eksploracji kosmosu.
“Stosunki między nami po prostu idealne. I liczymy na bardziej ścisłą współpracę z Rosją w sprawie projektów na niskiej orbicie i rozwoju dalekiego kosmosu, a także współpracy na międzynarodowej stacji kosmicznej” — powiedział Werner.
Zaznaczył, że z ISS niedawno wrócił francuski astronauta ESA Toma Piasku, w przyszłym tygodniu planowane jest uruchomienie włocha Paolo Несполи, w 2018 roku znów poleci niemiecki astronauta ESA Aleksander Герст.
“Uważamy, Rosji i Roskosmos jako bardzo solidnego partnera, z którym zamierzamy współpracować w ciągu dziesięcioleci. Tworzymy nowy długoterminowy plan współpracy” — powiedział Werner.Putin: MAX udowadnia, że cudzoziemcy chcą współpracować z Rosją
Dyrektor generalny korporacji “Roskosmos” Igor Komarow powiedział, że “współpraca między ESA i Роскосмосом już idzie dość intensywnie, ma dobre wyniki”. “Podpisaliśmy dwa lata temu nową umowę o współpracy z ESA, w ramach którego zintensyfikować pracę według projektu ExoMars-2020, jego realizacja idzie w grafice. Oprócz istniejących projektów, naprawdę chcemy rozszerzyć współpracę z ESA” — dodał Komarów.
Powiedział on dziennikarzom, że rosyjska księżycowa stacja “Księżyc-27” otrzyma (urządzenia produkcji ESA. “Planujemy lądowania na (południowym) pole…, gdzie jest to konieczne, aby zapewnić dokładne dopasowanie. Funkcję tę będą pełnić jedzenia, które dostarczy ESA” — powiedział Komarów.
Według szefa ESA, w urządzeniu zostanie zainstalowany бурильная system, który zapewni również europejska strona.
Najnowsza usługi samochodowe
Dowódca dywizji Powietrzno-kosmicznych sił (IQS) Rosji Wiktor Bondariew zaznaczył, że na międzynarodowym air show w Жуковском przedstawiono wiele nowych wzorów sprzętu wojskowego, które są interesujące i potrzebne IQS.Twórcy zaprezentowali układ “układ nerwowy” myśliwca T-50
“Oczywiście, że widziałem wiele — wiele z tego, co nas faktycznie interesuje, i tego, co jest naprawdę potrzebne IQS. To, oczywiście, będziemy próbować, będziemy brać, doświadczać, obserwować, a potem postawić na broń”, — powiedział Bondariew.
Zrobił kilka stwierdzeń dotyczących przyszłego sprzętu i uzbrojenia dla IQS Rosji. W szczególności, powiedział, że pierwszy etap badań rosyjskiego myśliwca piątej generacji PAK FA (T-50) ma się zakończyć w grudniu, i nazwał T-50 “piękną maszyną”, która wykazała już swoje możliwości w ruchu programie wystawy MAX-2017.
“Dziś historyczne wydarzenie — w ramach air show MAX podpisano wstępne wnioski w państwowym wspólnym badaniom pierwszego etapu doświadczonego samolotu T-50. Przechodzimy do drugiego etapu badań. Również uzyskane zalecenie o rozpoczęciu budowy stacji partii samolotów” — powiedział Bondariew w czwartek — dzień zakończenia działalności programu wystawy.
Jak powiedział dziennikarzom na airshow prezydent Zjednoczonej авиастроительной corporation (UAC) Jurij Слюсарь, Ministerstwa obrony i WAK dyskutują dostawę 12 T-50 w pierwszej partii. Według jego słów, предсерийное produkcja myśliwca zaplanowano z 2019 roku. Wcześniej minister obrony Siergiej Szojgu powiedział, że w 2019 roku pierwsze myśliwce muszą zapisać się do wojska.
Dowódca poinformował również, że nowy uniwersalny lekki myśliwiec Mig-35 będzie zamawia dla IQS Rosji. “Za tym samolotem, myślę, przyszłość, i, oczywiście, jest to tańsze niż ciężkie myśliwce, więc będziemy go brać” — powiedział Bondariew.
Termin zakupu samolotu rosyjskim wojskowym urzędu конкретизировал dziennikarzom wiceminister obrony ROSJI Jurij Borisow, stwierdzając, że zakup Mig-35 wojskowa agencja rozpocznie się w 2018 roku w ramach nowego programu państwowego zbrojeń.Rosja нарастит część swojej samolotów na rynku krajowym i światowym rynku
Mig-35 jest dalszy rozwój samolotów Mig-29 M/M2. W zasięgu lotu nowy myśliwiec lepszy od poprzedników 1,5 razy. Myśliwiec rozwija prędkość ponad 2,2 Maha pokładowy radar Mig-35 może towarzyszyć do 30 celów w odległości do 160 kilometrów.
