Royal Navy £3.5 mia transportøren synes at være kører Windows XP operativsystemet målrettet i NHS ransomware angreb
Tirsdag 27 juni 2017 00.01 BST
Sidst opdateret tirsdag den 27 juni 2017 01.05 BST
Storbritanniens nye hangarskib HMS Queen Elizabeth, der har forladt Rosyth dockyard, kan være sårbare over for en cyber-angreb, som det ser ud til at være ved hjælp af den samme forældede system, at venstre NHS udsat for.
Men officerer ombord på £3.5 mia luftfartsselskab, som er den største og mest magtfulde fartøj, der nogensinde er bygget til Royal Navy, insisterer på, at de er godt forberedt til at forsvare sig mod sådanne angreb, og vil have et team af cyber-specialister.
BRITISKE Trident atom-ubåde ‘sårbare over for katastrofale hack’
Læs mere
Under en rundvisning af transportøren, skærme blev spottet ved hjælp af, hvad der syntes at være forældet 2001 Windows XP-operativsystemet. OS der blev ramt af WannaCry ransomware angreb i Maj forstyrrede dele af det offentlige SUNDHEDSVÆSEN og andre virksomheder verden over. Parlamentet kom under cyber-angreb på fredag med regnskaberne for omkring 90 MPs hacket.
Spørgsmål er også blevet rejst, om sårbarhed af UK ‘ s nye Trident atomubåd system, selv om Ministeriet for Forsvar insisterer på, at ubåde er isolerede, når de er på havet.
Mark Deller, chef aircondition på Queen Elizabeth, sagde: “skibet er godt designet, og der har været en meget, meget strenge indkøb tog, der har sikret, at vi er mindre modtagelige for cyber end de fleste. Med hensyn til nogen, der ønsker at jamme min radio frekvenser, vi vil have en escort og destroyere omkring os, der vil afværge mennesker, der forsøger at påvirke vores output. Det er normal rutine virksomhed på havet.”
Han tilføjede: “Vi er en meget desinficeres, indkøb af tog. Jeg vil sige i forhold til NHS at købe computere fra hylden, vil jeg tro, er vi nok bedre end det. Hvis du tror, at mere Nasa og mindre NHS er du sandsynligvis på rette sted. Hvis den Kinesiske ønsker at oversvømme markedet med en bestemt widget, og de satte £30m ind i det, vil i sidste ende komme igennem til indkøb af forsvarsmateriel kæde. Vi har fået folk, der kigger på ting som dette hele tiden.
“Når du køber et skib, skal du ikke købe det i dag, du købte det for 20 år siden. Så hvad vi lagt på hylden, og i spec er sandsynligvis, hvad der var godt så. Virkeligheden er, vi er altid designet med ekstra kapacitet, så vi vil altid have mulighed for at ændre og opgradere. Så uanset hvad du ser på billederne, jeg tror, du vil sandsynligvis finde, vi vil være at opgradere til, hvad vi ønsker at have i sin tid. Det har måske allerede er sket, men jeg kan ikke fortælle dig.”
Lt Cmdr Nick Leeson, senior krigsførelse officer, sagde flyselskabet vil have en kapacitet til at forsvare mod hacking, herunder et team af cyber-specialister.
På mandag marinestaben og entreprenører foret dækket af skibet, da det afgik fra Rosyth i en tre-timers drift.
Skibet, som vil blive UK ‘ s kommende flagskib, og dens 700-stærk skibets selskab er på vej til nordsøen for maiden havet forsøg i løbet af sommeren. En af de mest delikate manøvrer af seks-ugers forsøg har allerede afsluttet – blot at flytte skibet fra dock ‘ en. Navigatører, piloter og slæbebåde var den tyndeste af marginer for at beskæftige sig med at guide HMS Queen Elizabeth ud af Rosyth-bassinet i Fife, hvor den blev samlet.
Ved højvande, blev skibet taget gennem en smal port undgå dock vægge ved inches under vandlinjen, der bare var en halv meter mellem bunden af skibet, og havbunden. Når du rejser blot et par hundrede meter i Frem, transportøren faldt anker for at vente på tidevandet lavere, giver plads til at passere under den Firth broer.
I alt 10.000 mennesker, der arbejdede på opførelsen af skibet, gjort op i sektioner på værfter rundt om i STORBRITANNIEN og transporteret til Rosyth, hvor den blev samlet.
R Adm Keith Blount, der er chef for Søværnets carrier-programmet, sagde: “Dette skib har været bygget i en meget unik måde: samlet i Rosyth, men bygget op omkring STORBRITANNIEN i seks forskellige værfter. Dette er det øjeblik, hvor at de Britiske skibsbygning ekspertise opfylder professionalisme af Royal Navy til at give os et skib til at være stolt af.”
Det andet skib i klassen, HMS Prince of Wales, er ved at blive monteret i Rosyth-dockingstation og personalet var i stand til at se på, da Dronning Elizabeth satte sejl for første gang.