Elon Musk, grundare av SpaceX och Tesla, presenterade nya uppgifter i sin vision att kolonisera delar av solsystemet, inklusive Mars, Jupiters måne Europa och Saturnus måne Enceladus. Hans ambitiösa planer som syftar till att göra människan mnogoletnim bedömning av ärendet att civilisationen kommer att misslyckas, inkluderar flyg till Mars så tidigt som 2023.
Information som publiceras denna vecka, är mycket ambitiösa. Men är det realistiskt? Experter på området för planetary science arbetar med utveckling av solsystemet och den nya Mars Rover för den Europeiska rymdorganisationen, jag tycker att de är fantastiska av flera skäl. Ytterligare, i första person.
Först av allt, låt oss inte ta ifrån den Mask som han var en visionär från Silicon valley. Det var en stor framgång i och med lanseringen av raketer i rymden. Artikeln ger en del intressanta sätt att försöka få till Mars och vidare, och att han vill bygga “självförsörjande stad” på den röda planeten.
Tanken är att få tillgång till rymden mycket billigare — i dokumentet framgår att kostnaden för resor till Mars bör sänkas “fem miljoner procent.” En viktig del av detta kommer att vara en återanvändbar rymdteknik. Det är en bra idé att Mysk är redan genomför med hjälp av imponerande landningar av raketsteg på Jorden. Och detta är naturligtvis ett stort tekniskt steg.
Produktion av bränsle på Mars och därefter, också, är bland de planer. Detta kommer att bidra till att minska kostnaderna. Experiment på detta område är i full gång och visar att det är viktigt att välja rätt drivmedel. Den MOXIE experiment, NASA Mars Rover 2020 kommer att visa om vi kommer att kunna producera syre från atmosfärisk koldioxid på Mars. Detta kan vara möjligt. Men Mysk skulle också producerar metan — det skulle vara billigare och återanvändbara. Behöver komplex reaktion som engagerar en hel del energi.
Ändå, det är helt genomförbart. Men planerna blir mer och mer otroligt. Mysk vill lansera en enorm rymdfarkost i omloppsbana runt Jorden, där de kommer att tanka flera gånger, att använda trappor, kör med Mark, väntar på att levereras till Mars. Var och en av dem har en kapacitet på 100 personer, och Mysk vill lansera 1,000 fartyg för 40 till 100 år, vilket gör att miljontals människor att lämna Jorden.
Samt interplanetära bensinstationer bör vara på de organ som Enceladus, Europa och även Titan, där de kunde vara eller fortfarande är i livet. Bränslet kommer att produceras och lagras på dessa månar. Syftet med dessa stationer är att tillåta oss att resa djupare in i rymden, till platser som kuiperbältet och Oorts moln.
Kapsel “Red dragon” är föreslagna som en potentiell lander för sådana uppdrag, och det kommer att använda framdrivningssystemet i kombination med andra tekniker, inte fallskärmar, så görs det oftast. Mysk planer på att testa denna landning på Mars 2020, med en obemannad uppdrag. Men det är inte klart hur genomförbart, och krav på att bränslet enorm.
Himlen är som ringer?
Det finns tre viktiga punkter som Mysk avsiktligt eller oavsiktligt inte berörs i dokumentet. Uppdrag som ExoMars Rover 2020, och planerar att återvända prover för att Jorden kommer att söka efter tecken på liv på Mars. Och vi har att vänta på resultatet innan du förorena Mars med människor och deras avfall. På planetariska organ som är föremål för reglerna för “planetary skydd” som det är förbjudet att förorena värdefulla för vetenskap objekt.
Ett annat problem är att Mysk avvisar en av de viktigaste tekniska problem av vistelse på Mars yta temperatur. Bara två meningar, han avslutar med:
“Det är lite kyligt, men vi kan värma upp. Atmosfären kommer att vara mycket användbar, eftersom den består främst av CO2 med en blandning av kväve och argon med andra element, så vi kommer att kunna odla växter på Mars bara fastnar atmosfär.”
I själva verket temperaturen på Mars sjunker till 0 grader under dagen för att -120 grader på natten. Arbete på sådana låga temperaturer är svårt för små landers och Rovers. I själva verket är det ett problem som löstes med hjälp av värmare i projektet 300 kilo ExoMars Rover 2020 — men den mängd kapacitet som krävs sannolikt kommer att vara tillgänglig för “självförsörjande stad.”
Musk säger ingenting om hur varmt i planet eller komprimera atmosfär — och vart och ett av dessa problem utgör en allvarlig riktig utmaning. Tidiga science fiction-författare har föreslagit “terraforming” — möjligen på grund av den smältande istäcken på jorden. Detta kommer inte bara att för evigt förändra miljön, men också kommer att leda till svårigheter, eftersom på Mars finns det inget magnetiskt fält, som kan spara en ny atmosfär. Mars är att förlora sin atmosfär redan 3,8 miljarder år, och kommer att vara svårt att hålla värms atmosfären från att läcka ut i rymden.
Den sista huvudsakliga problemet är att inget sägs om den strålar utanför den magnetiska kokong av Jorden. En resa till Mars och dess deltagare är känsliga och potentiellt dödliga kosmiska strålar i vår galax och solstormar. Prognoser solstormar är i sin linda. Med nuvarande teknik som avskärmning, bara ett år bemannade uppdrag till Mars kommer att ge astronauter från en fyra-tiden säkra nivåer av strålning. Kan skadas av obemannade rymdfarkoster. Ja, arbete pågår på utrymme väderprognoser och bättre skydd. Detta skulle mildra vissa problem, men vi är långt ifrån det.
Om kommande uppdrag frågor också vara på det ämne av temperatur och strålning vid användning av Europa och Enceladus bensinstationer — och det finns ingen teknik studie för utvärdering. Dessa satelliter badade i en stark strålning bälten av solsystemet. Dessutom tvivlar på att dessa stora vetenskapliga ändamål, som kanske livet skulle vara mer benägna än på Mars, som en “raket depot.”
Planer på att flytta till kuiperbältet och Oorts moln har inte anledning, men vi gör inte skapa infrastruktur. Om Mysk vill skapa ett nytt hem för människor, Månen kan vara hans bästa val — dessutom är det mycket billigare. Men de höga mål som innebär att vad vi kommer att uppnå. Planer Mask kan bana väg för ytterligare utforskning av rymden.
Martian plan Elon musk: vad experterna tror om planetary gemenskapen?
Ilya Hel