Hyperloop Ett Redskap för Centrala Prov i Nevada

Ingenjörer kommer snart att bedriva ett avgörande test av en futuristisk teknik som förespråkas av entreprenören Elon Musk, som syftar till att revolutionera transport genom att skicka passagerare och gods packas i skida genom ett intercity-system för vakuumrör.

Hyperloop En, Los-Angeles-baserat företag som utvecklar tekniken, förbereder sig för att skicka en 28 fot lång (8,5 meter lång) pod rusar ner i ett spår i en testkörning i Nevada under de närmaste veckorna, taleskvinna Marcy Simon sa.

Hyperloop Man arbetar med att utveckla en teknisk vision som föreslagits av Mysk, grundare av rocket tekokare SpaceX och elbil företaget Tesla Motors. I 2013, föreslog han att skicka skida med passagerare genom gigantiska vakuumrör mellan Los Angeles och San Francisco.

Hyperloop syftar till att uppnå hastigheter på 250mph (402km/h) i sina kommande fas i testningen.

Som det redskap för att experimentera, företaget på onsdag släpps resultaten från ett 12 Maj test i Nevada öknen. En Hyperloop En släde på hjul för första gången ligamatcherna över ett spår med hjälp av magneter, Simon säger.

Det levitated 5,3 sekunder i en vacuum-sealed röret och nådde hastigheter på 70 km per timme (113 km/h), sade företaget i ett uttalande. Som jämförelse, en annan test av Hyperloop En som gjorde nationella rubriker förra året var gjort på en open-air spår, inte i röret, en nyckel för att uppnå höga hastigheter.

Tillskyndarna av projektet föreställer skida nå hastigheter på 750 miles per timme (1,200 km / h), men skeptikerna säger att de hyperloop idé står inför verkliga utmaningar, allt från att få bygglov för att göra visar på jet hastighet.

Hyperloop Man har höjt $160 miljoner i finansiering och har utropat teknikens potential som en rapid-transit alternativ.

“Hyperloop Man kommer att flytta människor och saker snabbare än vid någon annan tid i världen,” Shervin Pishevar, grundare och arbetande styrelseordförande för Hyperloop En, sade i ett uttalande.

© Thomson Reuters 2017


Date:

by