Die Metropolitan Transportation Authority von New York City ist schließlich die Neugestaltung seiner U-Bahn-system für die Zukunft. Oder, wie das, was die meisten großen transit-Systeme wurden wie für eine Weile jetzt.
Als Teil der gleichen geschwungenen Transport von Initiativen, die neu konfigurieren, die dank Fluren der Penn Station, New Yorker Gouverneur Andrew Cuomo angekündigt beschleunigen, die für verschiedene Funktionen für Züge und Bahnhöfe sind längst überfällig.
Bis Ende 2016, sagte er heute bei einem Presse-event, der New Yorker U-Bahn bieten:
- Die Möglichkeit zum Kauf von tickets über das Telefon
- Mobile ticketing, so können Sie Scannen Sie Ihren Weg durch die Drehkreuze, die mit einer app, wie eine airline boarding pass
- Wifi-Stationen (Handy-service von Anfang 2017)
- USB-lade-hubs in den Zügen und an den Bahnhöfen
- Countdown-Uhren für alle Stationen
- Doppelt so viele touchscreen-Kioske, die Echtzeit-service-Informationen für Reisende
Über 140 277 U-Bahn-Stationen haben wifi jetzt, so ist es keine überraschung, dass Programm wird erweitert. Aber viele dieser andere Vorschläge sind neu.
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Hinzufügen der USB-Ladegeräte, zum Beispiel, wird hilfreich sein für die Fahrer, die jetzt Entwässerung Ihre Batterien versuchen zu beobachten Netflix während Ihrer pendelt. Die countdown-Uhren und weitere Kioske sind sehr nette Extras, wie gut.
Ein mockup von mobile ticketing über eine MTA-app
Aber es ist die Echtzeit-Ankunft-info werden könnte, dass das eigentliche Spiel-wechsler hier—wenn die Stadt ist tatsächlich ernst, dies zu tun. Letzten Monat, James Somers bei CityLab veröffentlicht eine unglaublich detaillierte Untersuchung, warum die New Yorker U-Bahn, der umfangreichsten auf dem Planeten, hat dies nicht schon bei so ziemlich jeder anderen großen transit-system. (Im Grunde: ein altes system, ein tech-upgrade, das nie passiert, und viel Bürokratie.)
Gibt es nicht eine Zeitleiste für diesen Teil des plans. “Der MTA auch beschleunigen Sie die Bereitstellung von Echtzeit-Ankunft-Daten für alle 469 U-Bahn-Stationen” ist alles, was die Ankündigung sagt. Aber diese information wäre unglaublich wertvoll wie öffentlichen Daten für die Verwendung mit apps wie Google Maps’ real-time transit Richtungen, die in anderen großen Städten jetzt. Ein Platz zum Anschluss Ihres iPhone ist schön, aber vorstellen zu können, um Ihre Reise zu planen um eine sehr spät oder gar nicht vorhanden G Zug, ohne den Untergrund zu gehen zuerst.
Das ist nun wirklich die Zukunft.
[Lesen Sie den ganzen Vorschlag für die MTA-hier]
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Image via Flickr / Jens Schott Knudsen