Sol-drivna fordon är här – men är de verkligen svaret?
Fredag 14 juli 2017 18.21 BST
Senast ändrad fredagen den 14 juli 2017 22.00 BST
Våra solpaneler upptar endast en tredjedel av våra taket. Även så, på en sommardag kan de ge ungefär samma effekt våra Volkswagen elbil drar som den tar från en kontakt i garaget.
Så, till den grad att vi topp upp under dagen, vi är bokstavligen kör på solsken: noll användning av resurser, noll utsläpp, och som, inom ramen för din artikel (Batteri bilar kan äta upp mer än Hinkley Point kapacitet 2030, 13 juli), noll belastning på nationell elproduktion infrastruktur. Gå till en enhet i lugn och obesvärad nära-tystnad, att veta att det inte kosta någon något, det är helt enkelt underbar.
Den snabba ökningen av antalet distribuerade solenergi-anläggningar som producerar en ohanterlig topp på soliga dagar. Men vår erfarenhet visar att det är en utmärkt match mellan förnybar energi och elfordon. Elbilar är stora batterier på hjul, lagra mycket mer makt än de behöver för resor. De kan vara tillverkade för att spela en dynamisk del i att balansera ojämn generation inneboende i många former av förnybar energi.
James och Lesley Willis
Alton, Hampshire
• Zoe Williams föreslår (Är en biltillverkare om att rädda planeten? 10 juli) att “målet måste vara en elbil som drivs med förnybar energi”. En till synes utmärkta syftet men som innebär att det enda problemet är luftföroreningar. Tyvärr, bilen uppmuntrar också utbredning, att göra våra städer mindre kompakt och hållbar och resulterar i friska resealternativ (promenader, cykling, kollektivtrafik) blir svårare. Det splittrar samhället, både genom att dela dem med korridorer och genom att isolera användare i deras bil bubblor. Det maims och dödar, som kan bli mer av en fråga, som elbilar är lugnare. Det kräver road utrymme att allt inte är tillgänglig, vilket orsakar problem i form av trafikstockningar och överdriven restid för att komma åt och trottoaren parkering. Och, med tanke på att en hög andel av föroreningar i livscykeln av en bil är i sin produktion, hur mycket är egentligen undvikas?
Richard Peppar
Leicester
• Delta i debatten om e-post guardian.letters@theguardian.com
• Läs mer Guardian brev – klicka här att besöka gu.com/letters