Według Borysowa, ministerstwo Obrony Rosji planuje zakup około 50 zmodernizowanych bombowców Tu-160, seryjna produkcja rozpocznie się w 2021 roku. “Początek 2018 r. — pierwszy lot samolotu w nowym przebraniu, z 2021 roku produkcja seryjna trzy-cztery samoloty w roku. Zamierzamy kupić około 50 samolotów tej marki” — wyjaśnił wiceminister obrony federacji ROSYJSKIEJ.
Poinformował on, że rosyjska wojskowa agencja planuje do 2020 roku zakupić około 15 średnich wielozadaniowych śmigłowców Mi-38.
Mi-38 — wielozadaniowy śmigłowiec średniej ładowności, wyposażone w nowe высокоэкономичными silnikami TV7-117В produkcji rosyjskiej i zintegrowanym cyfrowym lot nawigacji kompleksem. W konstrukcji maszyny są powszechnie stosowane materiały kompozytowe, w tym w nośnym i ogonie plytek. Mi-38 przewyższa inne śmigłowce w swojej klasie nośności, pojemności pasażerskiej i głównym uchwyty-technicznym. Może on być stosowany w morskiej, tropikalnej i zimnym klimacie. Pierwszy kadłub seryjnego Mi-38 ostatnio został zmontowany na Kazanskoye вертолетном fabryce.
Perspektywy dla obrony
Zastępca przewodniczącego rządu federacji ROSYJSKIEJ Dmitrij Rogozin powiedział dziennikarzom w dniu otwarcia MAX-2017, że liczy na stworzenie prototypu lekkiego myśliwca piątej generacji do roku 2025 — nowy program państwowy uzbrojenia (GPW) zakłada stworzenie takiego samolotu. Rogozin odmówił komentarza na pytanie o perspektywicznym air kompleksie dalekiego lotnictwa (PAK), zauważając, że jego postać jest zdefiniowany.Ponad sto nowych samolotów i śmigłowców oczekują w IQS w 2018 roku
Rosja zamierza w latach 2020-2022 uzyskać szereg гиперзвуковых “lotniczych środków rażenia”, powiedział Borysow. Jego zdaniem, najcenniejsze jest osiągnięcie гиперзвука nie rakiet, a прямоточными silnikami. “My, oceniając naukowo-techniczny zaległości w tej dziedzinie, nie widzimy, że jesteśmy mocno w tyle, a jesteśmy mniej więcej na jednym poziomie z wiodącymi krajami, które działają w tej dziedzinie” — dodał wiceminister obrony federacji ROSYJSKIEJ.
Według informacji Borysowa, ministerstwo Obrony narodowej omawia z авиастроителями tworzenie samolotu “z krótkim startem i lądowaniem, być może, pionowego startu i lądowania” dla lotniskowców na bazie “Yak”.
Wyjaśnił, że w ramach programu państwowego zbrojeń dostępna zakładka nowego lotniskowca. “U nas na koniec programu państwowego zbrojeń 2018-2025 roku zaplanowano zakładka lotniskowiec krążownik. Myślę, że wtedy pojawia się konieczność opracowania nowego pokładowej samolotu, być może, pionowego startu” — powiedział Borysow powiedział dziennikarzom.
Wcześniej zastępca dowódcy marynarką wojenną Rosji w uzbrojeniu, wiceadmirał Wiktor Бурсук oświadczył, że ministerstwo Obrony narodowej planuje budowę nowego lotniskowca.
Perspektywy eksportu
Najbardziej обсуждаемыми obiecujące kierunki w dziedzinie współpracy wojskowo-technicznej (PTS) Rosji z zagranicznymi państwami są przygotowywana do podpisania z Indonezją kontrakt na dostawę myśliwców Su-35, możliwe dostawy rosyjskich okrętowych śmigłowców Ka-52К dla stojących na uzbrojenie MARYNARKI wojennej Egiptu statków typu “Mistral”, negocjacje Moskwy i Ankary o ewentualnej dostawie Turcji przeciwlotniczych systemów rakietowych S-400.W dostawach broni wzrośnie udział lotnictwa, powiedział w “Rosoboroneksport”
Jak powiedział w dniu otwarcia wystawy MAX-2017 dyrektor generalny Rosoboroneksportu, sprzedaż najnowszych myśliwców Su-35 za granicą jest w tym roku priorytetem programem firmy. “Su-35 — jedna z gwiazd tego wnętrza. On będzie latać razem z T-50. Jest to jeden z priorytetowych programów (Su-35) Rosoboroneksportu na 2017 rok. Mamy nadzieję, że u nas w tym roku wszystko się ułoży” — powiedział Michiejew, mając na uwadze планирующееся podpisanie kilku kontraktów.
