Google på onsdagen presenterade sin senaste investering i long-haul undersea fiberoptiska kablar. Dubbade “Snabbare Kabel-System,” det är det högsta kapacitet sjökabel byggt hittills, vilket ger 60-Tbps (terabit per sekund) bandbredd mellan Förenta Staterna och Japan.
Det är cirka 10 miljoner gånger snabbare än en vanlig kabel-modem, Google noteras.
Google är en av sex medlemmar i Snabbare Konsortium, som officiellt utvecklingen av kabel-2014. Google har ensam tillgång till paret på 100 gb/s x 100 våglängd optisk överföring strängar som går mellan Oregon och fastlandet Japan. En används för att skicka data, medan den andra är för att ta emot.
De totala investeringarna i Snabbare system enligt uppgift approximeras US$300 miljoner.
Snabbare kommer att användas för att stödja användare på Google, inklusive Google Apps och Molnet Plattform kunder, säger Alan Chin-Lun Cheung av Googles ubåt nätverk infrastruktur gruppen. Google kommer att ha tillgång till upp 10Tbps av kabelns totala kapacitet. Det kommer att använda den bandbredd för att stödja sin nyligen meddelade Google Cloud Platform Östra regionen i Tokyo, som är inställd att starta senare i år.
Dedicerad bandbredd som Snabbare kan ge kommer att säkerställa en snabbare dataöverföring, tillsammans med minskad fördröjning, för GCP kunder över hela världen.
Ledningar Haven
Snabbare är bara en av Google ‘ s senaste ansträngningarna för att ytterligare utveckla den globala Internet-infrastruktur. Googles investering i sjökabel system började 2008 med 7.68 Tb trans-Pacific Enhet-kabel som gick ut på nätet under 2010. Med Snabbare, Google har nu totalt fyra sjökablar och planer på att utveckla ännu mer.
Andra företag gick Google i skapandet av den Snabbare Kabel-System, inklusive China Mobile International, China Telecom Global Global Transit, KDDI och Sjunga. NEC Corporation som tillhandahålls av de system som krävs för att köra data genom det.
Google och dess Snabbare partners är inte de enda som utvecklar avancerade sjökablar. Microsoft och Facebook förra månaden meddelade en gemensam ansträngning för att bygga en ny sjökabel över Atlanten. “Marea” system-spanska för “Strömmen” – kommer att erbjuda hastigheter på 160Tbs. Konstruktion på att kabeln kommer att börja senare i år.
Googles Globala Räckvidd
Den Snabbare kabel-system kommer att ge utökad bandbredd, tillsammans med redundans, till seismiskt känsliga Östra Asien, men det finns många andra fördelar också.
“Det handlar om utbyggnad av Googles nätverk för att tillhandahålla tjänster till andra regioner”, säger Jim McGregor, chefsanalytiker på Tirias Forskning.
“Google är bara en av flera investerare i kabeln, och tar en sjättedel av den kapacitet — 10 terabit per sekund av totalt 60 Tbps”, konstaterar Stephen Blum, chefsanalytiker på
Tellus Venture Intresseföretag.
Vattnet Motorvägen
Havet — snarare än himlen-kan vara den gräns när det gäller data-leverans. Som sagt, med tanke på att Google har bara kontroll över en sjättedel av den Snabbare kabel-bandbredd, att inte sätta ett tak för hur mycket data den kan överföra — och dagens stora uppgifter kommer att växa sig ännu större.
“Tio terabit per sekund är en mycket kapacitet, men det är i linje med Googles nuvarande bandbredd,” Blum berättade TechNewsWorld.
Eftersom tech företag behöver för att transportera så mycket data i världen, är det vettigt för dem att investera i infrastruktur och kabel-fortfarande har fördelar jämfört med andra tekniker när de korsar de sju haven.
“Stora webbtjänster för företag — som Google, Facebook och Microsoft — är att investera i transoceana kablar, såväl som inhemska fiber kapacitet, därför att deras interna data för transporter finns på samma skala som stora telekombolag,” Blum påpekade.
“I själva verket är skillnaden blir alltmer irrelevant. När du skickar ett meddelande via Gmail eller svara på ett Facebook inlägg från andra sidan av världen, är det transporteras främst på interna nätverk,” sade han.
Att äga Infrastrukturen
Med så mycket data som reser runt i världen, har det nu gör ekonomisk nytta för den stora tech-företag att bygga upp sin egen infrastruktur.
“Det är enkelt vertikal integration, så när ett företag har behov av att skala upp till en viss punkt, är det ekonomiskt förnuftigt att äga en resurs snarare än att köpa det,” sade Blum.
“Det är inte annorlunda än bil företag som gjort sin egen stål för hundra år sedan,” tillade han.
Det kan finnas andra fördelar också.
“Med sina egna dedikerade nätverk kan förbättra säkerheten genom att minska antalet hand-offs mellan nätverk,” Tirias’ McGregor berättade TechNewsWorld, “men projektet handlar egentligen om Googles nätverk nå och global expansion.”
