WePod transport bærer håndfull mennesker på 200m reise i første prøveversjon av sitt slag – med håp om å forlenge systemer for lastebiler lastebiler
Dette overnattingsstedet, WEpods vil være å blande med vanlig trafikk. Foto: wepods
Flere studier av autonome kjøretøy er under veis i bilindustrien og teknologi bransjer, fra Tesla Model S sedan, som kan skifte kjørefelt med minimal driver innspill til planer av Google og Daimler å innføre driverfri kjøretøy.
“Det er tiltak over hele verden, men dette er første gang man vil operere uten en driver, på en offentlig vei,” sa Iris van Cattenburch av Connekt, en gruppe selskaper som utvikler en bærekraftig offentlig transport.
Relatert: Tesla s nye autopilot system lar elektrisk bil skifte kjørefelt av seg selv
Prosjektet vil bli utvidet i månedene som kommer, og vil til slutt bli brukt som offentlig transport langs en 4-mile rute i byen, sa hun.
I April, Nederland vil holde den første rettssaken i driverfri semi-lastebiler ved havnen i Rotterdam, med sikte på å sende lasten ved hjelp av autonome veien tog fra Europas største havn i hele kontinentet innen 2019.
Rettssaken mot den WePod ble utviklet med Delft Tekniske Universitet for omtrent €3m (£2,3 m). Når den er fullt operativt, WePods vil reise på 15mph.