Fotos: Stratolaunch Systems Corp.
Kann man nicht ein Silicon-Valley-Milliardär, ohne Ihre eigene initiative zum Aufbau einer big-ass-Flugzeuge. Microsoft co-Gründer Paul Allen ist definitiv ein Silicon-Valley-Milliardär und heute hat er bewiesen, dass durch ziehen der weltweit größte Flugzeug von seinem Aufhänger für das erste mal und zeigte der Welt, was die Zukunft von Raketenstarts Aussehen könnte.
Diese Wahnsinnig Riesige Mutterschiff Starten Raketen In Den Orbit
Dies ist nicht ein fantasy-Projekt. Das ist real: eine gigantische 385-Fuß Spannweite, 544-tonne…
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Allen zum ersten mal angekündigt, die Stratolaunch Weg zurück in 2011. Testflüge wurden soll beginnen im Jahr 2016, aber, der Termin kam und ging. Luft-und Raumfahrt-Ingenieur Burt Rutan und sein team haben hart bei der Arbeit auf den massiven Flugzeug die ganze Zeit. Obwohl keine Testflüge durchgeführt wurden, heute haben wir unseren ersten Blick auf dieses bad boy in Tonnen hi-res Fotos, die ein lächeln auf das Gesicht von jedem, der Lust Flugzeuge Gang Pornos.
Das größte Flugzeug der Welt wäre genug, um die Stratolaunch in seinem eigenen Recht interessant, aber die beabsichtigte Verwendung ist, was macht es so cool. Heute war reserviert für die Betankung tests, aber wenn das funktioniert, der Flieger wird hoffentlich Fliegen in low Earth orbit, und starten Sie einen Orbital ATK-Pegasus-XL-Rakete in den Weltraum. Die Rakete ist so konzipiert, tragen die kleinen Satelliten Wiegen bis zu 1.000 Kilogramm in den orbit. Eine der Stratolaunch hat eine Höhe von 35.000 Fuß, die Rakete, der ist angebunden an seinem Bauch beenden die Reise. Wenn Allens voller Ambitionen realisiert werden, wird das Unternehmen in der Lage sein zu senden, bemannte Missionen in den Weltraum zu einem niedrigeren Preis als in Russland ist das aufladen der NASA.
Machen Sie sich bereit für einen dump von technischen Spezifikationen. Die Stratolaunch hat eine Spannweite von 385 Fuß (breiter als die Spruce Goose), verwendet es sechs 747-jet-Motoren, sitzt am 26 Räder, tragen von 250.000 Pfund von Kraftstoff und wiegt eine halbe million Pfund ohne Treibstoff. Um abzunehmen, braucht es etwa 12.000 Meter der Start-und Landebahn. Das ist ein bisschen ein problem, weil die meisten kommerziellen Flugzeuge benötigen rund 8.000 Fuß der Start-und Landebahn.
In einer Erklärung, Stratolaunch chief executive, Jean Floyd sagte, dass ground tests und flight-tests werden “in den kommenden Wochen und Monaten”, und seine erste Start ist für 2019. Floyd sagte auch, dass das Unternehmen “aktiv zu erforschen ein breites Spektrum an Trägerraketen, die wird es uns ermöglichen, mehr Flexibilität für die Kunden.”
[Stratolaunch, Washington Post]