Wcześniej twierdził RIA novosti, że, w szczególności planuje się podpisać kontakt na dostawę Su-35 w Indonezji i w zjednoczonych emiratach ARABSKICH. Teraz Rosja realizuje kontrakt na dostawę 24 Su-35 w Chiny.
Szef Federalnej służby ds. współpracy wojskowo-technicznej (ФСВТС Rosji Dmitrij Шугаев poinformował, że resort przygotował paszport dla promowania eksportu samolotu Mig-35. “Poważna praca prowadzona jest w jego promocji, marketingu ze strony Rosoboroneksportu wspólnie z UAC i RJC “Mig”, — powiedział Шугаев.Rosja planuje zakończyć dostawy Mig-29 w Serbii do końca roku
“Szczególnie chciałbym zwrócić uwagę, że Mig-35 to samolot nowej generacji “4++”, wyposażony w bardzo poważnym broni, nowy pojazd z wyposażeniem. Powiem wam szczerze: wielką zazdrość powoduje u naszych konkurentów, i to dobrze” — dodał.
Шугаев powiedział dziennikarzom, że Rosja zakończy kontrakt na dostawę 24 myśliwców Su-35 Chin w 2019 roku. “W zeszłym roku zostały wprowadzone pierwsze maszyny. Technika już pracuje, opinie chińskiej strony bardzo pozytywne” — powiedział szef ФСВТС.
Kontrakt na dostawę 24 wielofunkcyjnych myśliwców Su-35 Rosja i Chiny podpisały w 2015 roku. Pokolenie “4++” w zawieszeniu i wskazuje na to, że w połączeniu cech Su-35 ściśle zbliżony do истребителю piątej generacji: za wyjątkiem stealth technologii i DALEKA spełnia większość wymagań do samolotów piątej generacji.
Według prezydenta WAK Jurija Слюсаря, Rosja w ramach kontraktu dostarczy w 2017 roku chińskiej stronie 10 maszyn, pierwsze cztery myśliwce Pekin otrzymał w zeszłym roku.
Dyrektor generalny holdingu “Śmigłowce Rosji” Andriej Boginsky powiedział dziennikarzom, że pierwsze dostawy śmigłowców Ka-226Т Indiach rozpocznie się dwa lata po podpisaniu umowy o utworzeniu wspólnej produkcji śmigłowców Ka-226Т w Indiach.Rosja może rozpocząć produkcję samolotów Be-200 w Chinach, dowiedzieli się z MEDIÓW
Umowa między ROSJĄ i Indiami o współpracy w zakresie вертолетостроения została podpisana w 2015 roku. Zgodnie z dokumentem, “Śmigłowce Rosji” wspólnie z Рособоронэкспортом organizują dostawy do Indii i lokalizacji produkcji w tym kraju rosyjskiego śmigłowca Ka-226Т i jego modyfikacji w liczbie 200 sztuk, nie mniej niż 140 jednostek powinny być dokonywane na mocy joint venture w Indiach. Zgodnie z planem wspólne przedsiębiorstwo będzie produkować do 35 Ka-226Т rocznie, z możliwością zwiększenia wielkości produkcji.
Lekki wielozadaniowy śmigłowiec Ka-226Т zaprojektowany do wykonywania transportowych i specjalnych zadań w każdych метеоусловиях. Helikopter jest w stanie przewozić do 1,5 tony ładunku na odległość do 600 km; masa maszyny — 3,4 tony.
Rosja kontynuuje współpracę wojskowo-techniczną z Europą dla śmigłowców, powiedział dziennikarzom Шугаев. “Europa zajmuje niewielki odsetek w systemie PTS — 1-2%. Jednak współpraca trwa. Posiada fabryki w Czechach i Bułgarii, które wykonują naprawy naszych śmigłowców w interesie sił POWIETRZNYCH Afganistanu”, — powiedział on.
