Batterier för elektriska fordon inte prestera bra på subzero
temperaturer. Denna långvariga problem kan snart vara ett minne blott
som forskare har utvecklat en ny lithium-ion batteri som själv värmer
om temperaturen är under noll grader Celsius.
Konventionella
batterier vid temperaturer under fryspunkten som drabbas hårt av strömavbrottet, som
leder till långsam laddning i kyla, forskarna säger.
“Det
är ett långvarigt problem att batterierna inte kommer att utföra väl på
subzero temperaturer,” sade Chao Yang Wang, professor vid Pennsylvania
State University i USA.
“Detta kan inte vara en fråga för telefoner
och bärbara datorer, men det är ett stort hinder för elbilar, drönare,
offentlig robotar och rymdtillämpningar,” Wang noteras.
Den
alla-klimatet batteri som utvecklats av team av forskare från
Pennsylvania State University och EG Makt, ett företag som tillhandahåller
lösningar för olika power behov, väger endast 1,5 procent mer än
konventionella batterier.
Som beskrivs i tidskriften Nature,
alla-klimatet batteri använder en nickel foil 50 µm tjocklek med
ena änden ansluten till den negativa terminalen och den andra sträcker sig
utanför cellen för att skapa en annan terminal.
En temperatur sensor ansluten till en switch orsaker elektroner att flyta genom nickel folie för att fullborda kretsen.
Denna snabbt värmer upp nickel foil genom motstånd värme och värmer upp insidan av batteriet.
När batteriet är på noll grader Celsius, den stänger av och elektrisk ström flyter på normalt sätt.
Medan andra material kan också fungera som ett motstånd-värme-element, nickel är billiga och fungerar bra, forskarna säger.
Ladda ner Prylar 360 app för Android och iOS för att hålla dig uppdaterad med de senaste tekniska nyheterna, produkt
recensioner och exklusiva erbjudanden på populära mobiler.