Mercedes-Benz er at have sine bedste år nogensinde – og i spidsen er myndig ny E-Klasse
Søndag 16 juli 2017 06.00 BST
Kevin Ashton ikke tage den sædvanlige rute i computing. Manden, der opfandt begrebet “internet of things” faktisk har studeret nordisk litteratur ved University of London. Han bor nu i Austin, Texas, og er en af de fremmeste tænkere på præcis, hvor internettet er under os, og hvordan det vil få indflydelse på vores hverdag. I et interview for nylig, forestillede han sig, at “om 25 år vil vi være i stand til at leve i Edinburgh og pendler i vores selvkørende biler til London via en kuffert vej, der er udviklet specielt til formålet, med hastigheder på op til 250 mph.” Tja, måske… men én ting er sikker: jeg vil stadig være at stoppe for en skål med lækre hjemmelavede suppe på Tebay tjenester i Søerne.
Hvis Kevin s vision bliver til virkelighed, chancerne er, at Mercedes vil gøre mange af de biler, vi vil være kørsel, mener jeg, at vi vil blive kørt i. I form af salg, den producent har netop haft sin mest succesfulde nogensinde første halve år (1,144,274 solgte enheder) og mest succesfulde nogensinde juni (209,309 biler leveret). Salget er steget med 35% i Kina, og 47% i Sydkorea. Den tyske bygmester bruger udtryk som “private retreat” og “digital living space” til at beskrive dagens biler og dets prototype luksus sedan.
Inde i historien: magnifcent indre af E300 med sin “flydende” widescreen skærm. Foto: Justin Leighton
Men i denne uge Kevin fritflydende fremtiden syntes meget langt væk fra, og i stedet for at gøre 250 mph på M6, jeg tilbragte en uendelig weekend laver omkring 30 mph på trafik-kvalt A3.
Men i det mindste var jeg fanget i den nye Mercedes E-Klasse (bedste nogensinde salget, tal op til 68%). Det var en slank, elegant og cool (i begge betydninger) kammerat, der gjorde sit bedste for at gøre tålmodighed – pulverising kørsel ganske behageligt.
Bilen er en to-dørs, fire-sæders coupé. Alene i det seneste år har Mercedes afsløret fire nye tilføjelser til sin E-Klasse line-up: en ejendom, en cabriolet, en all-terræn-nummer og en kompressor saloon. Jeg har aldrig forstået den appel af coupés. De har ikke den sportslige spritz af en to-personers roadster eller den praktiske gennemførlighed af en salon eller en ejendom. Væsentlige, kan du få en biggish bil med to pladser tilbage, du kan ikke kravle ind i uden at opdele dine bukser/nederdel. Vi tog nogle venner ud at spise og den ballade, de to koner lavet klatre ud af ryggen var hylende morsomme indtil det øjeblik min kone fanget hendes hæle og faldt på fortovet, kun at være næsten ødelagt af en kvinde forbi på en mobility scooter. Når du er i, men det indre er fantastisk. Det er en læder-indpakkede, chrome-pimpled trække sig tilbage med en stor undersøgelse af åbne pore elmwood trim. Der strækker sig over de dash er to high-res 12v-skærme, som skaber et super godt “flyder” widescreen skærm.
Foran kurven: Mercedes-Benz E300 er et vidunder af teknologi. Foto: Justin Leighton
Der er et valg af tre motorer – en diesel og to benzin – lige fra 191bhp at 328bhp. Den E300 er lidt mindre kraftig benzin. Det er glat og smidig, og den ni-trins gearkasse matches med alle hjul trækkraft betyder, at det aldrig sætter en fod forkert. Du er swaddled med hjælpemidler til at tage presset ud af at køre. Men med en bil godt, du vil få lyst til at slukke for dem og køre selv – også selv om det er hele vejen til Edinburgh.