Do zakupu szerokiego zakresu uzbrojenia Rosji zainteresowany Filipiny, ale kwestia ta wymaga poważnego opracowania, powiedział dziennikarzom w trakcie targów dyrektor ds. współpracy międzynarodowej i regionalnej polityce korporacji “Praniu” Wiktor Skarbów.Rosja planuje podpisać z Tajlandią duże kontrakty obronne
Wcześniej ambasador Filipin w federacji ROSYJSKIEJ Carlos Соррета poinformował, że Manila planuje zakupić w federacji ROSYJSKIEJ broni częściowo z obecnych ma w tej chwili środków, częściowo na kredyt, Moskwa zaproponowała do tego “bardzo dobre warunki”.
Dopóki między Rosją (ZSRR) i Filipin nie zawarto ani jednej transakcji na linii WTS. Tymczasem zakup uzbrojenia od tradycyjnego filipińskiego partnera WTS — Stanów Zjednoczonych — staje się coraz bardziej problematyczne z powodu warunków, które posuwa się naprzód strona amerykańska.
Rosja do końca 2017 roku planuje zakończyć dostawy myśliwców Mig-29 w Serbii, powiedział dziennikarzom na targach dyrektor ФСВТС. Wcześniej oficjalnie poinformował, że ROSJA w ramach współpracy wojskowo-technicznej pomocy planuje przekazać Serbii sześć myśliwców Mig-29, a także 30 czołgów T-72С i 30 opancerzonych wywiadu maszyn BRDM-2.
W wywiadzie dla RIA novosti, prezydent Serbii Aleksander Vučić, stwierdził, że dostawy broni z Rosji muszą się zabezpieczyć i nie dopuścić do skryptu 1999 roku, kiedy kraj został zbombardowane przez NATO. Teraz, według Вучича, Serbii istnieją “trzy lub cztery Mig-29”.
Według Шугаева, serbskie partnerzy wyrażają zainteresowanie w dostawach dywizji rakiet przeciwlotniczych systemu (AAMS) S-300. “Ta sprawa jest przedmiotem dyskusji” — powiedział.Nowy Mig-35, T-50 i arktyczne trutni na otwarciu MAX-2017
/
Jak powiedział dziennikarzom na MAX-2017 dyrektor generalny Rosoboroneksportu, Rosja uczestniczy w wielu międzynarodowych przetargów na dostawę sprzętu wojskowego Вьетнаму i jest zainteresowana we wspólnych projektach broni. “Na pewno mamy poważne sprawy od strony wietnamskiej. Mam nadzieję, że u nas po pewnej przerwie uzyskuje bardziej zaawansowane projekty dotyczące tych, które były realizowane wcześniej” — powiedział Michiejew, podkreślając, że Rosja jest gotowa rozwijać wspólne prace rozwojowe z Wietnamem.
Wyjaśnił, że w ostatnich latach Moskwa wydzielała Ханою szereg płynących z kredytów państwowych na zakup marynarki wojennej i pojazdów opancerzonych.
Według informacji szefa Rosoboroneksportu, federacji ROSYJSKIEJ liczy na podpisanie w 2017 roku duże kontrakty na dostawy lotniczej i morskiej techniki Tajlandii. “My teraz rozmawiamy pytanie kolejne dostawy śmigłowców Mi-8/17. Niedawno byłem na spotkaniu z przedstawicielami ministerstwa obrony Tajlandii i главкомами wszystkich rodzajów wojsk. Liczymy na to, że w tym roku wyjdziemy na poważne porozumienia z tajskiej stroną. Dotyczy to zarówno lotnictwa i marynarki wojennej” — wyjaśnił szef firmy-sprzedawcy rosyjskiej broni.
Dodał, że Rosoboroneksport odwiedzi z masywnej delegacją tajskie wystawę broni Defense & Security, która odbędzie się w listopadzie w Bangkoku.
Rozdział ФСВТС podkreślił szczególną uwagę zagranicznych uczestników do MAX-2017. “Zainteresowanie wystawą jest ogromna. Około 170 zagranicznych uczestników z 50 krajów. Około 650 próbek sprzętu wojskowego i 70 oficjalnych delegacji przedstawiono na MAX”, — powiedział Шугаев.
Według jego słów, na air show prezentowane 115 statków powietrznych, 18 samolotów IQS Rosji biorą udział w lotach pokazowych.
Twoja przeglądarka nie obsługuje tego formatu wideo.
