Tidligere leder af Uber er selvkørende bil projekt Anthony Levandowski blev advaret om, at hans beskæftigelse ville blive opsagt, hvis han ikke var i overensstemmelse med sag
Travis Kalanick, administrerende DIREKTØR for Uber, venstre. Virksomhedens generelle råd truet selvkørende bil føre ingeniør Anthony Levandowski med opsigelse i seneste skridt i retten kamp med Waymo.
Foto: Tony Avelar/AP
Uber
Uber truer med at fyre den tidligere Google-ingeniør over selvkørende bil, spyttede med Waymo
Tidligere leder af Uber er selvkørende bil projekt Anthony Levandowski blev advaret om, at hans beskæftigelse ville blive opsagt, hvis han ikke var i overensstemmelse med sag
Fredag 19 Maj 2017 11.18 BST
Sidst opdateret fredag den 19 Maj 2017 11.19 BST
Uber har truet med at fyre Anthony Levandowski, den tidligere Google-ingeniør i centrum af Uber ‘ s court tilfælde med Alfabet er Waymo, anklaget for at stjæle selvkørende bil, forretningshemmeligheder.
Waymo sagsøgt Uber påstand om, at Levandowski, en af de tidligere ingeniører, som er vigtig for udviklingen af Googles selvkørende biler, downloadet mere end 14.000 fortrolige dokumenter, inden de forlader Waymo at starte selvkørende truck firma Otto, der efterfølgende blev købt af Uber.
Ifølge en domstol ansøgning, Uber fortalte Levandowski, at han skal efterkomme en ordre om at vende tilbage Waymo dokumenter eller ansigt muligt opsigelse.
Uber general counsel, Salle Yoo, skrev i et brev til Levandowski: “Hvis du ikke accepterer at overholde alle de krav, der er angivet heri, eller hvis du undlader at opfylde en væsentlig måde, så Uber vil tage negative beskæftigelsesmæssige indsats mod dig, som kan omfatte opsigelse af dit ansættelsesforhold.”
Sagen, som sætter de to virksomheder kæmper for dominans i det hurtigt voksende felt af selvkørende biler, hængsler på Waymo ‘ s påstande om, at data, der træffes af Levandowski gjort sin vej ind i en afgørende sensor-system, der selv-kørende biler, kaldet Lidar.
Uber blev udstedt med et påbud i sidste uge ved US district dommer William Alsup i San Francisco, og beordrede det til at holde Levandowski væk fra arbejde, der involverer Lidar, som bruges til at række registrerings-og miljø-scanning blandt andre ting. Påbuddet bestilte Uber at forhindre Levandowski og alle andre ansatte at bruge Waymo materialer og til at returnere dem til Alfabet-ejet selskab af 31 Maj.
Levandowski advokater bad dommeren om at ændre sin ordre, så Uber er ikke forpligtet til at fyre den ingeniør, hvis han fastholder sine forfatningsmæssige rettigheder mod selvinkriminering og nægter at fremlægge dokumenter. Waymo afviste at kommentere og Uber ikke reagerer på en anmodning om kommentarer.
Uber sagde, at det ville klage over en dommers kendelse om afvisning af sine forsøg på at mægle Waymo ‘ s forretningshemmeligheder krav, efter at en domstol ansøgning på torsdag. Alsup blokeret Uber ‘ s bestræbelser på, at den retssag, som behandles i et privat forum, afgørelse, at det fortsat bør føres i San Francisco federal court.
Levandowski venstre Waymo i januar 2016 og begyndte Otto, en selvkørende truck start, som Uber har købt for $680m (£523m) i August. Han løb Uber er selvkørende bil, division, før at træde til side fra dem, ansvar, indtil domstolen sag i sidste måned.
Uber har ikke nægtet, at Levandowski tog Waymo dokumenter, men siger, at det har den ikke er brugt nogen Waymo teknologi i sine biler. I hans påbud for, Alsup sagde “par” af Waymo ‘s påståede forretningshemmeligheder har været spores til Uber er selvkørende bil, teknologi, og at Waymo’ s patent krav mod Uber har vist sig at være meritless.
- Der er Anthony Levandowski, og hvorfor er Google sagsøge ham?