Adam Clark EstesYesterday 2:00pmFiled: Spaß Mit Flaks
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Vor fast sechs Monaten, war ich begeistert zu testen, DJI ‘ s neuer 4 Phantom Drohne. Unser video-team gesellte sich zu mir in einen park, wenn ich Sie getestet die Funktionen wieder und wieder. Aber irgendwie habe ich vergessen, ein Schlüssel detail und zertrümmert die $1.400 Flugzeuge in einen Zaun an top-speed. DJI war nicht amüsiert.
Das ist der crash-oben—es ist so schlimm, wie es aussieht. Die Phantom 4, leider, nie wieder geflogen. Aber nach meiner Beurteilung ging live ein paar Tage später erfuhr ich, dass andere hatten den gleichen Fehler gemacht wie ich. Ich hatte vergessen, dass die Hindernis-Vermeidung-system funktioniert nicht, wenn die Drohne fliegt im Sport-Modus. Ja, ich hatte gelesen das in der Anleitung, und ja, habe ich bekommen, gefangen im moment der Beobachtung meiner kleinen weißen Vogel zoom über den Himmel bei 45 Meilen pro Stunde.
Hier ist die one-line-E-Mail meine DJI Kontakt zu mir geschickt, nachdem wir veröffentlicht die Bewertung—habe ich unkenntlich gemacht, das DJI-Mitarbeiter die Namen und E-Mail-Adressen:
On Mar 21, 2016, bei 5:52 PM, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Gibt es etwas, was Sie wollen sagen Sie mir, Adam?
Dort war! Aber es nahm mir ein wenig Zeit zum reden meine Kollegen Redakteure und herauszufinden, der beste nächste Schritt. Hier ist meine Antwort:
Von: Adam Clark Estes <adam@gizmodo.com>
Datum: Freitag, 25. März 2016 um 10:55 Uhr
Zu: REDACTED <REDACTED@dji.com>
Thema: Re: Gizmodo Phantom 4 ReviewSorry für die späte Antwort, <REDACTED>. Wie Sie sicherlich gesehen, ich schraubte sich in unserem Test-video und knallte den Phantom in einen Zaun. Es war ein Unfall.
Das heißt, ich Liebe die quadcopter und planen, wie es in einer bevorstehenden Razzia der unsere besten Luftaufnahmen Drohnen. Es wird wahrscheinlich einer unserer top-picks. Mein Kollege Mario spricht mit DJI ‘ s PR-team nächste Woche und sehen darum, dieses Gerät repariert.
Vielen Dank nochmal für deine Hilfe
Adam
Ich wirklich Liebe es und wollte es testen gegen andere Drohnen für ein kommendes feature. DJI feuerte zurück eine kurze Sendschreiben:
Gesponsert
Am 4. Mai 2016, 22:28, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Adam,
Könnten Sie bitte senden Sie die Phantom 4 zurück, um die folgende person unter der folgenden Adresse? <REDACTED> dann senden Sie es an unsere Carson-Reparatur-Anlage, die bestimmen werden, ob es Betrug oder repariert werden kann und auch senden wird entlang der bill.
Besten & Dank,
<REDACTED>
Dies war die erste, die ich hörte, von einer bill. In der Regel, wenn ein Unternehmen will, um die finanzielle Belastung eines gebrochenen gadget auf den Gutachter, es wird Sie bitten, zu Unterschreiben, eine Art von Vereinbarung. Ich hatte nicht unterschrieben, und weder hatte jemand bei Gizmodo. Also habe ich versucht, einen produktiven Kompromiss:
Im Mai 10, 2016 um 4:19 PM, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Hi <REDACTED>.
Entschuldigung für die späte Antwort. Ich war unterwegs, Letzte Woche. Wir sind froh zu senden, die Phantom 4 zurück, aber ich war eigentlich der Hoffnung zu tun, ein follow-up von meinem original post. Ich habe bekommen E-Mails von Lesern, die haben stürzte Ihre eigenen Drohnen und hatte Fragen über Reparaturen. Ich denke, es wäre eine tolle Geschichte wenn ich reparierte es selbst und schrieb einen Beitrag über die Erfahrung.
Der Schaden selbst scheint nicht sehr streng. Ich denke, nur eine neue Batterie benötigen, einige propellors und chassis-Teile. Die Kamera, Motoren etc. alle scheinen in Ordnung zu sein. In meiner Google-Suche, ich war nicht in der Lage zu finden, die Teile online. Gibt es eine Möglichkeit, Sie könnten senden Ersatzteile oder mich direkt zu einem laden, wo ich kaufen könnte?