ВконтактеFacebookОдноклассникиTwitterwhatsappvibertelegram
Prowadzenie cyklu życia
Na polach air show MAX-2017 prezes Federacji самолетостроительной firmy (RJC) “Mig” Ilja Tarasenko i przedstawiciel Królewskich sił powietrznych (air FORCE) w Malezji Mohamed Фадзар bin Суфада podpisały porozumienie o remoncie i modernizacji parku myśliwców Mig-29, które stoją na uzbrojeniu tego kraju.Composite czasy “kukuruźnik” i latający jeep. Pięć nowości air show MAX-2017
“Porozumienie potwierdza przedłużenie naszych kontraktowych zobowiązań wynikających z eksploatacji samolotów Mig przed sił POWIETRZNYCH Malezji. RJC “Mig” będzie kontynuować współpracę i prowadzić prowadzenie tych samolotów” — powiedział Tarasenko.
Malezyjska temat osłabł na MAX-2017 podpisaniem memorandum o współpracy między Рособоронэкспортом i joint venture, ATSC (Aerospace Technology Systems Corp.), który przewiduje dostawy części zamiennych do wcześniej postawionych w Malezji rosyjskich samolotów Su-30 i Mig-29.
Zjednoczona двигателестроительная firma (ОДК) podpisała na MAX-2017 pakiet porozumień o podwyŝki parku turboodrzutowych silników AL-31ФП i ich urządzeń zainstalowanych na wielozadaniowe myśliwce Su-30МКМ Królewskich sił POWIETRZNYCH Malezji.
W ОДК poinformował, że dodatkowe umowy do рамочному kontraktu 2015 roku zostały podpisane dyrektorem generalnym firmy Aleksandra Артюховым i dyrektorem generalnym ATSC Мохдом Фадзаром w obecności dowódcy sił POWIETRZNYCH Malezji, Sri Dato Haji Аффенди. Okres obowiązywania umowy ramowej przedłużony do 2023 roku.
Artukhov zaznaczył, że Malezja jest jednym z kluczowych partnerów ОДК w regionie Azji i Pacyfiku. “W ramach współpracy z малайзийскими partnerami nasza firma jest zainteresowana w tworzeniu zintegrowanego systemu po sprzedażowej obsługi technicznej wcześniej dostarczonych wyrobów. Jestem pewien, że podpisane dziś umowy wzmocnią fundament выстраиваемых nami relacji z малайзийскими эксплуатантами”, — powiedział on.Zmodernizowany Mi-28НМ idzie do wojska z 2018 roku
Królewskich sił POWIETRZNYCH Malezji w składzie myśliwców Su-30МКМ i Mig-29 wykorzystują silniki AL-31ФП i RD-33 rozwoju i produkcji ОДК.
W latach 1994-1995 federacji ROSYJSKIEJ postawiła w Malezji 18 myśliwców Mig-29. Kolejny duży kontrakt na dostawę 18 myśliwców Su-30МКМ (malezyjska modyfikacja Su-30) został ukończony w 2009 roku. Przedstawiciel WAK wcześniej donosi RIA novosti, że władzom Malezji przekazane propozycje modernizacji Mig-29Н do poziomu Mig-29CM.
Dyrektor generalny Rosoboroneksportu powiedział dziennikarzom na targach, że ROSJA i polska porozumiały się w sprawie konserwacji wcześniej postawionego rosyjskiego sprzętu wojskowego. “W tym roku spędziliśmy rosyjsko-indyjskiej межправкомиссию, w której w tym brał udział minister obrony narodowej pan (Arun) Джейтли. Nam zostały określone sześć firm, które będą prowadzić współpracę w zakresie obsługi rosyjskiej techniki na przestrzeni jej pełnego cyklu życia”, — powiedział Michiejew. Sześć firm — WAK, ОДК, United shipbuilding corporation (USC), holding “Śmigłowce Rosji”, grupa “Ałmaz-Antej” i firma “Taktyczne uzbrojenie rakietowe”.
W trakcie programu biznesowego wystawy dyrektor generalny RJC “Mig” i prezes zarządu firmy “Kazachstan engineering” Vadim Шакшакбаев podpisały porozumienie o utworzeniu w Kazachstanie centrum serwisowe w zakresie obsługi samolotów marki “Mig”, stojących na uzbrojeniu kazachskich sił obrony powietrznej. Umowa zakłada promocja na kazachski rynek najnowszych myśliwców Mig-35 i lokalizacji produkcji agregatów tego samolotu.
