Restriktioner på at få et stort elektroniske enheder i fly-hytter på visse ruter til Usa påvirker trafikken mellem Mellemøsten og Usa, en global airlines’ association sagde torsdag.
Den samlede efterspørgsel efter flyrejser steg på 10,7 procent i April, men væksten for Middle East airlines var langsommere end sin fem-års gennemsnit, en tendens, der ikke ses i andre regioner, International Air Transport Association sagde torsdag.
I Marts, Usa meddelte begrænsninger på store elektroniske elementer, såsom bærbare computere, på flyvninger fra 10 lufthavne, herunder i de Forenede Arabiske Emirater, Saudi-Arabien, Qatar og Tyrkiet, på grund af frygt for, at en skjult bombe, der kunne være installeret i elektronisk udstyr, der er truffet på fly.
, Der påvirker luftfartsselskaber såsom Emirater, Qatar Airways og Turkish Airlines.
IATA sagde, at der i Marts trafik målt i revenue passenger kilometer mellem Mellemøsten og Usa faldt med 2,8 procent år-til-år, den første dråbe i mindst syv år.
“Det er for tidligt at være helt sikker på, men vi mener, at disse tal er tegn på en vis indvirkning på rejser,” IATA cheføkonom Brian Pearce sagde torsdag.
Usa syntes indstillet på at udvide de begrænsninger, der i sidste måned til flyvninger fra Europa, men det er efter drøftelser med Eu-partnere, det har endnu ikke annonceret en beslutning.
Enhver udvidelse af forbuddet kan påvirke AMERIKANSKE og Europæiske flyselskaber, som United, Delta, American Airlines, Lufthansa, British Airways, Air France-KLM og Norwegian Air Shuttle .
Myndigheder har diskuteret flere aspekter, herunder de potentielle konsekvenser for sikkerheden, for at lagre et stort antal af bærbare batterier i lastrummene.
IATA har kaldt for alternativer til anbringelse af sådanne enheder i hold, såsom øget screening i lufthavne, mere uddannelse af sikkerhedspersonalet i lufthavnen og brug af hunde trænet til at afsløre sprængstoffer.
Det anslås, at hvis de restriktioner, der blev udvidet til at omfatte Europa, kunne det resultere i en $1,4 milliarder euro (omkring Rs. 9,023 crorer) hit til produktiviteten fra passagerer, der ikke er i stand til at arbejde, mens du er i luften.
IATA generaldirektør Alexandre de Juniac sagde, at usikkerhed om, hvorvidt forbuddet ville blive forlænget, var endnu ikke at have en målbar effekt på den samlede bookinger.
“På mellemlangt sigt, hvis den beslutning, der er lavet, det er en anden historie,” sagde han.
IATA holder den årlige generalforsamling i Cancun fra juni 4-6, hvor det vil give en opdatering på flyselskabernes forventede rentabilitet for dette år.
© Thomson Reuters 2017