ICAO oferuje znacznie zmniejszyć emisję samolotami
02:2209.02.2016 (aktualizacja: 02:23 09.02.2016)195Правила, zgodnie z zaleceniami grupy ekspertów, wejdą w życie w 2020 roku dla nowych typów samolotów, a od 2028 roku należy przerwać produkcję modeli, które nie spełniają nowych norm.
© RIA novosti. Maxim Naleśniki | Sprzedam ilustrację
WASHINGTON, 9 lutego — RIA novosti, Aleksiej Богдановский. Międzynarodowa organizacja lotnictwa cywilnego (ICAO), która jest wyspecjalizowaną agendą ONZ, poinformowała w poniedziałek szczegóły ofert redukcji emisji dwutlenku węgla (CO2) dla nowych samolotów, opracowanych począwszy od 2020 roku.
Zgodnie z zaleceniami grupy ekspertów ICAO z 170 krajów, przepisy wejdą w życie w 2020 roku dla nowych typów samolotów, a od 2028 roku należy przerwać produkcję modeli, które nie spełniają nowych norm.
“Proponowane światowe standardy szczególnie surowi tam, gdzie one mają największy wpływ: w odniesieniu do dużych samolotów. Samoloty o masie ponad 60 ton odpowiadają za ponad 90% światowych emisji” — czytamy w komunikacie ICAO. Podczas tej emisji zostaną obniżone do wszystkich typów i wielkości samolotów lotnictwa cywilnego, tłumaczył w ICAO.
Organizacja nie określił dokładne wyniki, jednak, według agencji Reuters, dla dużych samolotów, została wypracowana zalecana skala cięć od 1 do 10, lub od 20% do 40,4% w stosunku do obecnego poziomu. Najwięksi producenci samolotów Airbus i Boeing, jak i eksperci z USA, zaproponowali użycie poziom 7 w 10-punktowej skali cięć, podczas gdy UE wspiera poziom 6. Obie oferty nie odpowiadają organizacje społeczne w zakresie ochrony środowiska, które nazywają ich niewystarczające. Nowe standardy jeszcze nie zatwierdzone krajami należącymi do ICAO.
W sumie branża lotnicza jest odpowiedzialna za około 5% całkowitych emisji gazów cieplarnianych do atmosfery, które, jak uważają naukowcy, prowadzą do globalnej zmiany klimatu. Lotnictwo nie została naruszona, decyzjami konferencji ONZ w Paryżu pod koniec 2015 roku, która ustaliła obowiązujące przepisy międzynarodowe w zakresie redukcji emisji.