Hur lågt har Uber har att gå innan vi slutar använda det?

Från sexuella trakasserier anspråk på att skaffa en våldtäkt där brottsoffret är journaler, Uber rykte går från dåligt till värre – men med liten effekt på dess nedre raden

A man arrives at the Uber offices in Queens New York

“Det har inte varit någon indikation på att Uber serie av skandaler har drabbat företagets kardemumman.’
Foto: Brendan McDermid/Tt-Reuters

Uber

Hur lågt har Uber har att gå innan vi slutar använda det?

Alex Hern

Från sexuella trakasserier anspråk på att skaffa en våldtäkt där brottsoffret är journaler, Uber rykte går från dåligt till värre – men med liten effekt på dess nedre raden

Kontakta författaren

@alexhern

Torsdag 8 juni 2017 14.27 BST

Senast ändrad torsdag 8 juni 2017 15.48 BST

Det är ett mönster som är klart: en nyhet som bryter avslöjande Om att ha deltagit i olagliga, oetiska, eller bara rent av brutto beteende. Uber halvhjärtat svär det är ett undantag, eller det är i det förflutna, eller att det faktiskt är lagen som är fel ändå. Alla uttrycker upprördhet, med argumentet att detta är säkerligen den berättelse som kommer att innebära slutet på Uber genom att orsaka sina kunder/investerare/anställda att överge det i drivor. Och Uber fortsätter att växa, och cement sig vidare i livet för miljontals kunder.

Man kunde se att den här våren, när Uber hoppade huvudstupa in i en sexuella trakasserier skandal av vilket det är fortfarande försöker att extrahera själv. Först en anställd, då en rännil, då en flod, kom fram med anklagelser om att företagets arbetsmiljö var fientlig mot kvinnor, och att HR helt enkelt inte bryr sig.

Uber chef Travis Kalanick meddelade en extern utredning, men fyra månader senare föregripit utredningen genom bränning 20 personer, och att upprätthålla nästan 100 andra klagomål, i ett alla-personal möte.

Den sexuella trakasserier skandal har varit en av de mest skadliga incidenter för företaget, men inte den enda, eller ens den enda att slå den här våren. I Mars, och det visade sig att företaget hade “greyballing” brottsbekämpning, gömmer fordon från dem i ett försök att fox försök att fånga förare i städer där appen är förbjudna. En vecka senare meddelade bolaget att det skulle inte längre använda verktyget.

En månad senare var företaget avslöjade att har brutit mot Apples regler i ett försök att bekämpa bedrägerier i Kina, att hålla koll på specifika enheter mellan installerar. Tim Cook hade personligen släpade Kalanick till Cupertino för en utskällning för att stoppa Om att bryta regler.

Hela detta, Uber har också inför dubbla skandaler i sin egen kör bil division, en del av de företag som Kalanick åsikter som existentially viktig för landets framtid. För det första, det lanserades för ett test-program i San Francisco utan tillåtelse att göra så, till slut tvingade den att dra programmet och flytta till Arizona – men inte inför en av de självstyrande bilar filmades att hoppa över ett rött ljus. Uber hävdade att händelsen var “den mänskliga faktorn”, men som också rev upp i februari när det visade sig att bilen hade varit under kontroll av dess AI driver på den tiden – den enda “mänskliga” felet var att den person som övervakar AI inte märkte att den var på väg att bryta mot lagen och ingripa.

Då Uber in i en lång och kostsam juridisk strid med Googles självstyrande syskon, Waymo, under anklagelser om att en före detta Waymo anställd hade stulit företagshemligheter när han hade gått med Uber. Rättegången pågår fortfarande, men Uber har nu avskedat den anställde i fråga.

Och inget av detta även inslag på allmänna frågor om Uber s roll i skapandet av en ny form av otrygga arbetsmarknaden, vilket leder till dess arbetstagare – inte lagligen anställda, arbetstagare, medarbetare, och inte berättigad till saker som sjuklön, semester, eller jobb-säkerhet – som kämpar för att unionise och kämpa för sina rättigheter.

Under allt detta, #DeleteUber hashtag har bubblade tillsammans. Det första tog fart i februari, när Uber anklagades för att krossa en protest mot OSS reseförbud genom att stänga av våg prissättning runt New York JFK airport, och det har väckts på nytt varje gång en skandal träffar. Men antalet inblandade tyckas liten, och det har inte varit någon indikation på att det som serveras för att träffa företagets resultat på alla.

Istället Uber har gått in som rarified del av marknaden, vid sidan av bolag som Ryanair och Sport Direkt, där otrevligheter är nu antas vara en del av varumärket. Visst, vissa människor gillar företaget. Men många inte, men vet också att det är billigare att konkurrens.

Frågan för Uber kunder med varje ny skandal är inte längre “är det dåligt”, “är detta avskyvärt” eller “är detta ett företag som jag kan fortsätta att moraliskt stöd”. Det är helt enkelt “jag är överraskad räcker med att ändra min åsikt till det sämre”. Och Uber har nått det stadium där det till synes ingen låga kan det nå som kommer att överraska människor. Det är i viss mening oförstörbart.

Kanske den senaste skandalen – rapporter som en Uber executive på något sätt förvärvat journaler av en Indisk kund som hade blivit våldtagen av en av företagets förare, och delade dem med andra chefer, inklusive Kalanick, att tvivla på hennes krav och även peka finger åt en konkurrent – är det som kommer att chockera Uber anhängare, och dess apatiska kunder, till dikning företaget.

Men redan hjulen är vända. Direktionen har fått sparken. Arianna Huffington, Uber styrelseledamot och media mogul, har sagt att Kalanick växer som person – för bevis, hon nämner det faktum att han nu mediterar i bolagets amning rum – och är “på ett ställe för att fatta bra beslut nu”. Ett val i STORBRITANNIEN, och en FBI-chefen vittna mot president i USA, är att flytta nyheter på agendan. Snart kommer nästa skandal kommer hit, och det kommer att börja om igen.

  • Uber executive hade ingen anledning att få våldtäkt där brottsoffret är patientjournal

Date:

by