Public Days
Czwartek, trzeciego dnia pracy MAX air show-2017 w podmoskiewskim Жуковском, był ostatnim w dzielnicy biznesowej programie wystawy. Większość zgłoszonych kontraktów i umów zostały podpisane, potencjalnym klientom przedstawili nowe osiągnięcia w zakresie uzbrojenia i techniki wojskowej.Publiczność była zadowolona z tego, co zobaczył na MAX-2017, pomimo burzy
W piątek na MAX-2017 wraz ze specjalistami poszedł masowy widz – pokazy lotnicze air show był otwarty dla zwiedzających wszystkimi pragnącymi (Public Days).
O godzinie 11.00 czasu polskiego rozpoczęły się planowe loty nad Раменским. Jako pierwsi pokazali latania możliwości винтокрылых maszyn piloci holdingu “Śmigłowce Rosji”.
Popołudnie loty zostały przerwane na kilka godzin z powodu burzy i ulewnego deszczu. Następnie dotyczące lotu program wznowiono pokazem możliwości nowego rosyjskiego samolotu Suchoj SuperJet 100. Widzowie MAX otrzymałeś odszkodowanie za niedogodności: zobaczyli, że potrafią robić piloci najnowszych rosyjskich skrzydlatych maszyn, a także zagraniczni mistrzowie pilotażu.
Szczególnie zaskoczył publiczność rosyjski myśliwiec piątej generacji T-50, zwany samolotem przyszłości. Jego możliwości latania wyglądały po prostu запредельными dla statku powietrznego są cięższe od powietrza. Zresztą, wszystkie летавшие w trakcie MAX-2017 nad lotniskiem Ramenskoye samoloty-uczestnicy airshow i ich piloci nie pozostały bez uwagi i oklasków wdzięcznych widzów.
Twoja przeglądarka nie obsługuje tego formatu wideo.
ВконтактеFacebookОдноклассникиTwitterwhatsappvibertelegram
Z Раменского na Кубинку
Organizatorzy MAX-2017 nie mogli w niedzielę odpowiedzieć na pytanie, gdzie odbędą się pokazy lotnicze air show w 2019 roku.
W trakcie wizyty air show w Жуковском we wtorek prezydent Rosji na stoisku firmy “Irkut” rozmawiał z pilotami-testerami. Oni opowiedzieli mu o przebiegu procedur testowych nowych cywilnych samolotów MS-21 i poproszono o nie przenoszenie MAX-2019 z lotniska Ramenskoye w Жуковском na lotnisku Kubinka w drugiej części Przedmieścia.Czemezow: najprawdopodobniej, MAX ostatnio przechodzi w Жуковском
Zdaniem pokładowego zespołu testerów, które są oparte na lotnisku w Жуковском, tam wystarczająca na placu teren, dobrze rozwinięta infrastruktura i odpowiedni poziom bezpieczeństwa.
Wcześniej zastępca ministra przemysłu i handlu Rosji Oleg Bocharov powiedział dziennikarzom, że decyzja o przeniesieniu air show z Żukowski w Кубинку zostanie podjęta w 2018 roku. Zaznaczył, że “jeśli będzie plac zabaw gotowa i będzie lepiej, będzie odpowiadać wszystkim wymaganiom technologicznym, które posuwają się naprzód, będzie ona wykorzystana”.
“To pytanie wymaga bardzo zrównoważonego i inteligentnego podejścia. Oczywiście, tutaj w Жуковском rozwinęła swoją infrastrukturę, istnieje tu pewna tradycja. MAX zawsze idzie jako synonim miasta Żukowski, i trzeba policzyć, czy warto-musiałbym”, — powiedział zastępca przewodniczącego rządu federacji ROSYJSKIEJ Dmitrij Rogozin dziennikarzom na MAX-2017.Piloci testowi poprosili Putina zostawić MAX w Жуковском
Jego zdaniem, byłoby ciekawe w jednym centrum zebrać wszystkie wystawy, ale nadal zabaw w Кубинке bardziej wojskowo-techniczna, a na Maxie istnieje duża liczba cywilnego samolotu. “Więc sprawa będzie rozpatrywana” — dodał wicepremier.
Jak oświadczył na konferencji prasowej w ramach air show rozdział “Ростеха”, następny MAX najprawdopodobniej odbędzie się w Кубинке. “Raczej nie (nie odbędzie się w Жуковском). W okolicy Кубинки już stworzony wystawowe z niezbędnym”, — powiedział Siergiej Czemezow, zauważając, że w Кубинке zaplanowano wzrost pasa startowego.
Na dwa lata lub na zawsze żegna się MAX z Жуковским, w każdym razie robi to w pozytywnym akcentem.