Ingeniører i USA har oppfunnet en billig trykt sensor som kan overvåke slitebanen av bildekk i real-time, advarsel drivere når gummi møte veien har vokst farlig tynn.
“Med all teknologi og sensorer som er i dagens biler, det er ganske sprøtt å tenke på at det nesten ikke finnes data som blir samlet inn fra bare en del av kjøretøyet som er faktisk berøre den veien,” sa Aron Franklin, Associate Professor ved Duke University i Durham, North Carolina.
“Vår dekkets slitebane sensor er perfekt ekteskap mellom high-end-teknologi og en enkel løsning,” Franklin sa.
I samarbeid med Hent Automotive Design Group, forskere viste et design ved hjelp av metalliske carbon nanotubes (små sylindere av karbon atomer bare ett-milliarddel av en meter i diameter) som kan spore millimeter-skala endringer i mønsterdybde med 99% nøyaktighet.
Sensoren design ble beskrevet i IEEE Sensorer Journal.
Teknologien baserer seg på godt forstått mekanismene i hvordan elektriske felt samhandle med metalliske ledere. Kjernen av sensoren er dannet ved å plassere to små, elektrisk ledende elektroder svært nær hverandre.
Ved hjelp av en oscillerende elektrisk spenning til ett og jording den andre, et elektrisk felt former mellom elektrodene.
Mens de fleste av denne elektriske feltet går direkte mellom to elektroder, noen av feltet buer mellom dem.
Når et materiale som er plassert på toppen av elektrodene, kan det forårsake interferens med denne såkalte “fringing feltet.”
Ved å måle denne forstyrrelser gjennom den elektriske svar på jordet elektrode, er det mulig å fastslå tykkelsen på materialet som dekker sensoren, forskerne sa.
Mens sensoren kan være laget av en rekke materialer og metoder, de beste resultatene ble oppnådd ved å skrive ut elektrodene er laget av metallisk carbon nanotubes på en fleksibel polyimide film, ifølge studien.