Delta Air Lines enligt uppgift avbryts 300 flygningar tisdag morgon, en dag efter en mammut strömavbrott som tvingade den att tillfälligt marken tusentals flygningar över hela världen och i slutändan avbryt mer än 400 av dem.
Även om en uppdatering publicerat kl 10:00 ET måndag natt varnade för att det skulle vara mer än 100 inställda flyg och ungefär 200 förseningar tisdag morgon, de faktiska siffrorna dök upp betydligt värre.
Avbrottet började med ett strömavbrott som ägde rum runt 2:30 am på måndag på flygbolagets Atlanta huvudkontor, enligt Delta-och Georgien Makt.
Delta VD Ed Bastian bad om ursäkt till kunder senare på måndagen i en video meddelande tejpade live från flygbolagets verksamhet och kunden i centrum, säger transportören var engagerad i en “all hands on deck” ansträngning för att återställa tjänsten.
Mea Culpa
“Jag ber om ursäkt för de utmaningar som detta skapar för dig med din resa,” Bastian sa i sitt brev.”Delta team arbetar mycket, mycket svårt att återställa och få dessa system tillbaka så snabbt som möjligt.”
Företaget har inletts systemet undantag, tillade han, vilket skulle göra det möjligt för kunderna att boka sina flyg om eller få pengar tillbaka utan att bestraffas. De undantag som fanns tillgängliga genom Delta.com och bolagets bokningar agenter.
Flygbolaget höll på att undersöka orsaken till avbrottet, Delta talesperson Traci Messier berättade TechNewsWorld på måndag, noterade att det hade ännu inte upptäckt den exakta orsaken.
Ett hack kan ha varit ansvariga tidiga rapporter i media föreslog, men den hypotesen är fortfarande obekräftat.
Georgia Power svarade att de avbrott, som verkade vara relaterade till Delta utrustning som sammanbinder med Georgia Power, som tjänar mer än 2,4 miljoner kunder i staten, enligt talespersonen John Kraft.
Nyttan andra kunder inte påverkas av någon kraft problem, sade han, och tillade att Delta har varit en stor kund av Georgia Power för en lång tid.
Delta utfärdat ett antal uppdateringar på Twitter och sitt företags hemsida och konstaterar att det var lag gånger på flygets ankomst och avgång skärmar på flygplatsen och på sina reservationer webbplats och en mobil app.
Måndag: s misslyckande var en av ett fåtal större avbrott på Delta i många år, enligt Henry Harteveldt, resebranschen analytiker på
Atmosfären Forskargrupp.
Delta har i allmänhet en stark spela in med hantering av frågor om teknik, konstaterade han.
“Det är tydligt att något extraordinärt har hänt idag,” Harteveldt berättade TechNewsWorld på måndag. “Vad jag är nyfiken på är varför backup-system inte sparka på att se till att flyg inte annulleras.”
Delta svarat på ett beundransvärt sätt att avbrottet, som föreföll vara begränsad till avresa styrsystem, sade han. Flygbolaget kunde få flygningar från Europa och Asien tillbaka på rätt spår och fick också möjlighet att behålla sin mobil app och webbplats funktionalitet.
Sydväst Härdsmälta
Delta avbrott följt av ca tre veckor en timme långt avbrott vid Southwest Airlines, som var på grund av en notebook-storlek router som inte “vet” att det hade misslyckats, sade Melanie Jones, en talesman för Sydväst.
“Så det gick sönder, men inte resa en backup,” sade hon till TechNewsWorld. “Det fortsatte att föra trafik in sig för behandling.”
Det strömavbrott som ledde till indragning av sammanlagt 2 300 flygningar, som krävs Sydväst för att starta alla sina system, vilket tog timmar att slutföra.
Southwest Airlines har svarat att dess strömavbrott som Keystone Cops, enligt Atmosfär Forskning Koncernens Harteveldt, som sa att det var “pinsamt att titta på.”
Sydväst hade underlåtit att göra nödvändiga uppgraderingar i teknik, vidhöll han.
Två stora fackliga organisationerna i Sydväst kallas för avgång av VD Gary Kelly efter att avbrottet. Men företaget drivit tillbaka, kritiserar uttalandet som en förhandlande taktik.
Southwest har vidtagit åtgärder för att stötta upp sina tekniska försvar, enligt talespersonen Jones.
“För det första, har vi utvecklat en backup förfarande för denna router “brown out” – tillstånd, och om det skulle återkomma. Routern i fråga är en äldre modell, och vi kommer snart att ha uppgraderat alla routrar som kommer att bli mer tillförlitliga och som inte är föremål för en brun ut,” förklarade hon.
Utöver att hantera de omedelbara problem, Sydväst “kommer att fortsätta på vår resa för att uppdatera, förbättra, byta ut och modernisera vår mjukvara, system och tekniker,” sade Jones.
“Vi är också byta, uppgradera och modernisera hela vårt primära datacenter, som för närvarande ligger i Dallas, tvärs över gatan från TOPS”, tillade hon.
“Det är den plats där vi lagrar och köra vårt stora utbud av datorer för att ge de system vi använder för att stödja våra kunder varje dag,” Jones sa. “Vi har en komplett remote data center som en backup till vårt primära datacenter, och vi kör ett redundant system och nätverk även i vårt primära datacenter.”
Delta har gjort friska investeringar i teknik under de åren, Harteveldt sagt.
Flygbolaget för två år sedan undertecknade ett samarbetsavtal med Travelport för att återfå sin data och immateriella rättigheter som är avgörande för persontrafik-och flygverksamhet.
Den överenskommelse som har gjorts Delta den enda stort transportföretag har direkt kontroll över dessa system, sade företaget.
Enligt det avtalet, Travelport fortsatte att vara värd Delta plattform för sin Atlanta data center.
Delta tidigare var ägare av Worldspan global distribution center, som Travelport som förvärvades under 2007. GDS-system historiskt har varit som används av resebyråer för att boka online för flygbolag, hotell, hyrbil och kryssningar.