Sommerferien: hvad du har brug for til kørsel i Frankrig
Kørsel i udlandet: sørg for at ilægge op med, hvad du har brug for, før du rejser. Foto: Sergey Peterman/Getty Images
Det er juli, børnene har brudt op fra skolen og lang sommer pause er her. Mange familier vil på et eller andet tidspunkt, har besluttet at holde ferie i Frankrig eller har besluttet at køre gennem det at Spanien eller i andre dele af Europa. At holde på den rigtige side af loven i Frankrig, der er et par ting, du bliver nødt til at forberede, før du forlader.
Det har smuk natur, god mad og vin – og familier, der elsker det. Uanset om du er på camping og kanoture i Ardeche, kørsel gennem marker med lavendel og gamle sten landsbyer i Provence, besøger Loire-chateaux, sightseeing i storbyer, eller som om Cote D ‘ Azur er solen bagte strande, du er nødt til at følge den lokale driving love.
Fra lygten stråle vindafviser til højrestyrede biler, et forbud mod håndfri enheder, forskellige hastighedsgrænser, at en lavere promillegrænse for bilkørsel, at de ting, du er nødt til at bære i din bil, ikke bare afsted og håbe på det bedste.
Du skal udføre disse elementer i din bil, når du kører i Frankrig:
To NF certificeret disponibel breathalysers (fransk version), for eksempel, AlcoSense sælger en twin pack for £4.99 online eller i Halfords.
Reflekterende jakker til alle passagerer.
Advarsel trekanter.
Forlygte stråle deflektorer.
En GB mærkat til at vedhæfte til din bil, hvis din nummerplade ikke allerede omfatter dette.
Husk også:
Fortæl din bil forsikringsselskaber, som du skal køre i udlandet, nogle politikker, som ikke vil dække dig som standard, og kræver rejsedatoer.
Du må ikke bruge din mobiltelefon, når man kører, medmindre du har en indbygget fuldt integreret håndfri kit i bilen. Bluetooth øretelefoner eller kabel ørestykker er strengt forbudt og modtage en €135 fint.
Kørsel på højre og se din hastighed. Speed kamera detektorer, der er ulovlige i Frankrig. Ved lov, hvis din satnav kommer med dem eller med kameraet steder, du er forpligtet til at deaktivere alarmer. Undladelse af at gøre dette kan resultere i en €1.500 fint.
Kørsel i Paris kræver, at du købe en ren luft klistermærke til bilen, der viser, hvor meget du forurener. Køb dem online for ca. €4. Hvis du undlader at gøre dette, og at du er stoppet, der er en bøde på mellem €68 og €135 venter på dig.
Bære din fuld og gyldig BRITISKE kørekort, der vil give dig mulighed for at køre i alle EU-lande, herunder Frankrig, bevis for forsikring, bevis på ejerskab (V5C accepteres), ID (Pas eller nationalt ID-kort).
Alkohol kørsel grænser og lokale love,
Ikke drikke og køre på alle. Og være opmærksom på ‘morgen efter” spirituskørsel. Det er nemmere at være over den grænse, den næste dag uden at vide, end du måske tror.
Til en start, det er ulovligt at køre i Frankrig uden en NF godkendt alkometertest i din bil. AlcoSense enkelt bruger NF breathalysers (fransk version og solgt i en twin pack til £4.99 online og tilgængelig i Halfords) er en af kun et par produkter over hele verden til at mødes og overstiger NF standard. Derivater af disse breathalysers anvendes af politiet i over 30 lande, herunder det Nationale Politi og Gendarmeri Nationale i Frankrig.
Den AlcoSense enkelt bruger NF alkometertest vil hurtigt og præcist vise dig, om du er under eller over det nederste franske grænse for spirituskørsel med en enkel farve ændre sig. Den yderligere op maaleglas, den grønne farve er, jo større koncentration af alkohol du har i dit system. Hvis den grønne når den linje, du er over den franske grænse.
Tage pleje, sikker kørsel, og har en fantastisk sommer.
E-mail på Martin martin.love@observer.co.uk eller følg ham på Twitter @MartinLove166