Alle die besten.
Adam
DJI ist die Antwort auf diese Idee eigentlich machte mich ein wenig hoffnungsvoll, dass wir wieder Freunde sein:
Am 9. Mai 2016, 10:47 Uhr, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Hey, Adam. Vielen Dank für das schreiben. Ich habe die background-und-forthing mit Mario. Ich würde gerne haben Sie Jungs sich sowas an interessanten/skurrilen mit unserer Technologie. Das, was zur Reparatur ist muss ich sagen “Nein”, aber lassen Sie mich erklären. Es hat nichts mit dir zu tun oder Gizmodo. Um eine Analogie zu verwenden, wenn Sie hatte einen 1969 Ford Falcon, könnten Sie ziemlich viel Augapfel eines gerissenen Teil und ersetzen Sie es, immer das Auto wieder in Ordnung. Wenn Sie Rollen Sie Ihre 2016 Lexus in einer garage, in diesen Tagen, das erste, was Sie tun (neben der Aufladung von $90 pro Stunde für Arbeit) ist es an einen computer anschließen, um die Diagnose auszuführen. Sogar, wenn Sie die Teile, alles, was Sie beheben könnte wäre, was sein könnte kosmetisch falsch mit der Phantom. Es gibt eine Tonne vorgeht, muss durch mehrere Prüfungen — IMUs, WSR, Barometer, vision-processing-board, flight controller. Nur, da ich es hasse, verlassen die Menschen den Eindruck, dass die Abstürze passieren — auch wenn Sie es tun — ich möchte nicht, uns zu ermuntern, die Leute zu versuchen zu fixieren, die P4 von selbst. Sie könnten das kosmetische Dinge richtig, aber a)erlischt die Garantie, vor allem, wenn Sie es knacken öffnen und b)es führen könnte, zu den unsicheren Flug. Ich bin wirklich, ernsthaft besorgt über eine Störung wegen etwas, das Auge konnte nicht möglich sehen. Wir haben ein DJI-Reparatur-Zertifizierung Kurs und bringen sogar Menschen hier, um Sie zu unterrichten und Sie zertifiziert, um Reparaturen vorzunehmen.
Ich bin sehr offen für andere Ideen oder Gedanken. Ich lese Gizmodo jeden Tag und haben für eine lange Zeit.
Am besten,
<REDACTED>
Dieser Klang etwas off-base. Benutzer sollten in der Lage sein, zu reparieren Ihre Geräte selbst, meiner Meinung nach. Aber ich war nicht in der Lage zu argumentieren und fühlte sich immer noch eifrig Kompromiss:
Im Mai 10, 2016, 19:26, Adam Clark Estes <adam@gizmodo.com> schrieb:
Das macht total Sinn. Hier ist eine Verwandte Idee: Was wäre, wenn wir getestet DJI ist die neue service-Programm? Wäre es eine Möglichkeit, dass wir anonyme Anmeldung und senden Sie in die Drohne für den Dienst, um eine realistische Erfahrung mit dem neuen Programm?
Ich bin begierig auf das Phantom zurück und laufen, weil wir ein großes roundup der Luftbild-Drohnen kommen und so weit, der 4 Phantom ist ein Favorit. Wir müssen noch einige Kopf-an-Kopf-Tests mit Konkurrenten wie Yuneec und 3DR. Und wir sind natürlich glücklich zu Ende, das Gerät wieder einmal, dass der post live geht. Wir hoffen, dass wir, um alles zu erledigen, bevor der Sommer offiziell kommt.
Best.
Adam
Dies alles wahr ist. Ich war begierig, weiter zu erproben, die Drohne. In der Tat, ich brauchte, um zu tun, diese Kopf-an-Kopf-tests, wenn ich schreiben wollte, eine genaue Zusammenfassung der besten Luftaufnahmen, Drohnen. Nach ein wenig drängen, DJI, begann hässlich. Hervorhebung von mir:
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Am Mai 25, 2016, 12:53 PM, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Adam,
Seit Ihrer letzten E-Mail, befasste ich mich in der Welt von DJI Versorgung und unsere Carson-Reparatur-center.
Im Grunde, können wir nicht versuchen, schleichen uns auf den Weg in das DJI-Pflege-Reparatur/Austausch Warteschlange, weil alles beginnt mit einer Seriennummer. Wenn es nicht in der registry, Nachsorge Unterstützung nicht annehmen DJI Pflege beanspruchen.
