Tenk deg å kjøre en elektrisk bil og ikke trenger å bekymre deg for å gå tom for batteri. Det er hva Qualcomm forsøker å gjøre ved å opprette en lading stripe som kan bli lagt på veien og kan lade dine EV som du går gjennom det. Selskapet er den siste til å innføre dynamiske teknologi for lading (DEVC) og det nylig testet det ut med to Renault Kangoo kjøretøy.
Qualcomm denne uken viste sin DEVC tech ved å utstyre Renault Kangoo kjøretøy med Qualcomm Halo DEVC mottakere. EVs ble drevet langs en 100-meters test track med innebygd trådløs lading maskinvare. Med hjelp av mottakere, sporet er i stand til å lade kjøretøy, bakover og fremover, opp til 20kW.
Qualcomm Halo DEVC systemet er utformet for å støtte den virkelige verden gjennomføring av dynamiske lading. Den demo-spor som ble bygget i Versailles, i nærheten Paris av frankrikes Vedecom er en del av et prosjekt kalt ‘STOFF’. Selskapet skal kjøre tester for effektiviteten til slutten av året. Qualcomm sier at 25 organisasjoner å håndtere denne teknologien inkludert bilprodusentene, leverandører og forskere fra ni Europeiske land.
Selskaper som Honda er også teste konseptet, men med en høyere lading pris på 180 kW ved en hastighet på 155 km/t. Det er fortsatt noen måter å gå før vi ser dynamisk lading bli en del av gatene. EVs vil fortsatt ha til å stole på ladestasjoner eller hjem stikkontakter på å slå opp. Den DEVC teknologi, men hvis testet med hell, kan brukes i si motorveier, for å gi litt ekstra mil for å EVs-og autonome biler.
Qualcomm har overlevert DEVC lading system for å Vedecom, som “vil vurdere drift, sikkerhet og effektivitet av energi overføring til kjøretøy for et bredt spekter av praktiske scenarioer, inkludert bilens identifikasjon og autorisasjon inn på sporet, strøm avtalen mellom spor og kjøretøy, fart og justering av kjøretøy langs sporet.”