Li-batterie possono, in alcune circostanze, essere piuttosto pericoloso. ONU pannello d’accordo: è raccomandato il divieto di batteria ricaricabile li-on della batteria spedizioni dalle stive di aerei passeggeri.
Associated Press relazioni delle nazioni UNITE Organizzazione per l’Aviazione Civile Internazionale (ICAO) è nervoso per li-batterie di fuoco, che potrebbe in ultima analisi portare alla distruzione di un aereo. Tuttavia, si cede anche che se i nuovi sistemi di sicurezza, imballaggio, per essere protetti contro li-batterie scoppio aperto e in fiamme, sarebbe felice per il divieto di essere sollevato.
Il dibattito non è nuovo. Infatti, l’ICAO ha dichiarato proprio l’anno scorso che il trasporto marittimo li-batterie via dei passeggeri aerei era un “rischio inaccettabile.” Al momento la FAA concordato. L’ONU ha respinto l’ICAO raccomandazioni alla fine dello scorso anno, ma il rapporto di Associated Press sembra suggerire che i suoi suggerimenti rimangono su per il dibattito.
I suggerimenti non possono influenzare la spedizione di li-batterie via cargo aereo o bagaglio a mano, naturalmente. Forse il più evidente sarebbe un divieto spedizioni di massa di li-batterie da aria, periodo. Come Associated Press punti, ci sono stati una serie di incidenti a bordo di aeromobili cargo—causando quattro morti—che si ritiene essere attribuibile a li-0n batteria incendi.
Come per l’ICAO raccomandazioni, che sarà considerato per il suo top a livello di consiglio di questo mese. Per ora, il futuro della spedizione di li-su cellule di aria rimane poco chiaro.
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[La Stampa, Custode via Orlo]
Immagine da tsuna72