Und in Bezug auf die Reparatur, nachdem ich Ihre video — und Beben — eines unserer Reparatur-Techniker in Carson sagte, dass sofort qualifiziert sein, zurück nach China geschickt für die vollständige Diagnose und Reparatur. In den meisten Fällen, weil wir keine Ahnung haben, ob Kompasse, IMUs, WSR, Barometer, PCB und andere Komponenten beschädigt wurden oder in welchem Umfang, und ob Sie repariert oder ersetzt werden, Sie würden denken, dass ein Peeling. Kosten für den Ersatz von Komponenten beiseite, das Problem ist immer über die Sicherheit, und Sie wollen nicht, um etwas zurück in die Luft, die nicht zu 100% sicher.
Wenn Sie auf der Suche für ein anderes Gerät zum Kopf-an-Kopf-Tests, wechsele ich in <REDACTED>, Leiter North American comms, um zu sehen, was er hat, in den Schrank. Wir haben Ausleih Einheiten zu Journalisten, die testen, Facebook Live, so dass eine Menge von Einheiten aus der Leitung. Ich weiß nicht, was gekommen ist, zurück.
Und seien Sie ehrlich, hatten wir einige ziemlich negative Reaktionen auf Ihr video auf einem senior-level hier im Hauptquartier. Die gute Schlussfolgerungen waren, verloren Sie, nachdem Sie sah, wie der Absturz aufgetreten ist. Ich möchte nicht erklären müssen, wie ein anderes Peeling, um Sie von dem gleichen reporter, die gleiche Medien-org. Wenn wir etwas aus Darlehen, können Sie double-pinkie schwören, dass Sie nicht tun etwas unverschämt oder verrückt oder gefährlich?
Am besten,
<REDACTED>
Es war mir klar, an dieser Stelle, dass DJI dachte ich absichtlich zerstört die Phantom 4. Das ist nicht wahr. Nur wie ich schon in meiner ersten E-Mail, es war ein Unfall. Dennoch habe ich im Grunde bat um eine Reparatur, und DJI hat mir gesagt Sie könnten, bieten einen Verleiher statt. Eine andere PR-rep von DJI antwortete mit einem ebenso unhöflichen Ton. Hervorhebung von mir:
Am 26. Mai 2016 bei 5:05:09 PM, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Hi Adam — ich Griff DJI Kommunikation in Nordamerika für <REDACTED>, so kann ich nehmen über den Prozess der Umsetzung ein Leihgerät von hier.
Ich muss allerdings sagen, dass ich Tue dies, gegen mein besseres Urteil. Ich noch wince auf dem Bild Sie Fliegen mit einem nagelneuen P4 in einen Zaun, wenn wir hatten ausdrücklich davor gewarnt, gegen etwas ähnliches. Ich bin sicher, Sie sind froh, für all die hits, die Sie bekam. Wir sind es nicht.
Senden Sie uns, was bleibt von der P4-Sie stürzte ab. Wir werden es bewerten. (Erwarten Sie eine Rechnung.) Wir werden dann setzen Sie auf die Liste, um eine Maßeinheit zur überprüfung auf einen zwei-Wochen-Darlehen. Es gibt noch eine Warteliste, zum Teil, weil wir eine weniger review unit als geplant.
An diesem Punkt beschlossen wir, senden die Phantom 4 zurück und mit ihm getan werden. Gizmodo Bewertungen-editor, eine wunderbare Frau namens Alex, arrangiert für die Rückkehr, aber die Drohne geriet in den gadget-Versand shuffle. Schließlich, DJI schickte uns ein Versand-Etikett und einem anderen unhöflich Hinweis:
Am 27. Juli 2016 um 10:22:09 PM, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Meine Herren, hier ist ein Versand Etikett für die Drohne, die Sie zerstört vor einigen Monaten. Wir haben geduldig gewartet für eine Weile jetzt. Würden Sie bitte senden Sie es an uns zurück so bald wie möglich, damit wir unsere Techniker überprüfen und vorbereiten einer Rechnung.
Diese eine Art von Schuss ging nach hinten Los:
Am 27. Juli 2016 um 10:30:29 PM, Alex Cranz <alex.cranz@gizmodo.com> schrieb:
Hey <REDACTED>,
Diese gehen morgen früh.
Auch ich Neige zu bevorzugen, bezeichnet als,, eine Frau…auf Grund des eins-seins.
Und hier noch die letzten Versand dürfen wir jemals empfangen von DJI:
Am 27. Juli 2016 10:36:14 PM, GESCHWÄRZT <REDACTED@dji.com> schrieb:
Meine tiefsten Entschuldigungen.
Naja, zumindest DJI entschuldigte sich am Ende. Tut mir Leid, auch.