Billede: Dennis Yang/Flickr Creative Commons
Der er ingen tvivl om, at hvis vi kommer til at stoppe eller endda bremse klimaforandringerne, er vi nødt til at få vores kollektive lort sammen. Men kollektiv handling starter med individuelle valg, og for alle de data-drevne beslutningstagere derude, er vejen frem lige fået en lidt mere klar. En ny undersøgelse i Environmental Research Letters har bestemt præcis hvilke valg i livet reducere vores kulstoffodspor mest.
Mange folk bekymrede over klimaet fortaler for nationale og internationale politikker til at reducere menneskehedens kollektive carbon udånder. Men et par forskere på Lunds Universitet i Sverige mente, at dette i høj grad politisk fokus udsigt til en kritisk carbon-skæring mulighed for: personer i den udviklede verden. Så forskerne tog det på sig selv til at rangere en række aktioner—fra at have færre børn til at spise en plante-baseret kost—, der kan give almindelige mennesker til at blive Kaptajn Planeter i deres egne personlige fortællinger.
“Videnskaben fortæller os, dybest set fremtiden for et godt liv på planeten Jorden, afhænger reducere klima, forurening med omkring 90 procent inden 2050,” bæredygtighed professor og undersøgelse af co-forfatter Kimberly Nicholas fortalte Gizmodo. “En masse af mennesker anerkende dette, og er klar til at handle, men de fleste ved ikke, hvad de skal gøre.”
Til at identificere livsstils-faktorer, der påvirker vores kulstoffodspor de mest forskerne analyseret dusinvis af peer-reviewed artikler, carbon regnemaskiner og offentlige rapporter, der fokuserer på de udviklede lande, som kulstofemissioner er den højeste. Forskerne fandt en “livscyklus” – tilgang, hvor, for eksempel, carbon udgifter til bil ejerskab omfatter de drivhusgasser, der produceres under fremstilling af køretøjet. I sidste ende, at de identificeret en halv snes enkelte kulstof-tværgående tiltag, herunder fire anbefalede “, der er af betydelig størrelse i hele den udviklede verden.”
Disse handlinger er at spise en plante-baseret kost (gennemsnitlig besparelse på 0,8 tons CO2 sparet om året), idet den ene færre transatlantiske flyvning (1.6 tons CO2 sparet pr år), der lever bil gratis (2.4 tons CO2 per år), og at der skal være færre kulstof-spewing kiddos (60 tons CO2 per år). To yderligere handlinger, som forskerne troede ville gøre listen—ikke at eje en hund, og indkøb af grøn energi—blev anset for at være af “tvivlsom værdi,” gennemsnit på tværs af alle lande i undersøgelsen, selv om der i Canada, Australien og USA, vil grøn resulteret i, at nogle heftig carbon besparelser.
En undersøgelse offentliggjort i 2013 og vurderer, at for at begrænse den globale opvarmning til 2 ° C, den gennemsnitlige individuelle carbon footprint skal være bragt ned på 2.1 tons CO2 per år frem til 2050. Den gennemsnitlige Amerikanske carbon footprint er i øjeblikket skønnes omkring 16,4 tons per år (ikke herunder emissioner fra fremtidige generationer), så vi har helt klart fået noget arbejde at gøre. Ikke overraskende, den nye undersøgelse viste, at vi kunne gøre meget mere for at kommunikere om virkningsfulde valg af livsstil.
Analyse af 216 individuelle anbefalede handlinger i Canadiske high school lærebøger, fandt forskerne, at det bedste tiltag for reduktion af forurening, der var mest præsenteret i en mindre effektiv form, eller slet ikke,” mens lavere-effekt valg, som genbrug, var foran. En vægt på lavere effekt livsstil valg, blev også fundet i regering vejledninger fra Usa, Australien, Canada og EU.
“Overraskelse var, at disse to informationskilder,” lærebøger og offentlige henstillinger, “fokus på lav eller moderat indvirkning handlinger,” sagde Nicholas. “Det er en god ting at gøre, men de er virkelig ikke tilstrækkelig til at løse den store udfordring.”
Det er klart, livet som et kid-fri, bil-fri lufthavn-undgå veganer er ikke for alle. Jeg, for en, der elsker mig lejlighedsvis rack af ribben. Men jeg har også fundet det temmelig nemt at give op, kører i en by, og nu er jeg ved præcis, hvordan dårlig luft rejse er, at jeg vil føle et plagsomt pang af skyldfølelse, hver gang jeg køber billetter. Og hvis du er mere bekymret om at betale de regninger, end at redde planeten, det er okay. Men Nicholas påpeger, at mange af de valgmuligheder, der er beskrevet i papiret kan have personlige fordele, også.
“Jeg har fundet i mit eget liv, at få disse ændringer til at reducere emissioner, har været virkelig positive,” sagde hun, og forklarer, hvordan hun er droppet flyselskaber til fordel for at træne rides, når de rejser inden for Europa, og havde masser af uventede eventyr som et resultat. “Jeg tror, at vi er individer med en høj carbon footprint er nødt til at skære ned klima, forurening,” tilføjede hun. “Men vi behøver ikke at skære ned på kvaliteten af livet.”
[Environmental Research Letters]