Beeld: Dennis Yang/Flickr Creative Commons
Er is geen twijfel dat als we gaan stoppen of zelfs vertragen de klimaatverandering, moeten we ons collectief shit bij elkaar. Maar collectieve actie begint met individuele keuzes en voor alle data-driven decision makers die er zijn, de weg voorwaarts net een beetje meer lucide. Een nieuwe studie in Environmental Research Letters is bepaald precies welke keuzes in het leven verkleinen onze carbon footprint het meest.
Veel mensen bezorgd over het klimaat pleiten voor nationale en internationale beleid ter vermindering van de mensheid collectief carbon uitademen. Maar een paar onderzoekers van de Universiteit van Lund in Zweden had het gevoel dat dit hoge niveau beleid focus kijkt uit op een kritische carbon-snijden kans: mensen in de ontwikkelde wereld. Dus, de onderzoekers nam het op zich om de rang van een serie van acties van het hebben van minder kinderen aan het eten van een plantaardig dieet—dat kan versterken gewone mensen om de Kapitein Planeten van hun eigen persoonlijke verhalen.
“De wetenschap vertelt ons in feite de toekomst van een goed leven op Aarde hangt af van het verminderen van het klimaat van de verontreiniging door ongeveer 90 procent in 2050,” duurzaamheid professor en studie co-auteur Kimberly Nicolaas vertelde Gizmodo. “Veel mensen herkennen dit en zijn klaar om te handelen, maar de meeste niet weten wat te doen.”
Voor het identificeren van de levensstijl factoren die van invloed zijn op onze carbon footprint het meest, de onderzoekers geanalyseerd tientallen peer-reviewed papers, carbon rekenmachines en de regering rapporten, gericht op ontwikkelde landen om de uitstoot van de hoogste. De onderzoekers namen een “life cycle” – aanpak, waarbij, bijvoorbeeld, de carbon kosten van een auto omvat de broeikasgassen die vrijkomen tijdens de productie van het voertuig. Uiteindelijk werd een tiental individuele carbon-snij-acties, met inbegrip van vier aanbevolen ones “die zijn van aanzienlijke omvang in de hele ontwikkelde wereld.”
Deze acties zijn het eten van een voeding op basis van planten (gemiddelde besparing van 0,8 ton CO2 bespaard per jaar), waarbij een minder transatlantische vlucht (1.6 ton CO2 bespaard per jaar), woon auto gratis (2.4 ton CO2 per jaar) en met minder koolstof-spuwende kiddos (60 ton CO2 per jaar). Twee extra acties die de onderzoekers zou de lijst niet in het bezit van een hond en de inkoop van groene energie gevonden om een “twijfelachtige verdienste,” gemiddelde over alle landen in het onderzoek, hoewel in Canada, Australië en de VS, groen resulteerde in een aantal flinke carbon savings.
Een studie gepubliceerd in 2013 schat dat ter beperking van de opwarming van de aarde tot 2 graden Celsius, de gemiddelde individuele ecologische voetafdruk moet worden teruggebracht tot 2,1 ton CO2 per jaar in 2050. De gemiddelde Amerikaanse carbon footprint wordt momenteel geschat op ongeveer 16.4 ton per jaar, (niet met inbegrip van de emissies van toekomstige generaties), dus we hebben duidelijk nog wat werk te doen. Zoals te verwachten, de nieuwe studie gevonden die we konden doen veel meer te communiceren over impactvolle levensstijl keuzes te maken.
Het analyseren van 216 individuele aanbevolen acties in het Canadese high school, schoolboeken, vonden de onderzoekers dat de beste acties voor het verminderen van kooldioxide-vervuiling “meestal gepresenteerd in een minder effectieve vorm, of helemaal niet,” terwijl een lagere impact keuzes, zoals recycling, werden de voor-en-center. Een nadruk op een lagere impact levensstijl keuzes werd ook gevonden in de regering-gidsen van de Verenigde Staten, Australië, Canada en de EU.
“De verrassing was, deze twee bronnen van informatie”, schoolboeken en overheid aanbevelingen”, gericht op lage of matige impact acties,” Nicolaas zei. “Dit zijn de goede dingen te doen, maar ze zijn echt niet voldoende om het aanpakken van de omvang van de uitdaging.”
Natuurlijk, het leven als een kind-vrije, auto, vliegveld-het vermijden van vegan is niet voor iedereen. Ik, voor een, hou van mij de incidentele rek van de ribben. Maar ik heb ook gevonden dat het vrij eenvoudig is op te geven in het rijden in de stad, en nu dat ik precies weet hoe slecht air reizen is, zal ik het gevoel een vervelende schuldgevoel elke keer als ik de aankoop van tickets. En als je meer zorgen over het betalen van de rekeningen dan het redden van de planeet, dat is oke. Maar Nicholas wijst erop dat veel van de keuzen die in dit document beschreven kunnen persoonlijke voordelen te bieden.
“Ik heb in mijn eigen leven dat het maken van deze veranderingen voor het verminderen van emissies is heel positief,” zei ze, en leg uit hoe ze gedumpt airlines in het voordeel van de trein rijdt wanneer u binnen Europa reist, en had heel veel onverwachte avonturen als resultaat. “Ik denk dat we personen met een hoge ecologische voetafdruk moet bezuinigen klimaat, vervuiling,” voegde ze eraan toe. “Maar we hoeven niet te bezuinigen op de kwaliteit van het leven.”
[Environmental Research Letters]