Batterier til elektriske biler ikke utfører godt på subzero
temperaturer. Denne langvarige problem kan fort bli en ting fra fortiden
som forskere har utviklet en ny lithium-ion batteri som selv-varmer
hvis temperaturen er under null grader Celsius.
Konvensjonelle
batterier ved temperaturer under frysepunktet lide alvorlig strømbrudd, som
fører til treg lading i kaldt vær, forskerne sa.
“Det
er et langvarig problem at batteriene ikke fungerer godt på
subzero temperaturer,” sa Chao Yang Wang, professor ved Pennsylvania
State University i USA.
“Dette kan ikke være et problem for telefoner
og bærbare pc-er, men er en stor barriere for elektriske biler, droner,
utendørs roboter og rom programmer,” Wang bemerket.
Den
alle-klima batteri utviklet av et team av forskere fra
Pennsylvania State University (universitet) og EU-Kraft, et selskap som leverer
løsninger for ulike makt behov, veier bare 1,5 prosent mer enn
konvensjonelle batterier.
Beskrevet i tidsskriftet Nature,
alle-klima batteriet bruker en nikkel folie av 50-micrometre tykkelse med
den ene enden er festet til den negative terminalen og den andre strekker seg
utenfor cellen til å lage en ny terminal.
En temperatur sensor koblet til en svitsj fører til elektronene strømmer gjennom nikkel folie for å fullføre krets.
Denne raskt varmer opp nikkel folie gjennom motstand oppvarming og varmer inne i batteriet.
Når batteriet er på null grader Celsius, bryteren slås av, og den elektriske strømmen flyter på vanlig måte.
Mens andre materialer kan også tjene som en motstand-varmeelement, nikkel er lave kostnader og fungerer godt, forskerne sa.
Last ned Gadgets 360-app for Android og iOS for å holde deg oppdatert med den nyeste tech nyheter, produkt
anmeldelser og eksklusive tilbud på de populære mobiler.