Administrerende direktør Elon Musk viser frem bilde av ny bil og semi-truck, og blir klar for masse-markedet for elektriske biler

Tesla

Tesla erter ny Modell Y bil som billigere Modell 3 nærmer seg produksjon

Administrerende direktør Elon Musk viser frem bilde av ny bil og semi-truck, og blir klar for masse-markedet for elektriske biler

Onsdag 7 juni 2017 14.37 BST

Sist endret på onsdag 7 juni 2017 14.47 BST

Tesla ‘ s chief executive Elon Musk har gitt forhåndsvisning av kommende Modellen Y liten SUV og en så langt navnløs elektrisk truck, som den forbereder seg på å levere sin første billigere Modell 3 elektrisk salonger.

Under selskapets årlige generalforsamling, Moskus sluppet en teaser bilde av Modellen Y, som vil være tilgjengelig i 2019-2020 tidsramme og følge på fra sine større SUV, Model X. Musk sa Modell Y ville bruke en ny plattform å bygge på forbedringer av eksisterende modeller.

En av de nye modellene til å dra nytte av forbedringer siden den opprinnelige utgivelsen av Model S i 2012 er det mer rimelig Modell 3, Tesla ‘ s forsøk på masse-markedet elektrisk bil. Modell 3 er ventet å koste fra $35,000 i OSS, setter den i samme brakett som BMW 3-serie.

Musk sa at Modell 3 produksjon er på vei til å starte i neste måned, og at kjøretøy skal leveres til de i første linje for pre-ordrer snart etter. Tesla har som mål å gjøre 5,000 Modell 3s per uke ved utgangen av dette året, og 10 000 per uke i 2018. Selskapet har ikke sagt hvor mange mennesker har satt ned $1,000 refunderbart depositum for Modell 3, men Musk sa at folk som legger ned et innskudd nå vil ikke få en bil til slutten av 2018, som indikerer at det kan være nær til 500 000.

Tesla’s teaser image for its prototype all-electric semi-truck.

Den største utfordringen for Tesla vil være rundt møtet mass-market produksjon. Det har møtt produksjon forsinkelser med tidligere modeller, inkludert de nyeste Modell X SUV som var nesten 18 måneder for sent. Musk sa at det var “crazy vanskelig” å gjøre biler og at Tesla hadde lært en lekse fra kompleksiteten av tidligere modeller. Modell 3 vil være mye enklere å gjøre, ikke minst fordi bare fargen på bilen og størrelsen på hjulene ville være tilpassbare fra begynnelsen snarere enn å ha en overflod av tilpasningsmuligheter som ville øke tiden som kreves for å gjøre bilene.

Den 14 år gamle Tesla har ingen erfaring som produserer og selger biler i høyt volum, gjør bare 84,000 biler i fjor sammenlignet med rivaler som GM, Volkswagen og Toyota, som rutinemessig selger mer enn 10m per år.

Når Modell 3 er på vei i mengden, Tesla vil også møte service og lading problemer. Selskapet sa at det ville øke antall butikker og service-sentre med 30% dette året, men i starten av 2017 det hadde bare 250 over hele verden

Moskus sier en ny flåte av mobile service lastebiler vil bli brukt, og at Tesla planer om å doble sin globale high-speed “Kompressor” power poeng til 10 000 ved utgangen av dette året, og øke dem med en annen 50-100% i 2018.

Tesla søker også å bryte seg inn i freight transport med en ny alle-elektrisk semitrailer, som er ventet å bli offentliggjort i slutten av September. Musk sa at Tesla var foreløpig shopping design rundt til store frakt bedrifter med positive reaksjoner, og at firmaet ville ha mer enn bare truck nyheter å dele senere dette året.

Tesla branner kvinnelig ingeniør som påstått seksuell trakassering