Riutilizzabili razzi appena andato da un partito trucco per una ricerca di necessità. Un razzo è possibile avviare, la terra in modo sicuro, e il lancio di nuovo? La NASA vuole che tu, ora.
La NASA si basa su veicoli commerciali per il loro near-Earth necessità di ricerca voli, cargo, corre verso la stazione spaziale, e i lanci dei satelliti—mentre si concentrano su missioni nello spazio profondo. Ma l’agenzia ha detto in precedenza che a loro piacerebbe fare la ricerca sui razzi riutilizzabili in futuro. A quanto pare, il futuro è ora.
Oggi, la NASA ha ufficialmente aperto le loro chiamata per il lancio commerciale di fornitori chiedendo di comprare il tempo per la ricerca sul riutilizzabili veicoli. Questa è un’espansione del loro programma di volo spaziale. Invece di limitarsi a utilizzare razzi per ottenere i loro carichi nello spazio — e non preoccuparsi di ciò che il razzo ha prossimo — ora la NASA è specificamente in cerca di tempo su di un razzo, che può atterrare di nuovo. Questo consentirà all’agenzia spaziale caratterizzano qual è l’impatto di atterraggio ha in carico, qualcosa ignorato dal lancio fornitori (che sono comprensibilmente concentrata sul loro razzi, invece).
La NASA vuole inviare i loro carichi su una serie di profili di volo, il che significa che possono accettare offerte da parte di appaltatori di tutti i tipi di veicoli riutilizzabili. Per una volta, SpaceX non è l’unico gioco in città. Blu Origine, per uno, potrebbero competere per i voli suborbitali, e numerosi operatori dell’offerta sui voli che non richiedono un atterraggio controllato.
Diversi profili di volo può essere realizzato con tecnologie obsolete tutto ciò che richiede una caduta libera discesa può essere realizzato con un palloncino (risalita lenta) o legati a razzo (rapida ascesa) con un paracadute alla deriva di nuovo a terra. Ma le cose si fanno interessanti quando si tratta di due nuove categorie. La NASA sta cercando fornitori per una bassa quota di discesa controllata, e un completo di alta quota di volo e di atterraggio.
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Per la prima, la NASA vuole dare un passaggio su un veicolo che può trasportare la loro capacità di carico da altitudine (m 250) in modo sicuro a terra sotto rocket-powered volo. Per il secondo, il payload deve essere su di un razzo, che possono pop-up ad alta quota (30 km o superiore) e di nuovo giù, in bilico nel posto appena sopra la terra prima di posare.
Questa ricerca sarà necessario se riutilizzabili razzi stanno per diventare una caratteristica di volo spaziale in futuro. Prima di poter iniziare a fare affidamento su un razzo in grado di trasportare in modo sicuro le cose di nuovo giù—ricerca payload, rotto satelliti, forse un giorno anche il ritorno a casa equipaggi—abbiamo bisogno di sapere esattamente che tipo di sollecitazioni che subiscono durante l’atterraggio.
Adesso il golden standard per ottenere le cose di nuovo a Terra o sotto alla deriva paracadute o da spruzzi d’giù nell’oceano. Anche durante i giorni delle navette spaziali, gli sbarchi erano orizzontale, più simile a un aereo della moderna verticale sbarchi di recente a fare notizia. Ora che SpaceX e Blu Origine hanno dimostrato verticale sbarchi sono una plausibile via di riutilizzo di razzi, è il momento di esaminare in modo più approfondito dell’impatto che tali sbarchi sulla delicata, fragile, debole, o semplicemente di temperamento payload all’interno.
Se ogni nuovo lancio fornitori sono stati furtivamente la pratica di lancio e di atterraggio razzi per il riutilizzo, hanno fino a metà Marzo per ottenere le loro offerte.
[NASA]
Immagine di credito: Blu Origine
Contattare l’autore mika.mckinnon@io9.com o seguire il suo @MikaMcKinnon.