Med bare noen dager igjen for SKATTE-utbygging, Sentrum er i favør av å utsette ved et par måneder gjennomføringen av e-way bill, som krever bevegelse av varer over Rs. 50.000 til være å pre-registrert online.
Imidlertid, med land som ikke er villige til å utsette levering, SKATTE-Rådet ble enige om å rope i Nasjonale Informatikk Sentrum (NIC) å jobbe sammen med SKATTE-Nettverk for å vurdere om en all India e-way bill system kan lages i en kort tidsramme, en offisiell fortalte PTI.
Den SKATTE-Rådet, som ble ledet av finansministeren Arun Jaitley og består av representanter for alle stater, hadde i April kommer ut med utkast til en e-way bill regler som gjorde det nødvendig for enhver bevegelse av varer, innenfor eller utenfor staten, har verdien av mer enn Rs. 50.000 for å være registrert med SKATTE-Nettverk (GSTN) hjemmeside.
Som per utkast, GSTN ville generere e-veis regninger som vil være gyldig for 1-15 dager, avhengig av avstanden til å være reiste – en dag for 100 km og 15 dager for mer enn 1000 km transitt. Skatt tjenestemenn kan inspisere ‘e-way bill’ når som helst under transitt å sjekke skatteunndragelse.
Bransjen har imidlertid uttrykt bekymring over dette og sa at Rs. 50,000 grensen var for lav og at tidsplan for gjennomføring av transport operasjonen var “upraktisk og fjernet fra virkeligheten”.
De mente også at e-way bill ville være aktuelt å bevegelsen av alle typer varer uten å gjøre noen forskjell mellom varer som ble skatteunndragelser utsatt eller ikke.
Den offisielle sa at på den 3 juni møte i SKATTE-Rådet, Sentrum anført at GSTN vil bli opptatt i de tre første månedene av SKATTE-utbygging som det har for å sikre at teknologi ryggraden i den nye indirekte skatt regime fungerer fint, og dermed ville ta ca 6 måneder å bygge plattform for e-way bill’.
Sentrum har også sagt at tilbakemeldinger fra bransjen var ennå å bli undersøkt av loven komiteen og dermed sluttføring av regler ville ta en gang.
Om at GSTN kan begynne å utvikle programvaren kun etter sluttføring av regler og skjemaer, Sentrum foreslo at “gjennomføringen av” e-way bill “- systemet kan være utsatt av noen få måned”, den offisielle sa.
Men stater som i Vest-Bengal, Kerala, Bihar, Odisha og Andhra Pradesh uttalte at de allerede hadde en robust e-way bill systemet, som bør videreføres som å gå tilbake til hånden regninger ville føre til “vesentlig tap av inntekt”.
Den offisielle sa at Sentrum fortalt Rådet at GSTN har allerede fløt anbud innbydende selskaper for å utvikle programvare for e-way bill’ system og prosess for valg av tilbydere ville ta ca to måneder.
Den valgte løsningen vil deretter ta ytterligere om lag tre måneder på å utvikle programvare som vil bli testet og deretter rullet ut.
Den SKATTE-Rådet deretter bestemte seg for å utsette en avgjørelse på e-way bill system og betrodde GSTN å sjekke fra NIC om de kunne utvikle en e-way bill system i en kort tidsramme, den offisielle lagt til.
I løpet av de siste tre tiår, NIC har gjennomført mange network centric programvare for Program for implementering i ulike departementer og avdelinger.
Utkast til e-way bill reglene sørge for at personen i ledelsen av transport vil være nødvendig for å bære faktura eller bill of supply eller levering challan, og en kopi av e-way bill eller e-way bill antall, enten fysisk eller tilordnet til en Radio Frekvens Identifikasjon Enhet (RFID) som er innebygd på å transport.
Reglene autorisere skatt kommisjonær eller en offiser bemyndiget av ham på hans vegne for å fange opp noen av skjøtet for å bekrefte e-way bill eller nummeret i fysisk form for alle inter-statlig og intra-statlige bevegelse av varer.
Fysisk verifikasjon av conveyances kan utføres på spesifikk informasjon for unndragelse av skatt, som per regler. Offiseren vil være nødvendig å sende inn et sammendrag av hver inspeksjon av varer i transitt innen 24 timer og den endelige rapport innen tre dager etter inspeksjon.