Nvidia forrige uke begynte test-kjøring autonome biler på California veier, etter statens Department of Motor Vehicles gav grønt lys, i henhold til Randen.
Selskapet er testing sin Stasjon PX2 autonome kjører plattformen, sier Rob Enderle, rektor analytiker på Enderle Group.
Nvidia nylig har gjort flere kjente offentliggjort beveger seg i den autonome bil arena. Er det inngått et partnerskap med Baidu denne sommeren til å bygge en sky-til-bil plattform for semiautonomous biler. Sin-Stasjon PX2 teknologien vil bli brukt i biler som deltar i den kommende Roborace autonome bil rase. Nvidia denne høsten rullet ut Xavier, et system on chip for autonome biler, som det er beskrevet som en “kunstig intelligens superdatamaskin.”
Nvidia har testet biler for godt over et år-på offentlige og private veier og parkeringsplasser — for å trene sine PX2 systemer, Enderle fortalte TechNewsWorld.
Hvor Nvidia Kommer
Nvidia ‘ s fokus er “å bringe høyt nivå kunstig intelligens i den autonome kjører spillet, spesielt støtte til SAE-Nivå 4 og 5,” bemerket Praveen Chandrasekar, mobilitet research manager i Frost & Sullivan.
Tesla nå bruker Stasjonen PX2 på selv-kjører maskinvaren som er tilgjengelig i den nye Model S, fortalte han TechNewsWorld.
Utarbeide Konkurransen
Nvidia er konkurrerende med Qualcomm og Intel for den autonome bil bransjens virksomhet.
Intel, 800-kilos gorilla i chip-markedet, har vært opptatt:
- Det
sikret US$1 milliard i design vinner med sin software-definert automotive cockpit plattform; - Det sette av $250 millioner kroner for å investere i autonome kjører nyetableringer;
- Det er inngått samarbeid med BMW, og MobilEye å etablere en åpen plattformen for utvikling-initiativet for autonome kjører;
- Det introdusert Atom 3900 prosessor for autonome biler; og
- Det reorganiserte sin autonome bil arbeid i en ny enhet, Automatisert Kjøring Gruppe.
Likevel, Nvidia er lengst sammen med en løsning som er uavhengig av bilprodusentene, sa Enderle, og det har innsideinformasjon til å bli en standard.
BMW også samarbeider med Nvidia, som er “sannsynlig å skape konkurranse og sikre at det ikke holdt til fange av enhver kreditor,” Enderle påpekt.
Baidu Samarbeid
Nvidia vil bruke Stasjonen PX2 i forbindelse med Baidu er kartlegging plattform for Nivå 3 SAE automatisert kjøring og over til “opprett en komplett cloud-baserte plattformen for å støtte automatisert kjøring,” Frost Chandrasekar sa. Samarbeidet vil omfatte både Usa og Kina.
AI, som leveres av Nvidia, og kartlegging er “svært avgjørende for Oem-er som er ordentlig seriøse på Nivå 4 SAE og over, slik som Ford, Tesla og BMW,” Chandrasekar påpekt.
Videre, partnerskap gir Nvidia prøvd og testet teknologi, sammen med en oppføring i Kina-markedet.
Baidu “er ett av selskapene som er sannsynlig å bli en kraft i selvkjørende bil tjenester,” Enderle spådd. “Testing er for tiden går på vidt over hele verden, og selv Ford og GM arbeider nå med på dette.”
Men, kostnaden av Nvidia-Baidu løsning på oppføringen “kan være hemmende for mange av volumet Oem,” Chandrasekar påpekt.
Også, Oem vurderer cloud-teknologi “trenger deres kjøretøy skal være utstyrt med høy hastighet real-time-tilkobling, noe som ikke er gitt i markedet i dag,” sa han.
I tillegg til sin Tesla og BMW partnerskap, Nvidia har for tiden sammen med Daimler, Audi og Ford på selvstendig kjøring, Chandrasekar sa, og bemerker at “risikoen er at Oem, kan bare se på det som en teknologi og løsninger for autonome kjører.”
På den annen side, Enderle sa, Nvidia “er det eneste selskapet som har pakket løsning som fungerer på denne tiden.”
Richard Adhikari har skrevet om high-tech for ledende publikasjoner siden 1990-tallet og under der det er alle fører til. Vil det RFID-chips i mennesker være Dyrets Merke? Vil nanotech løse våre kommende mat krise? Gjør Stør ‘ s Lov fortsatt holder sant? Du kan koble til med Richard på
Google+.