Apple verkar vara att flytta sina förarlösa bilen ambitioner till en lägre växel.
Förändringar i företagets bil strategi har resulterat i hundratals nedskärningar och hyllor av planer på att bygga en bil av sin egen, Bloomberg rapporterade måndag.
“Projekt Titan” — Apples interna namn för fordonsindustrin initiativ — har en ny inriktning, enligt rapporten. Det kommer att utveckla en autonom körning system som kommer att ge företaget möjlighet att samarbeta med en etablerad auto maker eller för att producera en robo bil av sina egna.
Titan team har fram till slutet av 2017 för att bevisa möjligheten av sin egen körning systemet och för att avgöra om en slutlig riktning för projektet, Bloomberg rapporterade, med hänvisning till personer som är bekanta med initiativet.
Den förskjutning i riktning följande månader av tvister, ledarskap osäkerhet och problem i försörjningskedjan inom projektet, de sägs ha sagt.
Svårt att Passa in I
Rykten om Apples skalning tillbaka sina förarlösa bilen programmet har varit i vinden för lite tid, konstaterade Roger C. Lanctot, biträdande chef för den globala fordonsindustrin praxis på Strategy Analytics.
“Vi har hört om det för en stund”, sa han till TechNewsWorld.
“Hela proposition verkade oklara från början. Med så mycket innovation och utveckling aktivitet som pågår, det är svårt att uppfatta om behovet av en annan bil tillverkare som Apple existerar” Lanctot sagt.
Det är ett trångt område, observerade Renee Stephens, vice vd för automotive research på J. D. Makt.
Apple skulle få “några allvarliga konkurrenter med några allvarliga erfarenhet av att tillverka,” sade hon till TechNewsWorld. “Företag som Ford och Mercedes funderar på att sätta helt autonoma fordon på vägarna 2020.”
Marginalen Problem
Förutom att vara trångt, det är ett fält där att tjäna pengar kan vara en utmaning också.
“Apple är ett företag som traditionellt gillar att göra mycket hög marginal,” säger Sam Abuelsamid, en senior analytiker med
Navigant Forskning.
“De gillar inte att göra en handelsvara”, sa han till TechNewsWorld.
Projektet Titan team har tillbringat en stor del av tiden under de senaste två åren försöker skapa något utmärkande att Apple kan sälja till ett premium.
“Bilindustrin är en mycket tuff plats att göra en vinst,” Abuelsamid sagt. “De flesta biltillverkare har tur att träffa 8 eller 9 procent i vinstmarginal. Apple vanligtvis träffar från 35 till 40 procent på de flesta av sina produkter.”
Ford Behov att Känna sig Som en Ford
Trappa ner sin auto planer kan inte vara nog. Apple kanske tycker att det är svårt att bryta sig in på marknaden för system för bilar, även Abuelsamid noteras.
“Auto beslutsfattare har gjort klart att de vill ha sin egen unika användargränssnitt och utseende och känsla i sina fordon,” sade han.
“När du kommer in i en Ford, Ford vill att det ska se ut och kännas som en Ford,” förklarade han. “De vill inte ha en Apple eller Google utseende och känsla.”
Det verkar inte ha hindrat vissa av dem från att stödja CarPlay, dock, vilket gör att en bil radion ska fungera som en display-och styrenheten för en iPhone.
“Apple har haft mycket större framgång med sina CarPlay smartphone integration än Alfabetet har haft med Android auto,” Strategy Analytics Lanctot påpekade.
Att Leka Med Andra
Fortfarande, om Apple vill skapa automation system för fordon, det kommer att behöva spela bra med auto beslutsfattare, som kan vara ett problem för företaget.
“Partnering har inte varit något som Apple har varit öppen i det förflutna,” observerade J. D. Power Stephens.
“De har inte varit öppna för att erbjuda tillgång till en hel del av deras kodning,” sade hon.
“Det är något som tillverkarna är ute efter innan de kommer att integrera Apples funktioner i sina fordon.”
Rätt Inställning
Apples strategi till fordonsindustrin har varit en bra en, konstaterade Tim Bajarin, vd för Kreativa Strategier.
“De har forskat tanken från varje vinkel och sedan tagit i Bob Mansfield att hantera det och ansa ner det till ett erbjudande som är möjligt och meningsfullt för Apple”, sade han TechNewsWorld.
Mansfield, som ledde hardware engineering utveckling av MacBook Air, iMac och iPad, tog Project Titan s-rodret i sommar, The Wall Street Journal rapporterade.
Project Titan kommer att spela en betydande roll som Apple kartor ut sin framtid.
“Det är viktigt att deras CarPlay strategi och skulle hjälpa dem att differentiera sig inom nästa generation av smarta bilar” Bajarin sa.
“Bilar är den ultimata mobila upplevelsen”, påpekade han, “och knyta dem till Apples produkter är nyckeln till deras långsiktiga strategi att öka sina appar och tjänster som företag.”
