En AMERIKANSK dommer på torsdag avviste Uber bud for å sende sin høyprofilerte forretningshemmeligheter tvist med Alfabetet selv-kjører Waymo enhet til en egen juridisk forum, et tilbakeslag for tur tjenester selskapet.
OSS-Distriktet Dommer William Alsup i San Francisco også delvis innvilget Waymo bud om en midlertidig forføyning mot Uber over sin selvkjørende bil-programmet. Imidlertid, Alsup arkivert sin kjennelse mening midlertidig under segl, det vil si at omfanget og detaljene kan ikke umiddelbart læres.
Den bitre forretningshemmeligheter kampen mellom Silicon Valley er to tech rivaler har alvorlige strategiske og økonomiske konsekvenser i den gryende feltet av autonome teknologi. Utfallet kan bestemme fremtiden for Uber selv-kjører bil programmet og styrken av Waymo er fotfeste i sektoren.
Representanter for Uber og Waymo ikke har umiddelbare kommentar.
Waymo Har “No Smoking Gun” i Uber selvkjørende Bil Saken, Sier Dømme OSS
Saken hengsler på over 14.000 konfidensielle filer som Waymo, tidligere Googles selvkjørende bil programmet, påstår ble stjålet av tidligere Waymo ansatt Anthony Levandowski før han forlot selskapet. Levandowski senere co-grunnlagt self-driving lastebil start-up Otto som ble kjøpt måneder senere av Uber.
Alsup også utstedt en ekstra bestilling på torsdag henvise saken til US Department of Justice for etterforskning av mulig forretningshemmeligheter tyveri. Alsup han sa at han tok “ingen posisjon” på om en straffeforfølgelse var berettiget.
Waymo hevdet at informasjon fra sine filer gjort sin vei inn i Uber er Ladar system, en nøkkel sensortechnology som bruker lys pulser å “se” miljøet. Waymo påståtte dokumenter tillatt Uber til fast-track sin egen teknologi og unngå årene av kostbar forskning.
Det bedt om Alsup til å utstede en midlertidig forføyning som hindrer Uber fra å bruke Waymo er forretningshemmeligheter, og Levandowski fra arbeid på Ladar.
Uber har ikke benektet at Levandowski tok Waymo er dokumenter, men sier de aldri har gjort sin vei til Uber, nor i sin egen design.
Uber er Levandowski å Ta Mindre Rolle i Self-Driving Under Waymo Rettssak
Kompliserende Uber ‘ s oppgave er det faktum at Levandowski, som ikke tiltalte i saken, har startet sin konstitusjonelle rett mot selv-incrimination og har nektet å vitne.
Uber hadde allerede annonsert at Levandowski ville trinn bortsett fra å arbeide på Ladar mens saken ble behandlet, og sa at selskapet ville gå til en domstol for midlertidig forføyning som formaliserer denne ordningen.
Imidlertid, Waymo søkt en bredere forføyning som ville hindre Uber fra å bruke en rekke av sine forretningshemmeligheter.
Uber hadde argumentert for at en voldgiftsdommer, ikke en jury, skulle bestemme verdien av Waymo er februar søksmål med påstand om at en nøkkel ingeniør hadde stjålet forretningshemmeligheter fra Waymo, og førte dem til Uber. I motsetning til rettsforhandlingene, som i stor grad gjennomført i det offentlige, voldgiftssaker foregå bak lukkede dører.
© Thomson Reuters 2017