GMB säger att det kommer att söka rättslig prövning om Transport for London garanterar inte mer rättigheter för förare

Uber

Uber ansikten juridiska hot från unionens råd över London licens

GMB säger att det kommer att söka rättslig prövning om Transport for London garanterar inte mer rättigheter för förare

@whatbutlersaw

Tisdag 16 Maj 2017 20.39 BST

Först publicerades den tisdag 16 Maj 2017 17.27 BST

Uber har kommit under ytterligare press i London efter en eu hotade med rättsliga åtgärder om huvudstadens transport authority förnyar taxi app tillstånd utan garanterar fler rättigheter för förare.

I en juridisk brev denna vecka, GMB unionen varnar för Transport for London (TfL) som misslyckats med att införa villkor som garanterar resultat för Uber förare och samtidigt begränsa deras antal i staden och de timmar som de kan arbeta skulle “strida mot tillämpliga standarder rimlighet och skulle därför vara olagligt”.

GMB sa att det skulle gälla för att få tillstånd att söka en rättslig prövning av licensavtalet om TfL inte tillämpa de nya villkoren.

Nya Uber slag som Europeiska juridisk rådgivare säger att tjänsten ska vara licensierad som taxi

Läs mer

Unionen menar att Uber s nuvarande affärsmodell i London kräver drivrutiner som arbetar alltför många timmar “till nackdel för hälsa och säkerhet för Uber förare i London och andra trafikanter”.

Den tvist om villkoren för Uber tillstånd är på grund av att avgöras genom skiljeförfarande, och GMB sade om denna väg valdes bolagets licens bör förnyas för bara en sexmånadersperiod för att fråga ska lösas. Termen av Uber nuvarande licens är fem år och den nya kan förväntas vara av samma längd.

Hot om rättsliga åtgärder från GMB kommer efter Uber förare och Licensed Taxi Drivers’ Association, branschorganisation för London ‘ s black cab förare, som kallas för minsta rättigheter på arbetsmarknaden och en bättre reglering av privat hyra taxi aktörer, inklusive det AMERIKANSKA företaget.

GMB backas upp av en framgångsrik arbetsdomstol fall förra året mot Uber som styrde dess förare var inte egenföretagare, entreprenörer, men anställda, och var därför rätt till den nationella minimilönen och semesterersättning. Uber har överklagats. Det ursprungliga fallet involverade 19 Uber förare. GMB sade ytterligare 41 förare har gått med i påståendet.

GMB har också lobbat borgmästaren i London, Sadiq Khan, som har nära band till eu, till steg i.

En Uber talesman sade: “Miljoner Londonbor lita på Uber för att få en tillförlitlig åktur genom att trycka på en knapp och tusentals licensierade förare tjäna pengar via vår app.

“Nästan alla taxi och privat hyra förare i STORBRITANNIEN har varit egenföretagare i årtionden och med Om de har mer kontroll över vad de gör. Förare som använder Uber är helt fri att välja om, när och där de kör med några justeringar, ett lägsta antal timmar eller uniformer. Förra året förare med hjälp av vår app gjord genomsnittliga priser på £15 per timme och var inloggad på i genomsnitt 30 timmar per vecka.

“Den stora majoriteten av förare som använder Uber berätta för oss att de vill vara sin egen chef som är den främsta anledningen till varför de ställt upp för oss i första hand.”

Trots protester, TfL förväntas att förnya Uber körkortet. En TfL talesman sade: “Vi vill inte kommentera status på enskilda ansökningar om tillstånd.”

Enligt föreslagna nya reglerna innebär att det belopp som Uber och andra privata hyra operatörer betalar för en licens skulle stiga dramatiskt. Under de kommande fem åren, Om bill skulle kunna öka från cirka 3 000 pund för närvarande till mer än £2m, enligt en ny plan som skulle ta ut högre avgifter till operatörer med fler bilar. Men, samråd om de nya avgifterna inte stänger förrän i juni och de nya reglerna kan därför inte träda i kraft för en viss tid.